雷士達(dá)蓄電池廠家
雷士達(dá)蓄電池壽命的延長(zhǎng)方法：
對(duì)于雷士達(dá)蓄電池如何維護(hù)：維護(hù)得當(dāng)，普通蓄電池使用壽命可超過免維護(hù)雷士達(dá)電池。對(duì)于普通蓄電池 明顯的特征是其頂部有6個(gè)可擰開的塑料密封蓋，上面還有通氣孔。這些密封蓋是用來加注、檢查電解液和排放氣體之用。按照理論上說，普通蓄電池需要在每次保養(yǎng)時(shí)檢查電解液的高度，如果有缺少需添加蒸餾水。但隨著蓄電池制造技術(shù)的升級(jí)，普通蓄電池的維護(hù)也不再?gòu)?fù)雜。正常使用，2-3年間普通蓄電池都無需添加電解液或蒸餾水。也就是說，對(duì)于一般車主而言，如果你對(duì)普通蓄電池不加以特殊維護(hù)，它也能正常工作2-3年，壽命基本也不輸免維護(hù)蓄電池了。當(dāng)然，如果您想發(fā)揮電瓶的極限，延長(zhǎng)使用壽命，可以每1萬公里左右檢查一次電解液液面高度，使其始終保持在中間位置。如果保養(yǎng)得當(dāng)，普通蓄電池的壽命可以從4-5年延長(zhǎng)至6年甚至7年。
雷士達(dá)蓄電池深度放電的危害：
蓄電池被深度放電是造成蓄電池的使用壽命被縮短的另一個(gè)重要原因，這種情況極易發(fā)生在蓄電池的自動(dòng)關(guān)機(jī)保護(hù)電路采用具有固定的“蓄電池電壓過低自動(dòng)關(guān)機(jī)”閥值設(shè)計(jì)方案的UPS中(絕大多數(shù)中小型UPS均采用此種設(shè)計(jì)方案)。當(dāng)這種UPS被配置成長(zhǎng)延時(shí)UPS供電系統(tǒng)(例如：4h/8h蓄電池后備供電時(shí)間)，而它所接實(shí)際負(fù)載量較小時(shí)，一旦市電停電，蓄電池就會(huì)被'深度放電'。對(duì)于UPS供電系統(tǒng)而言，當(dāng)用戶的后接負(fù)載量很輕時(shí)(所謂的“大馬拉小車”現(xiàn)象)，對(duì)UPS主機(jī)而言，肯定有利于降低逆變器的故障。然而，對(duì)于同UPS配套的長(zhǎng)延時(shí)蓄電池組而言，則會(huì)因蓄電池被'深度放電'而造成蓄電池的實(shí)際使用壽命成10倍地縮短。
雷士達(dá)蓄電池銷售服務(wù)理念：
我們網(wǎng)絡(luò)永不堵車。團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、開拓創(chuàng)新、拼搏向上
信譽(yù)為本、服務(wù)是根、扶掖人才、敬業(yè)榮群
愛黨愛國(guó)、遵紀(jì)守法、求真務(wù)實(shí)、開拓進(jìn)取
誠(chéng)實(shí)守信、靈活應(yīng)變、不屈不撓、勇于創(chuàng)新
熱情服務(wù)、轉(zhuǎn)變觀念、增強(qiáng)知識(shí)、迎接挑戰(zhàn)
雷士達(dá)蓄電池優(yōu)越的性能特點(diǎn)；
自放電率極低。在25℃室溫下，靜置28天，自放電率小于1.8％。
容量充足。保證蓄電池100％的電壓、容量的均一性。無陰極吸附式閥控電池整組電池電壓不均衡現(xiàn)象
使用溫度范圍寬。蓄電池可在-40℃～60℃的溫度范圍內(nèi)使用。采用獨(dú)特的合金配方和鉛膏配方，在低溫下仍有優(yōu)良的放電性能，在高溫下具有強(qiáng)耐腐蝕性能。密封性能好。能保證蓄電池使用壽命期間的安全性及密封性，無污染、無腐蝕，蓄電池可臥放、立放使用。蓄電池的密封結(jié)構(gòu)，能將產(chǎn)生的氣體再化合成水，在使用的過程中無需補(bǔ)水、無需維護(hù)。
導(dǎo)電性好。采用紫銅鍍銀端子，導(dǎo)電性優(yōu)良，使蓄電池可大電流放電。
充電接受能力強(qiáng)。可快速充電，容量恢復(fù)省時(shí)省電。
安全可靠的防爆排氧系統(tǒng)？墒剐铍姵卦诜钦Ｊ褂脮r(shí)，消除由于壓力過大造成電池外殼故障的現(xiàn)象
雷士達(dá)蓄電池性能的優(yōu)越性：
1、內(nèi)螺紋的銅質(zhì)端子能承受大電流的通過，并易于安裝
2、長(zhǎng)壽命壓力環(huán)管密封技術(shù)完全消除極柱漏夜
3、單向自動(dòng)調(diào)壓安全閥能防止外部火花點(diǎn)燃內(nèi)部氣體
4、高度抗腐蝕正極板能有效延長(zhǎng)電池壽命
5、穩(wěn)定可靠的負(fù)極板保證極高的氣體復(fù)合率
6、增強(qiáng)型ABS外殼材料使電池具有良好的抗震性能
7、低內(nèi)阻高彈性微孔玻璃纖維，使電池處于貧液狀態(tài)
雷士達(dá)蓄電池性能的檢測(cè)：
對(duì)于單塊歐斯盾蓄電池的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行在線監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題就變得極為重要。歐斯盾蓄電池是國(guó)標(biāo)蓄電池的典范。早期的歐斯盾蓄電池在線監(jiān)控采用集中監(jiān)控方法，或是基于RS-232(或RS-485)總線的分散采集、集中監(jiān)控的分布式測(cè)量方法。這些方法只能采用主從式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，以輪詢方式收集數(shù)據(jù)。這是因?yàn)镽S-232和RS-485總線只是一種純粹的物理接口，不具有主動(dòng)協(xié)調(diào)能力。CAN總線是一種多主機(jī)控制局域網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)，具有物理層和數(shù)據(jù)鏈路層的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議、多主節(jié)點(diǎn)、無損仲裁、高可靠性及擴(kuò)充性能好等特點(diǎn)。下面給出一種基于CAN總線的分布式歐斯盾蓄電池在線監(jiān)控系統(tǒng)。當(dāng)遇見這種問題的時(shí)候，你只要將充電電池移開充電器，然后在放進(jìn)充電器繼續(xù)充電。這對(duì)于新充電電池是很正常的現(xiàn)象，不是你購(gòu)買到不良的歐斯盾蓄電池，而是操作不當(dāng)造成的。
雷士達(dá)蓄電池性能的影響因素：
閥控式密封鉛酸蓄電池均加有濾酸墊，能有效防止酸霧逸出。但密封蓄電池不逸出氣體是有條件的，即:電池在存放期間內(nèi)應(yīng)無氣體逸出;充電電壓在2.35V/單體(25℃)以下應(yīng)無氣體逸出;放電期間內(nèi)應(yīng)無氣體逸出。但當(dāng)充電電壓超過2.35V/單體時(shí)就有可能使氣體逸出。因?yàn)榇藭r(shí)電池體內(nèi)短時(shí)間產(chǎn)生了大量氣體來不及被負(fù)極吸收，壓力超過某個(gè)值時(shí)，便開始通過單向排氣閥排氣，排出的氣體雖然經(jīng)過濾酸墊濾掉了酸霧，但必竟使電池?fù)p失了氣體，所以閥控式密封鉛酸蓄電池對(duì)充電電壓的要求是非常嚴(yán)格的，不能造成過充電。蓄電池請(qǐng)勿用危險(xiǎn)擦拭。如發(fā)生火災(zāi)，可用 之類滅火器。電池負(fù)極柵板的主要活性物質(zhì)是海棉狀鉛，當(dāng)閥控式密封鉛酸蓄電池的荷電不足時(shí)，電池的負(fù)極柵板上的海棉狀鉛會(huì)失去活性，不能再參與化學(xué)反應(yīng)，這一現(xiàn)象稱為活性物質(zhì)的危險(xiǎn)化，危險(xiǎn)化使電池的活性物質(zhì)減少，降低電池的有效容量,也影響電池的氣體吸收能力，久之就會(huì)使電池失效。為防止危險(xiǎn)化的形成,電池必須經(jīng)常保持在充足電的狀態(tài)。由于電池失水,造成電解液比重增高,過強(qiáng)的電解液酸性加劇正極板腐蝕,使正極板孔隙率增高,電解液相對(duì)變少,極板活性物質(zhì)變少,電池容量變低。防止極板腐蝕必須注意防止電池失水現(xiàn)象發(fā)生。
雷士達(dá)蓄電池性能下降的原因：
從鉛酸蓄電池化學(xué)反應(yīng)方程式可見,正極板上市PbO2，負(fù)極板上是Pb。這兩種物質(zhì)的導(dǎo)電性能和物理性質(zhì)都隨溫度變化極小，因此，可以說，鉛酸電池放電性能的溫度效應(yīng)是由于硫酸所致，因?yàn)橹挥兴幕罨阅?離解程度和離子遷移速度)與溫度相關(guān)。鉛蓄電池硫酸電解液的溫度高,容量輸出就多，電解液的溫度低，容量輸出就少。照成這種情況的原因，除由于溫度降低之外，還由于溫度降低時(shí)，硫酸鉛在硫酸電解液中的溶解度也將降低，這必然使極板周圍的鉛離子造成飽和，迫使形成的硫酸鉛結(jié)晶致密，這個(gè)致密的結(jié)晶阻礙了活性物質(zhì)與硫酸電解液的充分接觸，從而使鉛蓄電池容量輸出減少。鉛蓄電池在放電時(shí)如果硫酸電解液溫度較高，這就會(huì)使極板表面的PbSO4在硫酸電解液中的過飽和度降低，而有利于形成疏松的硫酸鉛結(jié)晶，使之在充電時(shí)生產(chǎn)粗大堅(jiān)固的PbO2層，從而可延長(zhǎng)極板活性物質(zhì)的使用壽命。鉛蓄電池在充電時(shí)如果電解液的溫度過高，則會(huì)使電解液的擴(kuò)散加快，極板板柵的腐蝕加劇，從而也就使鉛蓄電池的使用壽命縮短。實(shí)踐表明:(1)鉛蓄電池在充電時(shí),隨著電解液的溫度升高，極板和鉛合金板柵腐蝕增大。
(2)鉛蓄電池中,正極板鉛合金板柵的腐蝕要比負(fù)極極大。
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