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耐普蓄電池代理報(bào)價(jià)
耐普蓄電池代理報(bào)價(jià) 價(jià)格:15  元(人民幣) 產(chǎn)地:國產(chǎn)
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北京鑫源宏宇科技有限公司  
經(jīng)營模式:代理商 公司類型:私營獨(dú)資企業(yè)
所屬行業(yè):電池 主要客戶:國內(nèi)
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詳細(xì)介紹

耐普蓄電池代理報(bào)價(jià)

耐普蓄電池性能的維護(hù):
1.電解液液面高度:保持正常的電解液液面高度,保障蓄電池的性能穩(wěn)定。
2.低溫氣候下:當(dāng)汽車進(jìn)入低溫區(qū)域時(shí)候,盡量避免蓄電池完全放電,并注意觀察電解液是否會(huì)凍結(jié)。3.充電:密切留意蓄電池過充電或長期虧電。過充電會(huì)促使極板活性物質(zhì)硬化脫落,虧電會(huì)使極板硫化。因此,車主要保證調(diào)解器電壓不能過高或過低。4.放電:蓄電池長時(shí)間大電流放電,將極大地?fù)p傷電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)。建議車主每次啟動(dòng)時(shí)間不能超過5秒。需要兩次連續(xù)啟動(dòng),中間要間隔10―15秒的時(shí)間。

耐普蓄電池使用時(shí)的注意事項(xiàng):
1.如蓄電池漏液,請(qǐng)停止使用并與敝公司聯(lián)系。否則會(huì)損壞機(jī)器及因漏液而引發(fā)火災(zāi)。2.蓄電池外觀出現(xiàn)異常變形(膨脹)時(shí),請(qǐng)停止使用并與敝公司聯(lián)系。 否則可能引起蓄電池破損、漏液,有引發(fā)冒煙、著火的危險(xiǎn)。3.蓄電池發(fā)熱時(shí),請(qǐng)停止使用與敝公司聯(lián)系。 否則可能引起蓄電池?zé)龘p及破損。4.如蓄電池殼蓋裂開,請(qǐng)停止使用,并與敝公司聯(lián)系。 否則有引起爆炸,或漏液引發(fā)冒煙、著火的危險(xiǎn)。5.如果電解液撒在地面上,先用重碳酸鈉中和,再用大量水沖洗。否則有可能引起地面、零件及機(jī)器的腐蝕。6.蓄電池起火時(shí),不能用水滅火,請(qǐng)用粉末(ABC)滅火器。如果用火滅火,有引起火災(zāi)擴(kuò)大的危險(xiǎn)。7.地震等天災(zāi)發(fā)生之后,應(yīng)按規(guī)定的扭矩值對(duì)所有的螺栓螺母重新擰緊。如不擰緊而繼續(xù)使用,有可能產(chǎn)生電火花及造成端子燒損。8.地震等天災(zāi)發(fā)生后,應(yīng)檢查一下有無電池殼破裂、漏液及其他異常情況。如有異常而繼續(xù)使用,有導(dǎo)致漏液、火災(zāi)的危險(xiǎn)。
耐普蓄電池補(bǔ)充充電特性:
1、如果長時(shí)間不使用,充電系統(tǒng)有故障,當(dāng)蓄電池負(fù)載電壓低于10V,空載電壓低于12.4V必須補(bǔ)充充電
2、采風(fēng)恒電限流充電方法,多只蓄電池充電必須采用串聯(lián)連接;
3、充電***階段,以蓄電池容量的1/10電流充電,其充電電流為6A。充電至平均每只電池電壓達(dá)到16A后轉(zhuǎn)為充電;
4、充電以蓄電池容量x0.045的電流充電,如6-QW-60蓄電池,充電電流為60x0.045=2.7A。充電至平均每只電池電壓達(dá)到16V后再繼續(xù)充3-5個(gè)小時(shí);5、充電時(shí)電解液濕度超過40度時(shí),應(yīng)停止充電,減少電流或物理降溫,當(dāng)濕度達(dá)到45度時(shí)必須停止充電;
6、充電間保證良好通風(fēng),不許有明火和易燃物
耐普蓄電池操作時(shí)的注意事項(xiàng):
1.不要將新舊電池或是不同型號(hào)、品牌的電池混用。當(dāng)需要更換電池時(shí),應(yīng)同時(shí)用同品牌、同型號(hào)、同
批次的新電池更換所有的電池。當(dāng)不同品牌和型號(hào)的電池或是新舊不同的電池共同使用時(shí),由于不同電
池之間電壓或容量的不同,部分電池會(huì)發(fā)生過放電。
2.正確安裝電池,使電池的極性標(biāo)記(“+”和“-”)和用電器具的標(biāo)記正確對(duì)應(yīng)。如果電池被不正確
地反向安裝到用電器具中,則可能發(fā)生短路或充電,導(dǎo)致電池溫度的迅速升高。
3.不要試圖對(duì)電池充電。對(duì)不能充電的原電池進(jìn)行充電,會(huì)使電池內(nèi)部產(chǎn)生氣體和熱量。
4.不要對(duì)電池強(qiáng)制放電。電池被強(qiáng)制放電時(shí),其電壓將會(huì)低于設(shè)計(jì)性能并在電池內(nèi)部產(chǎn)生氣體。
5.不要加熱或直接焊接電池。電池被加熱或焊接時(shí),熱量會(huì)造成電池內(nèi)部發(fā)生短路。6.切勿短路電池。當(dāng)電池的正負(fù)極通過外部物質(zhì)實(shí)現(xiàn)電接觸,電池就短路了,例如放在口袋中的無外包裝電池就會(huì)因與鑰匙或硬幣等金屬材料接觸而產(chǎn)生短路。
耐普蓄電池優(yōu)越的性能特點(diǎn):
1、充電接受能力強(qiáng)。納米膠體和特殊合金保證了蓄電池 良好的充電接受能力。
2、適用于多種惡劣環(huán)境。在-40℃~70℃溫度范圍內(nèi)及高海拔環(huán)境中仍然正常工作。
3、超長使用壽命。超純材料保證了蓄電池在正常環(huán)境下浮充使用壽命達(dá)6年以上。
4、大電流高倍率放電。在8C放電5S內(nèi)電池不損傷。
5、恢復(fù)性能好。反彈容量大,恢復(fù)時(shí)間短,在放完電數(shù)分鐘后仍能應(yīng)急使用。
6、低溫特性好。鉛酸蓄電池在低于0℃的環(huán)境下使用容量驟降。
7、自放電小?蓛(chǔ)存兩年無需充電即可使用,2V系列靜置兩個(gè)月容量仍保存99.9%以上。
耐普蓄電池失效的原因:
熱失控?zé)崾Э厥侵感铍姵卦诤銐撼潆姇r(shí),充電電流和電池溫度發(fā)生一種累積性的增強(qiáng)作用,并逐步損壞蓄電池。造成熱失控的根本原因是:普通富液型鉛酸蓄電池由于在正負(fù)極板間充滿了液體,無間隙,所以在充電過程中正極產(chǎn)生的氧氣不能到達(dá)負(fù)極,從而負(fù)極未去極化,較易產(chǎn)生氫氣,隨同氧氣逸出電池。浮充電壓應(yīng)合理選擇。浮充電壓是蓄電池長期使用的充電電壓,是影響電池壽命至關(guān)重要的因素。一般情況下,浮充電壓定為2.23V/單體(25℃)比較合適。如果不按此浮充范圍工作,而是采用2.35V/單體(25℃),則連續(xù)充電4個(gè)月就會(huì)出現(xiàn)熱失控;或者采2.30V/單體(25℃),連續(xù)充電6~8個(gè)月就會(huì)出現(xiàn)熱失控;要是采用2.28V/單體(25℃),則連續(xù)12~18個(gè)月就會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的容量下降,進(jìn)而導(dǎo)致熱失控。熱失控的直接后果是蓄電池的外殼鼓包、漏氣,電池容量下降,最后失效
耐普蓄電池優(yōu)越的性能特點(diǎn):
1、比能量,為了提高電驅(qū)動(dòng)的續(xù)航里程,要求汽車上動(dòng)力電池需要限度的存儲(chǔ)能量,但其前提是不能過多的增加車體自重、占用空間,所以需要電池組需要有很高的比能量。
2、比功率,為了能使電驅(qū)動(dòng)的加速性能。爬坡性能以及負(fù)載性能與內(nèi)燃機(jī)車相提并論,所以對(duì)于電池組的比功率會(huì)有很高的要求。3、充放電效率,電池中能量必須經(jīng)過充電-放電-充電的循環(huán),高德充放電效率對(duì)于電驅(qū)動(dòng)的行駛效率有著至關(guān)重要的作用。4、穩(wěn)定性,電池組應(yīng)當(dāng)在快速充電和放電的往復(fù)工況中保持性能的穩(wěn)定性,使其在動(dòng)力系統(tǒng)使用條件下能達(dá)到足夠的放電循環(huán)次數(shù)。
5、成本,除了降低電池的初始購買成本,還要提高電池的使用壽命。
6、安全性,電池不能引起自燃或者燃燒,同時(shí)在發(fā)生車輛碰撞的時(shí)候,不會(huì)對(duì)駕乘人員造成人身傷害。
耐普蓄電池壽命的影響因素:
(1)極板的腐蝕:對(duì)浮充電使用的蓄電池,板柵腐蝕是限定電池壽命的重要因素。在電池過充電狀態(tài)下,負(fù)極產(chǎn)生水,降低了酸度,而正極反應(yīng)產(chǎn)生H+,加速了正極板柵的腐蝕。
(2)水損失:由于再化合反應(yīng)不完全及板柵腐蝕引起水的損失,當(dāng)每次充電時(shí),由于產(chǎn)生氣體的速率大于氣體再化合速率,導(dǎo)致一部分氣體逸出,造成水的損失。正極柵的腐蝕也是造成水損失的因素之一。
(3)枝狀結(jié)晶生成:當(dāng)電池處于放電狀態(tài),或長期以放電狀態(tài)放置,這種情況下,負(fù)極pH值增加,極板上生成可溶性鉛顆粒,促進(jìn)板狀結(jié)晶生成穿透隔膜造成極間短路,使蓄電池失效。
(4)負(fù)極板硫酸鹽化:由于自化合反應(yīng)的發(fā)生,無論蓄電池處于充電或放電狀態(tài),負(fù)極板總有硫酸鉛存在,使負(fù)極長期處于非完全充電狀態(tài),形成不可逆硫酸鉛,使電池容量減少,導(dǎo)致電池失效。

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