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奧斯達(dá)蓄電池零售價(jià)格
奧斯達(dá)蓄電池零售價(jià)格 價(jià)格:15  元(人民幣) 產(chǎn)地:國產(chǎn)
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詳細(xì)介紹

奧斯達(dá)蓄電池零售價(jià)格
奧斯達(dá)蓄電池容量性能影響因素:
1、奧斯達(dá)蓄電池致使負(fù)極鹽化的因素許多,比如放電后不能及時(shí)充電,電池長時(shí)間放置,致使嚴(yán)峻的自放電,長時(shí)間充電缺乏,高溫下長時(shí)間放電,這種硫酸鉛用慣例辦法很難復(fù)原,這么活性物質(zhì)的削減必然影響到奧斯達(dá)電池的容量。電解液濃度過高,負(fù)極板硫酸鹽化在正常工作中,負(fù)極板上的PbSO4顆粒小,ups電源放電很簡單康復(fù)為絨狀鉛,但有的時(shí)分電池內(nèi)部生成了難以復(fù)原的硫酸鉛,稱為硫酸鹽化。2、奧斯達(dá)蓄電池正極板腐蝕,變形致使容量缺乏。鉛酸蓄電池它是由許多小孔構(gòu)成的,隨著放電循環(huán)的進(jìn)行,活性物外表縮短,形成核心而成珊瑚狀構(gòu)造,屢次放電循環(huán)運(yùn)用小孔集合增多,正極板是影響該電池工作壽數(shù)的主要因素。正極板柵上活性物質(zhì)軟化掉落微觀上活性物質(zhì)中存在著大孔和繳孔,大孔尺度超越0.5cm,使大孔不斷添加,破壞了正極構(gòu)造,致使活性物掉落。呈現(xiàn)這些狀況的主要因素是大電流充放電所致。防止發(fā)作應(yīng)確保充放電的電流和防止呈現(xiàn)過充或過放的景象。正極板柵腐蝕變形,板柵的腐蝕速度取決于板柵合金的構(gòu)成,但貯存溫度越高,腐蝕速度越快,放電深度越深,腐蝕越嚴(yán)峻。
奧斯達(dá)蓄電池優(yōu)越的性能特點(diǎn):
★高可靠的工業(yè)保障 從內(nèi)至外的優(yōu)良設(shè)計(jì)
★全自動(dòng)流水線制造,一致性好,可任意成組使用
★高壓縮玻璃棉吸液式(AGM)技術(shù)
★內(nèi)藏防爆裝置,采用超聲波焊接技術(shù)加強(qiáng)蓄電池的密閉性
★高級(jí)鉛-錫-鈣-銀正極合金,有極強(qiáng)大電流放電后回充性及抗侵蝕能力
★ 灰色外殼,體積小,重量輕,能量密度高,輸出功率大
★精密技術(shù)生產(chǎn),使用壽命長,自放電率極低(小于3%每月)
★特殊配方的鉛鈣合金及電解液,品質(zhì)穩(wěn)定,不污染環(huán)境
★超音波密封外殼,免維護(hù),免加水,使用可靠性高
★內(nèi)阻極小,回充容易,大電流放電性能優(yōu)越
★內(nèi)藏式接電端子,連接牢固不易受損
★置放時(shí)不受方向、位置之限制,環(huán)境溫度廣泛
★最適用在高功率的精密機(jī)械及高性能的UPS不斷電系統(tǒng)
奧斯達(dá)蓄電池充電時(shí)的注意事項(xiàng):
恒壓值低了,充電時(shí)間和充入電量又難以保證。在改善電池的電池板柵合金、提高析氣電位、改善氧循環(huán)性能,提高密封反應(yīng)效率的基礎(chǔ)上,控制充電較高充電電壓在2.42V以下,也就是在析氫電位以下。這樣做必然會(huì)導(dǎo)致充電時(shí)間的延長,這就必須在大電流充電(限流充電)的狀態(tài)下,加入去極化的負(fù)脈沖,改善電池的充電接受能力,在大電流充電的時(shí)候多充入一些電量,縮短充電時(shí)間。70%的2C電流充電,是電池在充電接受能力比較大的時(shí)候,對(duì)電池采用大電流充電,對(duì)電池的損傷比較小。電池基本上沒有高于嚴(yán)重析氫電壓。一旦高于析氫電壓,電池也會(huì)快速的失水。使用這類充電器,必須采用連續(xù)充放電,如果中途停止幾天充電,電池就會(huì)產(chǎn)生比較嚴(yán)重的硫化而提前失效。而用戶使用電池,是無法保證每次使用以后,都能夠及時(shí)充電的,一年以內(nèi)發(fā)生數(shù)次沒有及時(shí)充電的情況,電池的硫化就會(huì)積累。
奧斯達(dá)蓄電池使用時(shí)的注意事項(xiàng):
日常使用中的鉛酸蓄電池不可能長期處在25℃的環(huán)境中,一日中尚有早、中、晚的溫差變化,更何況一年中還有春、夏、秋、冬四季更大的溫差,因此目前市面上普遍使用的各種晶閘管整流型、變壓器降壓整流型、以及一般的開關(guān)穩(wěn)壓電源型的鉛酸蓄電池充電器,以恒壓或恒流方式對(duì)電池進(jìn)行的充電,是無法達(dá)到鉛酸蓄電池補(bǔ)充充電所需要滿足的嚴(yán)格技術(shù)要求的?v觀過去所采用的這些對(duì)鉛酸蓄電池充電的方法,以及根據(jù)這些方法開發(fā)的鉛酸蓄電池充電器,我們不難看出,其技術(shù)是不夠完善的,用這些產(chǎn)品給鉛酸蓄電池充電,勢(shì)必直接影響鉛酸蓄電池的使用壽命,同時(shí)這些充電器還存在著工作電壓適應(yīng)范圍窄、體積大、效率低、安全系數(shù)差等問題
奧斯達(dá)蓄電池壽命的影響因素:
閥控式密封蓄電池浮充電流對(duì)溫度極為敏感,溫度每變化10℃,電流成倍變化,同一充電電流下,溫度升高,浮充電壓降低。因此如果不進(jìn)行溫度補(bǔ)償可能使控制器過早關(guān)斷而電池實(shí)際未充滿,長期使電池形成記憶效應(yīng),容量下降;而過充電使蓄電池起了水的電解槽作用,產(chǎn)生過熱和失水,電解液損失,造成蓄電池失效。閥控式蓄電池在環(huán)境溫度為25℃時(shí)的容量為100%;超過25℃時(shí),將使電池水份散失,加大了電液濃度;其次,電池溫度高會(huì)加速合金腐蝕速度,長期處于這一環(huán)境中的電池板柵可因之而穿孔損壞,易使活性物質(zhì)附著減弱而脫落。由此看出,環(huán)境溫度的升高,雖使容量暫時(shí)有所增加,但高溫使電池板柵腐蝕劇增,嚴(yán)重地阻礙著電極反應(yīng),降低了蓄電池整體容量。浮充運(yùn)行是蓄電池的運(yùn)行條件,運(yùn)行時(shí)電池一直處于滿荷電狀態(tài),理論上在此條件下運(yùn)行蓄電池將達(dá)到最長的使用壽命。浮充電壓的設(shè)置對(duì)蓄電池的壽命具有相當(dāng)重要的影響,浮充電壓產(chǎn)生的電流量應(yīng)達(dá)到補(bǔ)償自放電及電池單體放電電量和維持氧循環(huán)的需要。不合理的浮充電壓主要在兩個(gè)方面影響電池,即正極板柵腐蝕速率和電池內(nèi)氣體的排放。特別是當(dāng)電池的浮充電壓超過一定值時(shí),板柵腐蝕現(xiàn)象會(huì)進(jìn)一步加劇,電池內(nèi)的氧氣和氫氣產(chǎn)生較高氣壓,通過排氣閥排放,從而造成電池失水,正極腐蝕則意味著電池失水,進(jìn)一步加劇電池劣化、壽命縮短。若將浮充電壓超過一定幅度,增大的浮充電流會(huì)產(chǎn)生更多的盈余氣體,這樣便使氧在負(fù)極復(fù)合受到阻力,從而削弱了氧的循環(huán)機(jī)能,嚴(yán)重降低壽命。
奧斯達(dá)蓄電池性能的檢查:
多人認(rèn)為充電電壓低電池會(huì)充不滿,電池會(huì)提前鹽化報(bào)廢,特別是在冬季氣溫較低的時(shí)候。而這次試驗(yàn)正好是在冬季,水溫只有5℃,試驗(yàn)的中心電壓值是44V,上下偏差1V,相對(duì)誤差是2.3%。在用43V和45V充電的情況下,充入電量和放出電量相差無幾,與大家公認(rèn)的看法大相徑庭,試驗(yàn)是用的同一組電池,同樣的充、放電條件,輪番做同樣的測(cè)試,實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)重復(fù)同樣的規(guī)律,可排除偶然因素干擾,試驗(yàn)數(shù)據(jù)是準(zhǔn)確可信的。從電池充電原理上看,只要充電源電壓高于電池端電壓,都會(huì)給電池充電,一直到電池中的活性物質(zhì)轉(zhuǎn)換完成。充電 高電壓,也就是充電電源開始由恒流區(qū)轉(zhuǎn)變到恒壓區(qū),這種轉(zhuǎn)變是由電池自身充入電量多少、活性物質(zhì)反應(yīng)了多少?zèng)Q定的,充電電壓的高低,僅是能進(jìn)行電化學(xué)反應(yīng)的條件,只要高于電池開路電壓就會(huì)給電池充電,多少物質(zhì)能參與反應(yīng)由電池自身決定。從試驗(yàn)結(jié)果思路來理解,我們就不難得出,其實(shí)對(duì)于充電電壓高低對(duì)電池容量沒有多大影響。
奧斯達(dá)蓄電池故障的檢查處理:
一組蓄電池(3只)同時(shí)變形時(shí),先做電壓檢測(cè),如果電壓基本正常,還應(yīng)測(cè)量單格電壓判斷是否短路,無短路則說明變形是過充電產(chǎn)生“熱失控”所致。應(yīng)著重檢查充電器的充電參數(shù)、電壓偏高(高于44.7V以上)無過充電保護(hù)或涓流轉(zhuǎn)換點(diǎn)電流偏低者(不同合金板柵的蓄電池要求轉(zhuǎn)換電流不相同,一般說用鉛鈣錫鋁合金制作的版柵的蓄電池轉(zhuǎn)換電流較小,為0.0250.03C2A:而鉛銻使金制作的板柵的蓄電池轉(zhuǎn)換電流較大為0.03一0.04C2A,要求更換充電器。一組蓄電池(3只)中只有1只或2只變形,有以下故障的可能性:(1)是蓄電池荷電不一致,充電時(shí)造成某些電池過充電引起變形。荷電不一致的原因,可能有短路單格存在,也可能用戶將蓄電池試驗(yàn)放電或自放電等:(2)是某些蓄電池出現(xiàn)極板不可逆危險(xiǎn)鹽化,內(nèi)阻增大,充電發(fā)熱變形:(3)是某些蓄連線時(shí)反極造成充電發(fā)熱變形。對(duì)未變形的蓄電池檢查放電容量以及自放電特性,若無異常則不屬電池問題。
奧斯達(dá)蓄電池操作時(shí)的誤區(qū):
如果我們無法十分清楚地了解湯淺蓄電池內(nèi)部性能參數(shù),電池的內(nèi)阻、當(dāng)前的剩余容量,如果蓄電池組中有落后的蓄電池,也無法提前準(zhǔn)確判斷和維護(hù),所以蓄電池的內(nèi)阻和當(dāng)前的剩余容量的監(jiān)測(cè)可以作為我們有效的手段。湯淺儲(chǔ)能型蓄電池與啟動(dòng)型電池不一樣,極板的質(zhì)量已被限制到一定的程度,只有提高活性物質(zhì)的利用率,才能提高容量。要提高電池容量,必然增加孔率,提高PbO2含量、硫酸比重,但是這些措施都會(huì)加速正極板的軟化,造成電池壽命加速衰減,充放電過程中活性物質(zhì)會(huì)產(chǎn)生膨脹、收縮 特別是正極板 放電深度越深,活性物質(zhì)膨脹收縮量越大,更加速活性物質(zhì)軟化。因此,初始容量偏大時(shí)直接影響湯淺電池充放電次數(shù)。當(dāng)然要滿足使用,要求初始容量不能太小,需要一種折中的選擇才能滿足需要,既保證延長壽命,又確保容量滿足使用要求。湯淺蓄電池和電池組在運(yùn)行過程中,隨著使用時(shí)間的增加必然會(huì)有個(gè)別或部分電池因內(nèi)阻變大,呈退行性老化現(xiàn)象。

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