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              湖北荊門砂漿車

干混砂漿運(yùn)輸車是一種配有氣力輸送裝置的儲料罐車，其主要功能是將干混砂漿生產(chǎn)廠攪拌好的散裝干混砂漿顆粒狀物料運(yùn)送到工地，通過氣力輸送裝置將干混砂漿輸送到干混砂漿筒倉內(nèi)，可實(shí)現(xiàn)干混砂漿顆粒狀物料的散裝運(yùn)輸和自動卸料，是干混砂漿物料轉(zhuǎn)運(yùn)物流中的關(guān)鍵設(shè)備之一。適輸多種介質(zhì)：煤灰，水泥，砂漿，礦粉，干沙子等。
      
    
    
  1、干混砂漿運(yùn)輸車采用運(yùn)輸，整個(gè)物流清潔、環(huán)保、節(jié)能、。 　　
  2、卸料速度快，每分鐘1.6噸，縮短了卸料時(shí)間，了運(yùn)輸效率；剩余率極低為萬分之二，   接近為零，節(jié)省材料。 　　
  3、為了國內(nèi)對干混砂漿技術(shù)規(guī)范的要求，干混砂漿運(yùn)輸車配置了專用的取樣裝置，為確保實(shí)時(shí)監(jiān)控和檢測干混砂漿的提供了保障。 　　
  4、干混砂漿車底盤可選裝空氣懸架，對路況不好、長距離運(yùn)輸中容易產(chǎn)生的離析問題，也能有效的控制。 綜合以上表述，干混砂漿散裝運(yùn)輸車相比普通散裝水泥運(yùn)輸車優(yōu)勢明顯，是砂漿生產(chǎn)廠家的佳選擇。
        
        
    
 1. 卸料速度為≥1.6T/min.卸料速度約15分鐘),了車輛運(yùn)輸效率
 2. 配有取樣器,在不影響卸料的情況下,可隨時(shí)對干混砂漿進(jìn)行取樣,方便快捷的監(jiān)測砂漿
 3. 剩余率為0,性價(jià)比高,操作簡單,方便,節(jié)能環(huán)保。 
     
    
   湖北華威專用汽車有限公司專業(yè)生產(chǎn)、制造、銷售干混砂漿運(yùn)輸車、背罐車、污泥運(yùn)輸車、工程泥漿車、清洗吸污車,  公司位于“炎帝神農(nóng)故里”“編鐘之鄉(xiāng)”“專用汽車之都”的湖北省隨州市曾都區(qū)新型工業(yè)園區(qū)，公司300000余平方米，建筑面積80000余平方米，擁有設(shè)備1000余臺。形成了自卸車生產(chǎn)線、半掛車生產(chǎn)線、罐式車生產(chǎn)線、涂裝生產(chǎn)線，資產(chǎn)總額5億元。現(xiàn)有員工800余人，其中各類專業(yè)技術(shù)人員120余人，各類專業(yè)技術(shù)人員中從事研究人員50余人，具有年產(chǎn)2萬臺改裝車生產(chǎn)能力。

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p>　　中新社天津9月2日電 題：瑞士馬術(shù)設(shè)計(jì)師的第三次“全運(yùn)”之旅/p> p>　　中新社記者 劉家宇/p> p>　　坐在馬術(shù)比賽成績屏幕右前方，保羅·威爾認(rèn)真記錄著每位選手的撞桿次數(shù)，看到有騎手零罰分通過，他情不自禁地站起來鼓掌。/p> "9月2日，天津全運(yùn)會馬術(shù)盛裝舞步團(tuán)體賽(個(gè)人資格賽)在環(huán)亞馬球會舉行，眾多觀眾在高溫天氣下?lián)蝹阌^賽，興致不減。 中新社記者 張宇 攝" " 9月2日，天津全運(yùn)會馬術(shù)盛裝舞步團(tuán)體賽(個(gè)人資格賽)舉行，眾多觀眾在高溫天氣下?lián)蝹阌^賽，興致不減。 中新社記者 張宇 攝 p>　　保羅·威爾是本屆全運(yùn)會馬術(shù)比賽路線設(shè)計(jì)師，已年過八旬的他思維縝密、步伐矯健。保羅·威爾說，他的路線設(shè)計(jì)原則是：充分考驗(yàn)騎手對馬匹的控制能力，給騎手充分的發(fā)揮空間。/p> p>　　賽前一直陪伴保羅·威爾丈量賽道的李文倩感慨，保羅·威爾是一個(gè)十分嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜�。他提交的路線設(shè)計(jì)圖中，除準(zhǔn)確地標(biāo)注每一道障礙的長、寬、高外，障礙桿的顏色、類型、距離亦十分清晰。/p> p>　　“每場比賽前，保羅·威爾都要手持輪尺，來回丈量幾次。”李文倩說，為保證障礙桿是移動的，不讓馬匹絆倒，他都會用手使勁晃動一下，并抬起來顛一顛。/p>

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