耐普蓄電池12V150AH技術性能特性：
1）蓄電池使用壽命：15年及以上（10℃～30℃）
2）蓄電池共108節(jié)，每節(jié)標稱電壓2V，容量300Ah（指標準溫度下10小時率額定容量）。
3）蓄電池在環(huán)境溫度-10℃～+45℃條件下應能正常使用。
4）蓄電池槽、蓋、安全閥、極性封口劑等的材料應具有阻燃性。
5）蓄電池組屏安裝，蓄電池的外觀不應有裂紋、變形及污跡。6）電池電壓均衡性應滿足一組蓄電池中任意兩個電池的開路電壓差不超過30mV。運行三個月后浮充蓄電池組運行電壓偏差值±50mV。7）蓄電池組按規(guī)定方法試驗，10小時率容量應在*一次循環(huán)不低于0.95C10，第五次循環(huán)應達到C10，放電終止電壓應為>1.8V。8）蓄電池在使用期間安全閥應自動開啟閉合，閉閥壓力應在1kPa~10kPa范圍內，開閥壓力應在10kPa~49kPa范圍內。
耐普蓄電池自放電的原因；
充足電的耐普蓄電池放置不用會逐漸失去電量，這種現(xiàn)象稱為“自行放電”。自行放電的重要原因是材料不純。如極板材料中有雜質或電解液中有雜質，則雜質與極板、雜質與雜質之間產(chǎn)生了電位差，形成了閉合的“局部電流”，使耐普蓄電池放電。由于耐普蓄電池材料不可能可能的純，并且正極板與柵架金屬(鉛銻合金)本身也構成電池組。所以輕微的自行放電是不可避免的。但若使用不當會加速自行放 電。如電解液不純，當含鐵量達1％時，一晝夜內耐普蓄電池就會放完電；蓄電池蓋上灑有電液使正負極樁導通時，會引起自行放電；耐普電池長期放置不用硫酸下沉，下部比重較上部大，極板上下部發(fā)生電位差等都可引起自行放電。自行放電嚴重的耐普蓄電池，可將它完全放電或過度放電，使極板上的雜質進入電解液。對此類耐普電池可將電解液傾出，用蒸餾水將電池浸泡清洗，然后灌入新電解液重新充電即可。
耐普蓄電池正負極特性：
蓄電池中的正負極它們直接是對立得到,但有同時參加化學反應。放電時蓄電池與外電路的負荷接通,電子從負極板經(jīng)過外電路的負荷流往正極板,使正極板的電位下降。充電時,它是放電反應的逆過程。充電時蓄電池的正負兩極接通直流電源,當電源電壓高于蓄電池的電動勢E時,電流由蓄電池的正極流入,從蓄電池的負極流出,也就是電子由正極板經(jīng)外電路流往負極板。電池的負極放電前,電極表面帶有負電荷,其附近溶液帶有正電荷,兩者處于平衡狀態(tài)。放電時,立即有電子釋放給外電路。電極表面負電荷減少,而金屬溶解的氧化反應進行緩慢Me－e→Me＋,不能及時補充電極表面電子的減少,電極表面帶電狀態(tài)發(fā)生變化。這種表面負電荷減少的狀態(tài)促進金屬中電子離開電極,金屬離子Me＋轉入溶液,加速Me－e→Me＋反應進行？傆幸粋時刻,達到新的動態(tài)平衡。但與放電前相比,電極表面所帶負電荷數(shù)目減少了,與此對應的電極電勢變正。也就是電化學極化電壓變高,從而嚴重阻礙了正常的充電電流。同理,電池正極放電時,電極表面所帶正電荷數(shù)目減少,電極電勢變負。
耐普蓄電池供電時間的計算：
耐普蓄電池的技術顧問就來為朋友們講述一下，在知道UPS蓄電池容量的時候真沒說明以幾個例子來進行計算： 比如現(xiàn)有一臺6KVA的UPS電源，配了一組NP12-26(12V-26AH)的UPS蓄電池，想知道能放電多長時間。如果按滿載，即設備的功率為4200W時，這樣一組12V-26AH的UPS蓄電池能放電多久呢?和上面一樣，UPS蓄電池的放電電流是4200W/210V/0.95=21A。再對比恒流參數(shù)表，MF12-26的UPS蓄電池在21.7A6時可以放電45分鐘，因此，如果設備功率為4.2KW時，這樣一組UPS蓄電池的放電時間約為45分鐘。6KVA的UPS功率因素是0.7，較大有功功率是4.2KW，首先要確定UPS后面接設備的實際功率是多大，可以估計一下，也可以用鉗流表來測一下電流。如果半載即2KW左右的話能延時多久呢?、6KVA的直流電壓是240V，放電終止電壓是210V，逆變器效率是95%，這樣電池的放電電流是：2000W/210V/0.95=10A，再對比恒流參數(shù)表，MF12-26的電池在9.96時可以放電2小時，因此，如果設備功率為2KW時，這樣一組UPS蓄電池的放電時間約為2小時。
耐普蓄電池使用時的注意事項：
1.蓄電池的使用溫度范圍如下：在此溫度范圍以外使用，蓄電池有破損和變形的可能蓄電池的標準使用溫度為25℃放電（機器使用時）：-15℃~50℃ 充電：0℃~40℃ 保存：-15℃~40℃
2.請不要在變壓器等的發(fā)熱部附近使用蓄電池，如在發(fā)熱部附近使用，會成為蓄電池的漏液、發(fā)熱、等的原因。
3.請不要把蓄電池弄濕或浸在水和海水里，如果弄濕或浸在水里，蓄電池會被腐蝕，會成為觸電和火災的原因。
4.請不要在炎熱天氣下的汽車內、直射陽光強的地方、火爐前面、火的旁邊使用或保管蓄電池，如在這些場所使用或保存，有時會成為蓄電池漏液、火災、的原因。5.請不要在粉塵多的地方使用蓄電池，粉塵多的地方，有可能會成為短路的原因。如果在粉塵多的地方使用時，請定期進行檢查。6.使用多個蓄電池時，首先，正確地進行相互間的連接，然后再連接蓄電池和充電器或負荷。在這樣的情況下，蓄電池的正極連接充電器或負荷的正端子，再把蓄電池的極與充電器或負荷的端子分別地連接好。如果蓄電池、充電器、負荷等連接時極性發(fā)生錯誤，可能引起、火災以及蓄電池、機器的損壞，有的時候有可能造身傷害。7.注意請不要讓蓄電池落到腳上，如蓄電池落到腳上，可能會引起重大傷害。
耐普蓄電池優(yōu)越的性能特點：
符合國際航空運輸協(xié)會/國際民間航空組織（IATA/ICAO）的特別規(guī)定A67，可以航空投運
正極板是由鉛鈣合金鑄造的板柵結構
可以以非 （DOT－CFR 49款 171-189部分）進行地面運輸
內部氣體符合率大于99%，使電解液具有免維護功能
可以以非 （根據(jù)IMDG 修正27款）進行水路運輸
粗壯的極板使電池具有更長的壽命
阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命
持久耐用的聚丙烯（PP）電池槽蓋
吸附式玻璃纖維技術使氣體復合效率高達99%，使電解液具有免維護功能
耐普蓄電池充電時的注意事項：
在循環(huán)使用時，推薦使用限流恒壓方式充電，即起始充電電流限制在0.15C（A）以下，當CGB蓄電池電壓上升至2.45V時，將電壓恒定在2.45~2.50伏/單體電池（6V電池為7.35~7.5伏，12伏電池為14.7~15V），直至充電電流下降至0.01C(A),或者當充電電流穩(wěn)定3小時不變，就可以認為已完全充電。若能準確確定電池放電量時，也可以用0.01C(A)電流，按放出電量的1.2~1.3倍充回。例如：12V100AH電池，起始 充電電流限制在15A以下，電壓恒定保持在14.7~15伏，當充電電流減少到1A時或充電電流穩(wěn)定3小時不變，就可以認為是充足電。在浮充使用時（備用方式：電池長期接在充電電源上不斷開），充電電壓為2.26~2.30伏/單體電池（6V電池為6.78~6.9V，12V電池為13.56~13.80V）。環(huán)境溫度在5~30℃時，充電電壓不需進行溫度補償，必要時以20℃為標準，溫度升高，充電電壓要降低，反之亦然。溫度補償系數(shù)為：3.3mv/℃/單體電池。例如：12V100AH電池在20℃時以13.80伏恒壓浮充電，當環(huán)境溫度為35℃時，浮充電的電壓應為13.80—0.003*6*（35-20）=13.503伏
耐普蓄電池深放電的危害：
科電蓄電池深放電的危害是：如果對科電蓄電池頻繁的進行深放電，會使蓄電池內部硫酸鉛發(fā)生變化，導致極板硫酸化，容量下降，電池落后，科電蓄電池放電完畢后，其液面會降低，請不要在充電初期補充稀硫酸或純水，科電蓄電池嚴禁長期充電不足和虧電使用。因此，在任何時間都不要對蓄電池頻繁的進行深度放電，所以，做好蓄電池的維護工作是非常重要的？齐娦铍姵氐膲勖Q于電池的放電深度，放電深度越大，蓄電池的使用壽命就越短。蓄電池的初始充時間與充電速率有關嗎?初充電時間與充電速率有關，當充電速率大于C/5時，科電蓄電池容量恢復到放出容量的80%以前，即開始出現(xiàn)過充電反應，只有充電速率小于C/100。才能使科電蓄電池容量恢復到100%后，才開始過充電反應。采用較大充電速率時，為了使科電蓄電池容量恢復到100%，必須允許一定的過充電，過充電反應發(fā)生后，單格免維護蓄電池的電壓迅速上升，達到一定數(shù)值后，上升速率減小，然后科電蓄電池電壓開始緩慢下降。由此可知，科電蓄電池充足電后，維持免維護蓄電池容量的 佳方法是在免維護蓄電池組兩端加入恒定的電壓。
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