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雷諾士蓄電池價(jià)格
雷諾士蓄電池性能的測試：
1.1電池制造采用3正4負(fù)(正極板厚度為3.6mm)、4正5負(fù)(正極板厚度為2.8mm)兩種結(jié)構(gòu)裝配，鉛膏配方為今星光公司長壽命鉛膏配方，極板為槽化成工藝生產(chǎn)，電池裝配后分別加1.27、1.29、1.31、1.33四種比重電解液，加酸量控制單體內(nèi)有效酸量均相同。電池按照工藝初充電完成后測試電池重量和內(nèi)阻，兩種結(jié)構(gòu)電池的重量分別約為2.60kg和2.45kg，內(nèi)阻分別約為19mω和17mω。之后分別測試各類電池的初期容量和兩種循環(huán)壽命，為清楚表示各類正交試驗(yàn)電池的特點(diǎn)和試驗(yàn)項(xiàng)目，各類電池正交試驗(yàn)情況如表1所示。1.2 初期性能測試：表1中的各類電池制作完成后，分別測試各類電池20h和3c容量，作為電池初期容量進(jìn)行比較考核。1.3 國標(biāo)循環(huán)壽命：電池經(jīng)過初期容量測試合格后,按照小型閥控密封式鉛酸蓄電池國家標(biāo)準(zhǔn)(標(biāo)準(zhǔn)代號為gb/t 196391.1-2005)5.18壽命試驗(yàn)方法測試表1中6類電池的壽命。1.4 恒流限壓(lv)壽命試驗(yàn)：根據(jù)各類電池的兩項(xiàng)試驗(yàn)情況,采用不同的恒流限壓充電方法測試表1中4類電池的1h率放電 dod循環(huán)壽命。
雷諾士蓄電池性能分類特性：
1：開放型液體鉛酸電池：此類電池按結(jié)構(gòu)可分為8-10年，15-20年壽命兩種。由于此電池硫酸電解會(huì)產(chǎn)生腐蝕性氣體，此類電池必須安裝在通風(fēng)并遠(yuǎn)離精密電子設(shè)備的房間，且電池房應(yīng)鋪設(shè)防腐蝕瓷磚。由于蒸發(fā)的原因，開放電池需定期測量比重，加酸加水。此電池可忍受高溫高壓和深放電。電池房應(yīng)禁煙并用開放型電池架。
此電池充電后不能運(yùn)輸，因而必須在現(xiàn)場安裝后充電初充電一般需55-90小時(shí)。正常每節(jié)電壓為2V，初充電電壓為2.6-2.7v。2：免維護(hù)電池：又名閥控式密封鉛酸蓄電池，在使用和維護(hù)中需遵循下列原則：
a：密封電池可允許的運(yùn)行范圍為15度-50度 ，但5度-35度之內(nèi)使用可延長電池壽命。在零下15度以下電池化學(xué)成分將發(fā)生變化而不能充電。在20度到25度范圍內(nèi)使用將獲得壽命.電池在低溫運(yùn)行將獲得長壽命但較低容量，在高溫運(yùn)行將獲得較高容量但短壽命。
雷諾士蓄電池使用時(shí)的注意事項(xiàng)：
我們對雷諾士蓄電池的充電技術(shù)要求；廠家提供的鉛酸蓄電池保證使用壽命的技術(shù)指標(biāo)是在環(huán)境溫度為25℃下給出的。由于單體鉛酸蓄電池電壓具有溫度每上升1℃下降約4mv的特性，那么一個(gè)由6個(gè)單體電池串聯(lián)組成的12V蓄電池，25℃時(shí)的浮充電壓為13.5V；當(dāng)環(huán)境溫度降為0℃時(shí)，浮充電壓應(yīng)為14.1V；當(dāng)環(huán)境溫度升至40℃時(shí)，浮充電壓應(yīng)為13.14V。同時(shí)鉛酸蓄電池還有一個(gè)特性，當(dāng)環(huán)境溫度一定，充電電壓比要求的電壓高100mv，充電電流將增大數(shù)倍，因此，將導(dǎo)致電池的熱失控和過充損壞。當(dāng)充電電壓比要求電壓低100mv時(shí)，又將使電池充電不足，也會(huì)導(dǎo)致電池?fù)p壞。另外鉛酸蓄電池的容量也和溫度有關(guān)，大約是溫度每降低1℃，容量將下降1％，所以廠家要求鉛酸蓄電池的使用者在夏天電池放出額定容量的50％后，冬天放出25％后就應(yīng)及時(shí)充電。顯然，日常使用中的鉛酸蓄電池不可能長期處在25℃的環(huán)境中，一日中尚有早、中、晚的溫差變化，更何況一年中還有春、夏、秋、冬四季更大的溫差，因此目前市面上普遍使用的各種晶閘管整流型、變壓器降壓整流型、以及一般的開關(guān)穩(wěn)壓電源型的鉛酸蓄電池充電器，以恒壓或恒流方式對電池進(jìn)行的充電，是無法達(dá)到鉛酸蓄電池補(bǔ)充充電所需要滿足的嚴(yán)格技術(shù)要求的？v觀過去所采用的這些對鉛酸蓄電池充電的方法，以及根據(jù)這些方法開發(fā)的鉛酸蓄電池充電器，我們不難看出，其技術(shù)是不夠完善的，用這些產(chǎn)品給鉛酸蓄電池充電，勢必直接影響蓄電池的使用壽命，同時(shí)這些充電器還存在著工作電壓適應(yīng)范圍窄、體積大、效率低、安全系數(shù)差等問題。
雷諾士蓄電池使用時(shí)的注意事項(xiàng)：
1.請不要在變壓器等的發(fā)熱部附近使用蓄電池，如在發(fā)熱部附近使用，會(huì)成為蓄電池的漏液、發(fā)熱、爆炸等的原因。2.請不要把蓄電池弄濕或浸在水和海水里，如果弄濕或浸在水里，蓄電池會(huì)被腐蝕，會(huì)成為觸電和火災(zāi)的原因。3.請不要在炎熱天氣下的汽車內(nèi)、直射匯眾強(qiáng)的地方、火爐前面、火的旁邊使用或保管蓄電池，如在這些場所使用或保存，有時(shí)會(huì)成為蓄電池漏液、火災(zāi)、爆炸的原因。4.請不要在粉塵多的地方使用蓄電池，粉塵多的地方，有可能會(huì)成為短路的原因。如果在粉塵多的地方使用時(shí)，請定期進(jìn)行檢查。5.使用多個(gè)蓄電池時(shí)，首先，正確地進(jìn)行相互間的連接，然后再連接蓄電池和充電器或負(fù)荷。在這樣的情況下，蓄電池的⊕極連接充電器或負(fù)荷的⊕端子，再把蓄電池的⊙極與充電器或負(fù)荷的⊙端子分別地連接好。如果蓄電池、充電器、負(fù)荷等連接時(shí)極性發(fā)生錯(cuò)誤，可能引起爆炸、火災(zāi)以及蓄電池、機(jī)器的損壞，有的時(shí)候有可能造成人身傷害。
雷諾士蓄電池安裝時(shí)的注意事項(xiàng)：
在安裝現(xiàn)場,根據(jù)電氣器布置,首先將各電池就位,從底層架開始以確保平穩(wěn)；為了避免電池安裝過程中短路的發(fā)生，請嚴(yán)格按照正、負(fù)、正、負(fù)的安裝順序；盡量在同一線路中采用開路電壓接近的電池，同一路中電池電壓越接近，越有利于電池的壽命；電池安裝時(shí),各電池之間至少保持5-100mm的間距；當(dāng)有兩個(gè)或兩個(gè)以上的電池串聯(lián)/并聯(lián)使用時(shí)，必須保持電池之間的連接銅排/電纜長度相同，以保證其內(nèi)阻一致；放電的電池要及時(shí)補(bǔ)充電，不要將放電后的電池進(jìn)行貯存，以免影響電池使用壽命；電池存儲時(shí)，必須存放在陰涼、干燥的地方，存儲時(shí)間超過6個(gè)月的使用前要補(bǔ)充電；不得使用有機(jī)溶液清洗電池，以防損壞電池殼體；對電池進(jìn)行維護(hù)時(shí)，請使用絕緣工具。
雷諾士蓄電池充電時(shí)的注意事項(xiàng)：
由于單體鉛酸蓄電池電壓具有溫度每上升1℃下降約4mv的特性，那么一個(gè)由6個(gè)單體電池串聯(lián)組成的12V蓄電池，25℃時(shí)的浮充電壓為13.5V；當(dāng)環(huán)境溫度降為0℃時(shí)，浮充電壓應(yīng)為14.1V；當(dāng)環(huán)境溫度升至40℃時(shí)，浮充電壓應(yīng)為13.14V。同時(shí)鉛酸蓄電池還有一個(gè)特性，當(dāng)環(huán)境溫度一定，充電電壓比要求的電壓高100mv，充電電流將增大數(shù)倍，因此，將導(dǎo)致電池的熱失控和過充損壞。當(dāng)充電電壓比要求電壓低100mv時(shí)，又將使電池充電不足，也會(huì)導(dǎo)致電池?fù)p壞。另外鉛酸蓄電池的容量也和溫度有關(guān)，大約是溫度每降低1℃，容量將下降1％，所以廠家要求鉛酸蓄電池的使用者在夏天電池放出額定容量的50％后，冬天放出25％后就應(yīng)及時(shí)充電。
雷諾士蓄電池低電壓充電方法：
低電壓恒壓充電(均衡充電)技術(shù)所謂低壓恒壓充電，即過去傳統(tǒng)的恒壓充電法，但其不同點(diǎn)是，低電壓恒壓充電一般采用每只蓄電池平均端電壓為2.25～2.35V的恒定電壓充電。當(dāng)蓄電池放出很大容量(A?h)而電勢較低時(shí)，充電之初為防止充電電流過大，充電整流器應(yīng)具有限流特性，故仍處于恒流充電狀態(tài)。當(dāng)充入一定容量(A?h)后，蓄電池電勢升高，充電電流才逐漸減小。這種充電方式由于有以下優(yōu)點(diǎn)而被推廣使用。充電末期的充電電流很小，故氫氣和氧氣和產(chǎn)生量極小。它能改善勞動(dòng)條件、降低機(jī)房標(biāo)準(zhǔn)，是全密閉電池適用的充電方式。充電末期的電壓低，對程控電源等允許用電壓變化范圍較寬的用電設(shè)備供電時(shí)，可在不脫離負(fù)載的情況下進(jìn)行正常充電，以簡化操作，提高可靠性。整流器的輸出電壓***值較小，可減小整流器中變壓器的設(shè)計(jì)重量
雷諾士蓄電池性能的影響因素：
對雷諾士蓄電池做小電流放電的損害解說；任何化學(xué)制品或重金屬制品都是存在一些危害或損害的，即便是這，也是一樣的道理。但此類蓄電池如做小電流放電的處理的話，又會(huì)帶來什么損害呢？下面具體來解說一番，相信能讓大家了解到這里面的具體情況。其實(shí)這導(dǎo)致雷諾士蓄電池過放電的原因包含這么幾個(gè)方面，一個(gè)是蓄電池低保護(hù)電壓在設(shè)置上的錯(cuò)誤，小負(fù)載、長時(shí)間、小電流放電。像這樣的過放電現(xiàn)象是非常常見的。由于系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，此類電源的容量會(huì)留有相應(yīng)的余量，配備蓄電池的一般要求會(huì)按照滿負(fù)載來設(shè)計(jì)。實(shí)際應(yīng)用中，負(fù)載一般只能夠達(dá)到電源容量的30%而已。依據(jù)此種現(xiàn)象，要是設(shè)計(jì)系統(tǒng)的后備時(shí)間是30分鐘，則實(shí)際放電時(shí)，是能達(dá)到4小時(shí)的，很容易導(dǎo)致蓄電池過放電的。因此，作為雷諾士蓄電池的使用者，就必須要清楚這個(gè)事情，免得帶來更大的傷害，那就不好了。經(jīng)過講解后，現(xiàn)在該知道，這雷諾士蓄電池當(dāng)來做小電流放電時(shí)，所帶來的危害其實(shí)是非常大的。因此，就必須要正確來認(rèn)識到這個(gè)問題，才能更好的來解決此問題。
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