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空氣過濾芯 0220101021 02201-0102 UD15-30
空氣過濾芯 0370101021 03701-0102 UD37-45
空氣過濾芯 0550101021 UD55
空氣過濾芯 0750101021 07501-0102 UD75
空氣過濾芯 0900101021 UD90
空氣過濾芯 1100101021 11001-0102 UD110-160
空氣過濾芯 2500152021 UD200-250
油過濾器 0220610001 02206-1600 UD15-90
油過濾器 1100602001 11006-0400 UD110-250
油過濾器 2500660000 UD200-250
油氣分離芯 0220701005 02207-0100A UD15-45
油氣分離芯 0220701000 02207-0100 UD15-45
油氣分離芯 0750701001 07507-0100 UD55-90
油氣分離芯 0750701000 UD55-90
油氣分離芯 1100400031 11004-1600 UD110-160
油氣分離芯 1100400030 UD110-160
油氣分離芯 2500400020 UD200-250
2205406503 2205406505 2205406506 2205406507 2205406508
2205405609 2205406512 2205406502 2205406514 2205490416
空氣過濾器芯 2205433801 2204433802 2205433803 2205433804 2205433805 2205433806 2205433807
連日來，我國多省市遭遇大霧陰霾天氣，空氣污染一度白熱化。上海市空氣質(zhì)量實時發(fā)布稱，2013年1月16日上午10時，空氣污染指數(shù)211，屬重度污染。據(jù)了解，上海遠大心胸近日來接收的心臟病和肺病患者顯著增加，遠大心胸成人心臟中心肖亦敏主任提醒，大霧陰霾天氣，兒童、老年人及心臟病、肺病患者應停留在室內(nèi)，停止戶外運動，一般人群減少戶外運動。
231、242、253……前日，上海空氣質(zhì)量指數(shù)（AQI）連創(chuàng)新高，達到五級重度污染。 為什么一夜之間，污染物會迅速升高？市環(huán)境監(jiān)測中心空氣質(zhì)量監(jiān)測員分析，前幾天上海就處于輕度污染狀態(tài)，造成本地污染物有積累，再加上昨天晚上有一股弱冷空氣南下，所以污染物迅速升高。由于顆粒物對光線有折射和反射作用，因此昨天能見度很低。記者從市環(huán)境檢測中心網(wǎng)站的實時外灘實景照片上看到，原本清晰的外灘景色就好像蒙了一層厚厚的紗。不少市民在網(wǎng)上發(fā)微博稱，今天戴口罩了，嗓子吃不消了。
針對近日連續(xù)出現(xiàn)的空氣污染現(xiàn)象，市環(huán)保局表示，加大環(huán)境巡查力度，對不能達標排放的各類大氣污染源依法進行處罰；并要求建筑工地、堆場等加大灑水等防塵、控塵措施。同時，環(huán)保部門正式啟動應急減排預案，要求燃煤電廠改用優(yōu)質(zhì)煤，石化、化工等行業(yè)嚴格控制生產(chǎn)裝置開停車、檢維修作業(yè)。據(jù)悉，目前上海已向相關企業(yè)發(fā)放通知，要求采取污染減排措施，包括了寶鋼、上海石化、高橋石化等三大企業(yè)，還有全市12家燃煤電廠，以及金山化工區(qū)、華誼集團和金山二工區(qū)等三大工業(yè)區(qū)內(nèi)的煉油化工企業(yè)。今后這一聯(lián)動機制還將持續(xù)，促使上海在高污染天中改善空氣質(zhì)量。
這種污染天氣會持續(xù)多久？據(jù)預計，今天，有一股中冷空氣會光顧本市，隨著風力加大，空氣質(zhì)量會略有緩解，但后期還會有個反復的過程，也就是說，未來幾天，上？諝赓|(zhì)量仍然不會有明顯改善。
市環(huán)保局還表示， 從14日下午開始，杭州、嘉興、湖州、寧波等地幾乎都被重度霾籠罩。多座城市的空氣質(zhì)量被評價為重度污染。
記者從浙江省環(huán)保廳環(huán)境指數(shù)發(fā)布平臺上看到，截至昨天15時， 從今天開始，一股冷空氣將南下影響浙江，空氣污染狀況將會有所改觀。
昨天下午，上？諝赓|(zhì)量指數(shù)創(chuàng)發(fā)布以來紀錄，達到重度污染程度。申城霧里看花隔一層，神州又有多少城市成為霧都？
人們鉚上了首要污染物 歷史上，不少城市也曾是霧都。從工業(yè)時代到后工業(yè)時代，幾乎每座都市都或多或少經(jīng)歷過、或者正經(jīng)歷著霧都之痛。
作為后來人、后發(fā)者，正在舉國全民節(jié)能減排，力求將這種代價減至水平，將走出霧都的時間縮至短。而同時，經(jīng)濟要發(fā)展，城市要運轉(zhuǎn)，民生要保障，治污、除霧不能搞一刀切。畢竟，每天上下班有多少人都還依賴著汽車出行；畢竟，大量工業(yè)品還必須生產(chǎn)以滿足需求，眼下以火力為主的電廠更是無法一關了事。
單向地堵不如多方地疏。觀老霧都們的前車之鑒，堵一環(huán)必然疏十環(huán)。比如程度限制燃油、燃氣車輛的同時，必優(yōu)惠推行電力等清潔能源車輛，必加密和拓展軌道交通網(wǎng)絡，必排堵保暢防止怠速尾氣增加，必植樹造林增強綠肺呼吸效應……
疏，重在頂層設計、超前規(guī)劃。從產(chǎn)業(yè)布局到結(jié)構調(diào)整，制造業(yè)強國德國深諳企業(yè)界的生態(tài)平衡。在全國百強大企業(yè)中，只有3家企業(yè)總部設在首都柏林，其它則星羅棋布、各自一方，回避了人口與污染在少數(shù)幾個大城高度集中。這才是更高層次的霧氣疏通。
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