匯眾蓄電池12V150AH性能的優(yōu)越性：
適合于高精密度、高效能UPS、EPS等緊急備用電源設備和不間斷電源設備以及電力、太陽能、風能系
維護簡單：森特系列的電池是真正意義上的免維護電池，在正常使用壽命期內，無需補水或稀酸，不會發(fā)生電解液干涸。安全性高：森特系列的電池在正確使用過程電池內部或外部遇到明火不會發(fā)生、自燃和破裂，安全性高。可靠性好：森特系列電池在出廠前100%通過負荷測試(檢驗密合度、內阻、開路電壓、閉路電壓)，保證所有出廠電池無漏液、性能不良等情況。一致性好：森特系列電池在出廠前100%通過充放電循環(huán)，并根據(jù)客戶要求嚴格進行篩選配組，保證電池間一致性較好，特別適合于UPS選用。壽命長：森特蓄電池系列電池采用特殊的鉛鈣多元素合金設計獨特的生產工藝，使產品在浮充使用和循環(huán)使用時都有很長的壽命。高倍率放電性能好：森特系列電池采用特殊的設計從而大大改善了產品的高倍率放電性能，可以使用于大電流深放電。比能量高：森特系列電池采用特殊的配方大大提高了電池的重量比能量，可以達到40WH/KG-45WH/KG.
匯眾蓄電池性能的優(yōu)越性：
1.密封作用，當蓄電池內壓低于安全閥的閉閥壓力時安全閥關閉，防止內部氣體酸霧往外泄露，同時也防止空氣進入電池造成不良影響。
2.安全作用，即當蓄電池使用過程中內部產生的氣體氣壓達到安全閥壓力，開閥將壓力釋放，防止產生電池變形、破裂等發(fā)生。3.防爆作用，某些安全閥裝有防酸發(fā)、防暴片。如驅動力蓄電池。
4.確保蓄電池正常內壓，促使蓄電池內氧氣復合，減少失水。5.安全閥結構類型較多，主要有帽式、傘狀、片狀等。其中常見的是帽式筏，它是由彈性較好的膠皮制作成帽式。結構簡單，使用故障率也低，所以廣泛采用。
匯眾蓄電池性能離線測試：
對于離線或電池開路情況下測量內阻而言，測量時可方便地將激勵電流回路與電壓測量回路以4端子方式與電池組中的單體相連接，但對于在線測量，很難解決激勵和測量的問題。目前大多采用在電池組兩端并聯(lián)放電器，因為有充電器和電池組并聯(lián)，需要將充電器停止工作，而且要實時同步測量電池的電流變化和電壓變化，很難處理采樣干擾。采用中點抽頭的激勵裝置，與目前采用的在電池組正負極兩端施加激勵的內阻測試裝置相比，由于連接了中點抽頭，激勵裝置的電流通過中點抽頭后經上部電池組和下部電池組到達電池組的正極和負極，消除了電池組外部充電器和用電負載的并聯(lián)影響，在電池上產生了穩(wěn)定的電流激勵，能夠準確測試電池的內阻。
匯眾蓄電池使用時的注意事項：
1.蓄電池的使用溫度范圍如下：在此溫度范圍以外使用，蓄電池有破損和變形的可能蓄電池的標準使用溫度為25℃放電（機器使用時）：-15℃~50℃充電：0℃~40℃保存：-15℃~40℃2.請不要在變壓器等的發(fā)熱部附近使用蓄電池，如在發(fā)熱部附近使用，會成為蓄電池的漏液、發(fā)熱、等的原因。3.請不要把蓄電池弄濕或浸在水和海水里，如果弄濕或浸在水里，蓄電池會被腐蝕，會成為觸電和火災的原因。
4.請不要在炎熱天氣下的汽車內、直射陽光強的地方、火爐前面、火的旁邊使用或保管蓄電池，如在這些場所使用或保存，有時會成為蓄電池漏液、火災、的原因。5.請不要在粉塵多的地方使用蓄電池，粉塵多的地方，有可能會成為短路的原因。如果在粉塵多的地方使用時，請定期進行檢查。6.使用多個蓄電池時，首先，正確地進行相互間的連接，然后再連接蓄電池和充電器或負荷。在這樣的情況下，蓄電池的正極連接充電器或負荷的正端子，再把蓄電池的極與充電器或負荷的端子分別地連接好。如果蓄電池、充電器、負荷等連接時極性發(fā)生錯誤，可能引起、火災以及蓄電池、機器的損壞，有的時候有可能造身傷害。7.注意請不要讓蓄電池落到腳上，如蓄電池落到腳上，可能會引起重大傷害。
匯眾蓄電池正確的使用方法：
1.蓄電池應離開熱源和易產生火花的地方，其安全距離應大于0.5m。
2.應避免陽光直射，不能置于大量放射性、紅外線輻射、紫外線輻射、 氣體和腐蝕氣體的環(huán)境中。
3.安裝地面應有足夠的承載能力。4.由于電池組件電壓較高，存在危險，因此在裝卸導電連接條時應使用絕緣工具，安裝或搬運電池時應戴絕緣手套、圍裙和防護眼鏡。電池在安裝搬運過程中，只能使用非金屬吊帶，不能使用鋼絲繩等。
5.臟污的連接條或不緊密的連接均可引起電池打火，甚至損壞電池組，因此安裝時應仔細檢查并清除連接條6.不同容量、不同性能的蓄電池不能互連使用，安裝末端連接件和導通電池系統(tǒng)前，應認真檢查電池系統(tǒng)的總電壓和正、負極，以保證安裝正確。7.蓄電池與充電器或負載連接時，電路開關應位于“斷開”位置，并保證連接正確：蓄電池的正極與充電器的正極連接，負極與負極連接。
8.電池外殼，不能使用 清洗，不能使用二氧化碳滅火器撲滅電池火災，可用滅火器具。
匯眾蓄電池性能的影響因素：
1、電解液虧耗后：如果發(fā)現(xiàn)電解液虧耗后，不能向其中添加水或是硫酸，應該選擇電池補充液或是蒸餾水2、蓄電池的使用環(huán)境：環(huán)境溫度的變化對電池的壽命也有很大的影響，極熱和極冷的情況都會影響電池壽命3、保持蓄電池內部電量充足：在車輛正常行駛的過程中，空調、大燈等用電設備都由發(fā)電機進行供電。如果遭遇到堵車情況時，由于發(fā)動機轉速過低，發(fā)動機無法保證這些大功率用電設備的正常工作，這時蓄電池就要開始進行電量的輸出了。如果長時間使電池處于這種虧電狀態(tài)，會加速電池極板老化，縮短使用壽命。4、電池的存放：有些車輛長時間停放，不對電池進行任何處理，認為車輛熄火后電源也自然關閉了，其實這是一個錯誤的概念。一些需要電腦記憶的數(shù)據(jù)以及一些設備的初始化都是需要電能維持的。一個滿電的蓄電池，車輛停駛后2-3周內，就會出現(xiàn)虧電的狀況，如果持續(xù)一個月，其內部的電量就會釋放干凈。所以如果要長期停駛車輛，應該將蓄電池的樁頭上的連接線拔掉。不過即便是蓄電池單獨存放，它自身也會產生自放電現(xiàn)象。所以建議車主如果車輛長期停駛，也要2-3個月為電池進行一次充電。
匯眾蓄電池極板活性物質特性：
正極板活性物質的主要成分是二氧化鉛.具有較強的氧化性,放電時,與硫酸發(fā)生反應生成硫酸鉛,并吸收電子,二氧化鉛有兩種類型晶格,一種是α—Pb02 另一種是β—Pb02.這兩種二氧化鉛活性物質差別很大,它們在正極板所起的作用也不相同.?—Pb02 給出的容量是α—PbO2 的1.5~~~3倍.而α—Pb02具有較好的機械強度,它的存在,正極板活性物質不宜軟化脫落,只有α—Pb02 和βα—PbO2 的比例達到0.8時,鉛蓄電池會表現(xiàn)出良好的性能 .正極活性物質在放電狀態(tài)下,與電解質硫酸發(fā)生反應生成硫酸鉛與水.其反應式如下:Pb02+3H++HSO4+2e==PbSO4+2H2O 充電時,在外線路的作用下轉化為ρbO2與H2SO4放電時,二氧化鉛的ρb4+接受了負極送來的電子形成ρb+2與溶液中的硫酸根離子結合生成ρbSO4 .當硫酸鉛達到一定量時,變成沉淀物附著在極板上.充電時硫酸鉛中的鉛離子 的電子被外線路帶走轉化為 二氧化鉛.將水中 氫離子留在溶液中.氧離子與鉛離子結合生成二氧化鉛進入晶格,形成正極活性物質.
匯眾蓄電池充電時的注意事項：
在循環(huán)使用時，推薦使用限流恒壓方式充電，即起始充電電流限制在0.15C（A）以下，當CGB蓄電池電壓上升至2.45V時，將電壓恒定在2.45~2.50伏/單體電池（6V電池為7.35~7.5伏，12伏電池為14.7~15V），直至充電電流下降至0.01C(A),或者當充電電流穩(wěn)定3小時不變，就可以認為已完全充電。若能準確確定電池放電量時，也可以用0.01C(A)電流，按放出電量的1.2~1.3倍充回。例如：12V100AH電池，起始 充電電流限制在15A以下，電壓恒定保持在14.7~15伏，當充電電流減少到1A時或充電電流穩(wěn)定3小時不變，就可以認為是充足電。在浮充使用時（備用方式：電池長期接在充電電源上不斷開），充電電壓為2.26~2.30伏/單體電池（6V電池為6.78~6.9V，12V電池為13.56~13.80V）。環(huán)境溫度在5~30℃時，充電電壓不需進行溫度補償，必要時以20℃為標準，溫度升高，充電電壓要降低，反之亦然。溫度補償系數(shù)為：3.3mv/℃/單體電池。例如：12V100AH電池在20℃時以13.80伏恒壓浮充電，當環(huán)境溫度為35℃時，浮充電的電壓應為13.80—0.003*6*（35-20）=13.503伏
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