| 雷士達蓄電池12V120AH |
 |
價格：15 元(人民幣) | 產(chǎn)地：國產(chǎn) |
| 最少起訂量：1件 | 發(fā)貨地：北京 | |
| 上架時間：2017-09-12 16:58:56 | 瀏覽量：37 | |
北京鑫源宏宇科技有限公司
 |
||
| 經(jīng)營模式：代理商 | 公司類型：私營獨資企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：電池 | 主要客戶：國內(nèi) | |
 在線咨詢  |
||
| 聯(lián)系人:吳明 (先生) | 手機:13716679180 |
電話: |
傳真: |
| 郵箱:2755257920@qq.com | 地址:北京市昌平區(qū)回龍觀西大街 |
|
雷士達蓄電池12V120AH失效的原因： 雷士達蓄電池由兩種不同材料構(gòu)成(鉛和二氧化鉛)，這兩種材料置于硫酸液中反應(yīng)產(chǎn)生電壓,在放電過程，正極鉛板上的活性材料與電解液的硫酸根生成PbSO4。同時，負極板上的活性材料也與電解液硫酸根生成PbSO4。所以，放電的結(jié)果使正負極板都覆蓋了硫酸鉛(PbSO4)。電池的恢復(fù)是通過對它反方向充電。在充電過程，化學(xué)反應(yīng)狀態(tài)基本是放電的逆反應(yīng)。這時正負極板上的硫酸鉛(PbSO4)分解變?yōu)樵瓉頎顟B(tài)，即鉛和硫酸根，水分解出“H”和“O”原子，當(dāng)分離后的硫酸根與“H”結(jié)合還原為硫酸電解液。從上所述，雷士達蓄電池的工作基本原理是硫酸和鉛進行離子交換的化學(xué)反應(yīng)過程形成的能量。在能量交換過程中，其反應(yīng)生成物—硫酸鉛在極板上是“臨時”的。但值得注意的是，在充電還原過程，極板上的硫酸鉛并不能全部溶解而堆在極板上。這種堆積物是電化學(xué)反應(yīng)的剩余物，占據(jù)了極板的位置。這就是說，極板的有效反應(yīng)材料在不斷減少，這是導(dǎo)致電池失效的主要原因。(因硫酸鉛導(dǎo)致電池失效，這種現(xiàn)象的通俗叫法是—極板鹽化) 雷士達蓄電池優(yōu)越的性能特點： 采用鉛錫多元特殊正極合金，比傳統(tǒng)的鉛鈣合金耐腐性更強，循環(huán)壽命更優(yōu)越。 優(yōu)化珊格放射形設(shè)計，具有更強勁的輸出功率。 獨特的鉛膏配方及制造工藝，充分利于4BS的形成，確保電池具有較長的浮充使用壽命。 添加劑的合理使用。使PCL（容量早期損失）得以更好的解決。 以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠，其結(jié)構(gòu)為三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，可將硫酸 吸附在凝膠中，同時凝膠中的毛細裂縫為正極析出的氧到達負極建立起通道，從而實現(xiàn)密封反應(yīng)效率的建立，使電池全密封、無電解液的溢出和酸霧的析出，對環(huán)境和設(shè)備無污染。膠體電池電解質(zhì)呈凝膠狀態(tài)，不流動、無泄露，可立式或臥式擺放。板柵結(jié)構(gòu)：極耳中位及底角錯位式設(shè)計，2V系列正極板底部包有塑料保護膜，可提高蓄電池在工作中的可靠性，合金采用鉛鈣錫鋁合金，負極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金，其組織結(jié)構(gòu)晶粒細小致密，耐腐蝕 隔板采用進口的膠體電池專用波紋式PVC隔板，其隔板孔率大，電阻低。性能好，電池具有長使用壽命的特點。 雷士達蓄電池結(jié)構(gòu)性能特點： 蓄電池正負極板上的活性物質(zhì)分別充填在鉛銻合金鑄成的柵架上,鉛銻合金中，鉛占94%，銻占6%，加入少量的銻是為了提高柵架的機械強度并改善澆鑄性能。但是鉛銻合金耐電化學(xué)腐蝕性能較差,含銻不利之處有幾個方面:水分解電壓降低,使電池中的水消耗量大,向蓄電池中加水的維護量大;隨銻含量的增加,板柵電阻增加，在高倍率放電時不利;腐蝕速率隨銻含量的增加而加速，因為銻容易從正極板柵架中解析出來,引起板柵膨脹損壞。在要求高倍率放電和提高重量比能量,而采用薄形極板時，高銻含量板柵勢必導(dǎo)致使用壽命的降低，因此,采用低銻合金就十分重要了。目前板柵含銻量大約為2～3%。鉛粉是極板活性物質(zhì)的主要原料,一般采用在低于鉛熔點的溫度下進行研磨氧化的方法生產(chǎn),將鉛塊送入滾筒中，當(dāng)滾筒旋轉(zhuǎn)時，鉛塊摩擦撞擊,使鉛塊表面生成氧化鉛，氧化層被破壞而成粉狀鉛，并從鉛塊表面脫落。然后在鉛粉中加入稀疏酸和各種添加劑，調(diào)和成鉛膏 雷士達蓄電池工作性能特性： 放電時,電極反應(yīng)為:PbO2 + 4H+ + SO42- + 2e- = PbSO4 + 2H2O 負極反應(yīng): Pb + SO42- - 2e- = PbSO4 總反應(yīng): PbO2 + Pb + 2H2SO4 === 2PbSO4 + 2H2O (向右反應(yīng)是放電,向左反應(yīng)是充電) 免維護蓄電池應(yīng)用 鉛酸蓄電池產(chǎn)品主要有下列幾種，其用途分布如下： 起動型蓄電池：主要用于汽車、摩托車、拖拉機、柴油機等起動和照明； 固定型蓄電池：主要用于通訊、發(fā)電廠、計算機系統(tǒng)作為保護、自動控制的備用電源； 牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源； 鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內(nèi)燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力。 雷士達蓄電池安裝時的注意事項： 1）安裝、使用和維護過程中，電池不得短路，不得倒置使用，應(yīng)使用絕緣工具，并配帶絕緣手套，以防電擊和造成短路。 2）蓄電池出現(xiàn)異常時，應(yīng)由專業(yè)人員處理或與廠家聯(lián)系，禁止私自拆卸維修。 3）產(chǎn)品應(yīng)在專用充電系統(tǒng)上充電，充電系統(tǒng)的直流輸出電壓波動應(yīng)不大于百分之正負一。 4）禁止使用汽油、稀釋劑等來清洗電池，否則會損壞電池外殼。 5）長時間過高充電會縮短電池壽命；長時間過低充電（未充足）會影響負載工作或?qū)е码妷寒惓！３潆?**用恒壓限流充電器。勿并聯(lián)充電，否則縮短電池壽命。充電時一定先把充電器的正（紅）、負（黑）充電夾對應(yīng)夾好電池，切勿反接。充好后，先關(guān)掉電源開關(guān)，再取電池夾。 雷士達蓄電池性能的測試： 1.雷士達蓄電池背面串接：背面焊接是將36片電池串接在一起形成一個組件串,我們目前采用的工藝是手動的,電池的定位主要靠一個膜具板,上面有36個放置電池片的凹槽,槽的大小和電池的大小相對應(yīng),槽的位置已經(jīng)設(shè)計好,不同規(guī)格的組件使用不同的模板,操作者使用電烙鐵和焊錫絲將"前面電池"的正面電極(負極)焊接到"后面電池"的背面電極(正極)上,這樣依次將36片串接在一起并在組件串的正負極焊接出引線.2.雷士達蓄電池層壓敷設(shè)：背面串接好且經(jīng)過檢驗合格后,將組件串、玻璃和切割好的EVA、玻璃纖維、背板按照一定的層次敷設(shè)好,準備層壓.玻璃事先涂一層試劑(primer)以增加玻璃和EVA的粘接強度.敷設(shè)時保證電池串與玻璃等材料的相對位置,調(diào)整好電池間的距離,為層壓打好基礎(chǔ). 雷士達蓄電池性能的測試： 內(nèi)阻r反比于傳輸電流的橫截面積a。活性物質(zhì)的脫落、極板板柵和匯流排的硫酸化和腐蝕、干涸都可降低有效的橫截面積a，所以可通過測量內(nèi)阻來檢測電池的失效。內(nèi)阻和電池狀態(tài)的相關(guān)程度可變性很大。從報導(dǎo)的相關(guān)性來看，變化范圍從0%到腐蝕劑。英國電子協(xié)會（era）對用阻抗監(jiān)測的實驗室設(shè)計和商用設(shè)計兩種產(chǎn)品進行了大量的電池調(diào)查，發(fā)現(xiàn)二者的準確性在50%以上。一個基本的困難是測量小變化數(shù)值的精度問題。正常的300安時備用電流的電阻僅在0.25×10-3歐姆的數(shù)量級。因此，很小而且有意義的電阻變化可能觀察不到。在下面的操作環(huán)境下，問題更加嚴重。1）在線測量期間存在的變壓器的“噪音”和浮充電壓波動引起。 2）腐蝕裂紋對內(nèi)阻的影響是有高度方向性的，內(nèi)阻數(shù)值對平行于電流方向的裂隙是相對不敏感的。3）電解質(zhì)濃度的變化，繼而電池的變化使得結(jié)果很難解釋。雖然內(nèi)阻測量法很難準確測量電池的容量，內(nèi)阻容量的對應(yīng)關(guān)系很難復(fù)現(xiàn)，但對于bms來說，內(nèi)阻測試只是用于電池單體之間的比較，而且計算機可以對內(nèi)阻的變化進行記錄和數(shù)據(jù)處理來預(yù)告電池容量衰減和失效，因此，內(nèi)阻測試對于bms而言是關(guān)鍵技術(shù)之一。 雷士達蓄電池性能的測試： 由于放電深度有限，對保持電池組的活性這一放電測試的目的無法達到，更為關(guān)鍵的是在全容量放電的實踐中我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有些電池組在放電前期表現(xiàn)正常，但到中后期，有些落后電池才開始逐步暴露出來。這一部分落后單體，于此放電方式的深度不夠而沒有被發(fā)現(xiàn)。所以我們稱此放電方式為在線評估式，它只能大致評估電池組性能，或檢測此電池組可以放電至此保護電壓的時間長短，而無法進一步檢查除此時間外究竟還能放電多長時間；組間電池放電電流不均衡。各組電池將根據(jù)自身情況自然分攤系統(tǒng)的負荷電流來放電，落后電池組，內(nèi)阻大，分攤電流小，而健康電池組，內(nèi)阻低，分攤電流大，造成某些落后電池因放電電流不夠大而無法暴露出來的現(xiàn)象，達不到我們進行放電性能質(zhì)量檢測目的。
|
| 版權(quán)聲明：以上所展示的信息由會員自行提供，內(nèi)容的真實性、準確性和合法性由發(fā)布會員負責(zé)。機電之家對此不承擔(dān)任何責(zé)任。 友情提醒：為規(guī)避購買風(fēng)險，建議您在購買相關(guān)產(chǎn)品前務(wù)必確認供應(yīng)商資質(zhì)及產(chǎn)品質(zhì)量。 |
機電之家網(wǎng) - 機電行業(yè)權(quán)威網(wǎng)絡(luò)宣傳媒體
關(guān)于我們 | 聯(lián)系我們 | 廣告合作 | 付款方式 | 使用幫助 | 會員助手 | 免費鏈接Copyright 2011 jdzj.com All Rights Reserved技術(shù)支持：杭州濱興科技有限公司
銷售熱線：0571-28292387 
在線客服：0571-87774297
展會合作/友情連接：0571-87774298
網(wǎng)站服務(wù)咨詢：0571-28292385
投訴熱線：400-6680-889(分機7)
網(wǎng)站經(jīng)營許可證:浙B2-20080178
