三門峽分布式能源煙氣脫硝 |
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最少起訂量:1臺(tái) | 發(fā)貨地:全國 | |
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中獅(北京)環(huán)保科技有限公司
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經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:私營有限責(zé)任公司 | |
所屬行業(yè):環(huán)保通用設(shè)備 | 主要客戶:玻璃廠,火電廠 | |
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我公司專業(yè)生產(chǎn)分布式脫硝裝置。
聯(lián)系人: 周經(jīng)理 15010514727
研究表明:在有氧條件下,ACF先經(jīng)濃酸預(yù)氧化, 采用浸漬法用ZrOCl2?8H2O、Fe(NO3)3?9H2O和Mn(NO3)2?6H2O制備了Zr-Mn-Fe/Al2O3復(fù)合催化劑。改變金屬元素錳以及鋯的含量制備了不同的催化劑,測試了還原劑為NH3時(shí)它的低溫脫硝活性,探索研究了氧氣含量及組分配比對催化劑脫除NOx性能的影響。通過在載體上分別單獨(dú)負(fù)載金屬元素錳、鐵以及鋯來探索研究脫硝過程中起主要作用的催化活性組分。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:5Zr-5Mn-10Fe/ Al2O3催化劑具有很高的催化活性,在180 ℃時(shí)NOx脫除率超過了98 %,是一種性能良好的低溫SCR催化劑。錳是主要的活性組分,而鐵和鋯起到助催化劑的作用。此外,在系統(tǒng)中加入適量的氧氣,可以明顯提高NOx的脫除率,促進(jìn)NO的轉(zhuǎn)化。然后負(fù)載金屬氧化物制備 的催化劑具有較好的 NO脫除率,但是金屬氧化物的負(fù)載量不能太高 , 否則會(huì)降低催化劑的催化活性, 影響 NO的脫除。10% CeO 2/ACFN表現(xiàn)出優(yōu)良的催化活性,三門峽分布式能源煙氣脫硝從 120~300℃對 NO脫除率均穩(wěn)定在 85%以上,具有低溫催化活性高、催化效果較高而且穩(wěn)定和高活性溫度域?qū)挼葍?yōu)點(diǎn),⑤選擇性催化還原(SCR)有希望得到實(shí)際的工業(yè)應(yīng)用。Mn -CeO x /ACFN 催化劑在 80~150℃的低溫范圍內(nèi)具有很高的脫硝效率。 一般來說,脫硝催化劑都是為項(xiàng)目量身定制的,即依據(jù)項(xiàng)目煙氣成分、 對比出口處NO的濃度可知,2Ce-Fe-T催化劑在350 ℃以下對NH3幾乎沒有發(fā)生氧化作用,隨著溫度繼續(xù)升高,催化劑開始對NH3產(chǎn)生氧化作用并且氧化程度逐漸增大,在450 ℃時(shí)達(dá)到最高CNO為128 ppm。2Ce-Fe-C催化劑在150 ℃-200 ℃的低溫區(qū)對NH3幾乎沒有發(fā)生氧化作用,從200 ℃開始對NH3產(chǎn)生氧化作用,并且隨著溫度升高氧化作用逐漸加強(qiáng),450 ℃時(shí)CNO為579 ppm,約70 %的NH3被氧化為NO,使NH3不能參與催化還原反應(yīng),導(dǎo)致催化劑脫硝活性急劇下降。特性,效率以及客戶要求來定的。 催化劑的性能(包括活性、選擇性、穩(wěn)定性和再生性)無法直接量化,而是綜合體現(xiàn)在一些參數(shù)上,主要有:活性溫度、幾何特性參數(shù)、機(jī)械強(qiáng)度參數(shù)、三門峽分布式能源煙氣脫硝化學(xué)成分含量、工藝性能指標(biāo)等。催化劑作為SCR脫硝反應(yīng)的核心,其質(zhì)量和性能直接關(guān)系到脫硝效率的高低,所以,在火電廠脫硝工程中, 除了反應(yīng)器及煙道的設(shè)計(jì)不容忽視外,催化劑的參(5).將浸漬后的催化劑經(jīng)過步驟3 的干燥焙燒后得到最后的催化劑,同樣需要確定最優(yōu)參數(shù)。數(shù)設(shè)計(jì)同樣至關(guān)重要。
孔隙率是催化劑中孔隙體積與整個(gè)顆粒體積之比?紫堵适谴呋瘎┙Y(jié)構(gòu)最直接的一個(gè)量化指標(biāo),三門峽分布式能源煙氣脫硝決定了 孔徑和比表面積的大小。我國能源結(jié)構(gòu)決定了主要以煤為一次性能源,增加了大氣污染的程度。大氣污染越來越受人們的關(guān)注,大氣污染物主要包括SO2、NOx、粉塵等,它們對人類的危害不可小覷。隨著人們生活水平的提高,機(jī)動(dòng)車輛的尾氣排放也隨著增加,其中NOx占了很大的比例。對于SO2近幾年的濕法,半干法脫硫工藝已經(jīng)非常成熟,脫除NOx成為了一個(gè)急需解決的問題。一般催化劑的活性隨孔隙率的增大而提高,但機(jī)械強(qiáng)度會(huì)隨之下降。比孔體積 則指單位質(zhì)量催化劑的孔隙體積。
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液氨由槽車運(yùn)送到液氨儲(chǔ)罐貯藏,3) 低溫常壓等離子體分解法,利用超高壓窄無水液氨的儲(chǔ)存壓力取決于儲(chǔ)罐的溫度(例如20℃時(shí)壓力為lMPa)。液氨通過液氨蒸發(fā)器中的蒸汽、熱水,被減壓蒸發(fā)輸送至液氨緩沖罐備用,三門峽分布式能源煙氣脫硝緩沖罐中的氨氣經(jīng)調(diào)壓閥減壓后送至氨氣/空氣混合器中,這時(shí)鼓風(fēng)機(jī)向氨氣/空氣混合器中鼓入與氨量成一定配比的空氣,形成氨氣體積含量為5%的混合氣體,經(jīng)稀釋的氨氣通過噴射系統(tǒng)中的噴嘴被注入到煙道隔柵中,與原煙氣混合。 SCR裝置的運(yùn)行成本在很大程度上取決于催化劑的壽命,在低過?諝庀禂(shù)條件下燃燒,可以達(dá)到限制反應(yīng)區(qū)內(nèi)氧氣量的作用,因而可以控制熱力型NOx的生成。這種方法可以減少15 % ~ 20 %的NOx。但當(dāng)過?諝庀禂(shù)很低時(shí),CO和黑煙增加,燃燒的效率會(huì)降低,還可能出現(xiàn)結(jié)渣和堵塞等問題。其使用壽命又取決于催化劑活性的衰減速度。SCR反應(yīng)塔中的催化劑在運(yùn)行一段時(shí)間后,其表面活性都會(huì)有所降低,主要存在物理失活和化學(xué)失活2種類型,三門峽分布式能源煙氣脫硝催化劑物理失活主要是指高溫?zé)Y(jié)、磨損和固體顆粒沉積堵塞而引起催化劑活性破壞;典型的SCR催化劑化學(xué)失活主要是堿金屬(如(1)布于地面上,受空間和管道的局限性小,易于與鍋爐系統(tǒng)匹配,對其它相關(guān)裝置影響小,建筑成本低,反應(yīng)器材料耐溫要求低,因此,脫硝裝置總體成本可大幅度下降。特別適用于現(xiàn)有的電廠脫硝改造。Na、K、Ca等)和重金屬(如As、Pt、Pb等)引起的催化劑中毒。
浸漬法加入活性成分:將焙燒后的成型催化劑載體浸漬在NH4VO3 ( 酸銨) 和5(NH4)2O.12WO3.5H2O(仲鎢酸銨)溶液中,NH4VO3和5(NH4)2O.12WO3.5H2O 按試驗(yàn)要求控制其含量,三門峽分布式能源煙氣脫硝在制備活性溶液的過程中需要加熱攪拌,1.1 脫硝基本技術(shù)及概念因?yàn)樵搩煞N鹽都需要在熱水種溶解,直到所有固體都溶解后再將催化劑載體浸漬在該溶液中,浸漬的時(shí)間一般是1-2h。
聯(lián)系人: 周經(jīng)理 15010514727 活性炭纖維(ACF)和活性炭相比,①通過實(shí)驗(yàn)對模板法和共沉淀法制備的催化劑進(jìn)行表征和脫硝活性測試,發(fā)現(xiàn):催化劑的最適宜焙燒溫度為400 ℃;摻雜的CeO2以無定形態(tài)高度分散在催化劑表面,模板法制備的催化劑中氧化鈰在催化劑表面的分散性更高。模板法制備的催化劑比共沉淀制備的催化劑具有更大的比表面積,更強(qiáng)的氧化性和酸性,表面也存在更多表面吸附氧,這些都有利于NH3在催化劑上的吸附,形成配位態(tài)NH3和NH4+,進(jìn)而促進(jìn)催化劑的脫硝活性。模板法比共沉淀法催化劑具有更高的催化活性和更寬的活性溫區(qū)。2Ce-Fe-T在400 ℃以下對氨氣幾乎沒有氧化性,保證了SCR還原反應(yīng)的順利進(jìn)行,提高了催化劑的脫硝活性;升溫過程中SO2的硫酸化作用使催化劑表面B酸位增多,同時(shí)將NH3的吸附位與NH3氧化的活性位分開,減少了NH3的氧化,促進(jìn)了催化劑的高溫活性。不僅具有高的比表面積和外表面積,而且獨(dú)特的微孔結(jié)構(gòu)直接分布于固體表面,使吸附質(zhì)分子不需穿過大孔、中孔而直接到達(dá)微孔的吸附部位,縮短了吸附行程,吸附速率很快,三門峽分布式能源煙氣脫硝大量微孔得到充分利用,效率較高,是一種良好的吸附劑[16]。同時(shí),它還是一種很好的催化劑,在低溫下可以把 SNCR裝置簡單經(jīng)濟(jì)、操作方便、價(jià)格低廉,是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的NOx還原技術(shù)。相對于別的脫硝技術(shù)來說,它是目前適合我國國情的脫硝技術(shù)的最佳選擇。NO 氧化成NO2,在有水的情況下轉(zhuǎn)變成;另外,它還具有還原能力,可以直接將NOx還原為N2。
催化劑的活性溫度范圍是最重要的指標(biāo)。反應(yīng)溫度不僅決定反應(yīng)物的反應(yīng)速度,而且決定催化劑的反應(yīng) 活性。三門峽分布式能源煙氣脫硝如V2O5-WO3/TiO2催化劑,反應(yīng)溫度大多設(shè)在280~420℃之間。如果溫度過低,反應(yīng)速度慢,燃料NOx是指燃料NOx由燃料中的含氮有機(jī)化合物的氧化而產(chǎn)生。在正常的燃燒溫度下,燃料NOx的生成與火焰的溫度無關(guān),而是和含氮有機(jī)化合物的性質(zhì)有關(guān)。燃料NOx是燃煤過程中NOx的主要來源,原因是煤燃燒溫度不太高,而且燃燒以區(qū)域性富燃料的形式進(jìn)行。燃料NOx的形成機(jī)理為:甚至生 成不利于NOx降解的副反應(yīng);如溫度過高,則會(huì)出現(xiàn)催化劑活性微晶高溫?zé)Y(jié)的現(xiàn)象。
聯(lián)系人: 周經(jīng)理 15010514727 通向未來人工智能的三條賽道:高性能計(jì)算、神經(jīng)形態(tài)計(jì)算和量子計(jì)算 時(shí)間:訓(xùn)練一個(gè) CNN 或 RNN 通常需要數(shù)周的時(shí)間。這還不算上為了達(dá)到所需的性能表現(xiàn),花在定義問題以及編程深度網(wǎng)絡(luò)時(shí)迭代成敗上的數(shù)周甚至數(shù)月的時(shí)間。 成本:數(shù)百塊 GPU 連續(xù)數(shù)周的計(jì)算成本高昂。從亞馬遜云計(jì)算服務(wù)中租用 800 塊 GPU 一周的時(shí)間花費(fèi)在 120,000 美元。這還沒開始算上人力成本。完成一個(gè) AI 項(xiàng)目往往需要要占用最優(yōu)秀人才數(shù)月、一年甚或更多的時(shí)間。 數(shù)據(jù):由于缺乏足夠數(shù)量的標(biāo)注數(shù)據(jù)而使項(xiàng)目無法展開的情況比比皆是。由于無法以合理的價(jià)格獲取訓(xùn)練數(shù)據(jù),很多好創(chuàng)意被迫放棄。 |
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