耐普蓄電池12V200AH充電時(shí)的注意事項(xiàng)：
在循環(huán)使用時(shí)，推薦使用限流恒壓方式充電，即起始充電電流限制在0.15C（A）以下，當(dāng)CGB蓄電池電壓上升至2.45V時(shí)，將電壓恒定在2.45~2.50伏/單體電池（6V電池為7.35~7.5伏，12伏電池為14.7~15V），直至充電電流下降至0.01C(A),或者當(dāng)充電電流穩(wěn)定3小時(shí)不變，就可以認(rèn)為已完全充電。若能準(zhǔn)確確定電池放電量時(shí)，也可以用0.01C(A)電流，按放出電量的1.2~1.3倍充回。例如：12V100AH電池，起始 充電電流限制在15A以下，電壓恒定保持在14.7~15伏，當(dāng)充電電流減少到1A時(shí)或充電電流穩(wěn)定3小時(shí)不變，就可以認(rèn)為是充足電。在浮充使用時(shí)（備用方式：電池長(zhǎng)期接在充電電源上不斷開），充電電壓為2.26~2.30伏/單體電池（6V電池為6.78~6.9V，12V電池為13.56~13.80V）。環(huán)境溫度在5~30℃時(shí)，充電電壓不需進(jìn)行溫度補(bǔ)償，必要時(shí)以20℃為標(biāo)準(zhǔn)，溫度升高，充電電壓要降低，反之亦然。溫度補(bǔ)償系數(shù)為：3.3mv/℃/單體電池。例如：12V100AH電池在20℃時(shí)以13.80伏恒壓浮充電，當(dāng)環(huán)境溫度為35℃時(shí)，浮充電的電壓應(yīng)為13.80—0.003*6*（35-20）=13.503伏
耐普蓄電池深放電的危害：
科電蓄電池深放電的危害是：如果對(duì)科電蓄電池頻繁的進(jìn)行深放電，會(huì)使蓄電池內(nèi)部硫酸鉛發(fā)生變化，導(dǎo)致極板硫酸化，容量下降，電池落后，科電蓄電池放電完畢后，其液面會(huì)降低，請(qǐng)不要在充電初期補(bǔ)充稀硫酸或純水，科電蓄電池嚴(yán)禁長(zhǎng)期充電不足和虧電使用。因此，在任何時(shí)間都不要對(duì)蓄電池頻繁的進(jìn)行深度放電，所以，做好蓄電池的維護(hù)工作是非常重要的？齐娦铍姵氐膲勖Q于電池的放電深度，放電深度越大，蓄電池的使用壽命就越短。蓄電池的初始充時(shí)間與充電速率有關(guān)嗎?初充電時(shí)間與充電速率有關(guān)，當(dāng)充電速率大于C/5時(shí)，科電蓄電池容量恢復(fù)到放出容量的80%以前，即開始出現(xiàn)過充電反應(yīng)，只有充電速率小于C/100。才能使科電蓄電池容量恢復(fù)到100%后，才開始過充電反應(yīng)。采用較大充電速率時(shí)，為了使科電蓄電池容量恢復(fù)到100%，必須允許一定的過充電，過充電反應(yīng)發(fā)生后，單格免維護(hù)蓄電池的電壓迅速上升，達(dá)到一定數(shù)值后，上升速率減小，然后科電蓄電池電壓開始緩慢下降。由此可知，科電蓄電池充足電后，維持免維護(hù)蓄電池容量的 佳方法是在免維護(hù)蓄電池組兩端加入恒定的電壓。
耐普蓄電池技術(shù)性能特性：
1）蓄電池使用壽命：15年及以上（10℃～30℃）
2）蓄電池共108節(jié)，每節(jié)標(biāo)稱電壓2V，容量300Ah（指標(biāo)準(zhǔn)溫度下10小時(shí)率額定容量）。
3）蓄電池在環(huán)境溫度-10℃～+45℃條件下應(yīng)能正常使用。
4）蓄電池槽、蓋、安全閥、極性封口劑等的材料應(yīng)具有阻燃性。
5）蓄電池組屏安裝，蓄電池的外觀不應(yīng)有裂紋、變形及污跡。6）電池電壓均衡性應(yīng)滿足一組蓄電池中任意兩個(gè)電池的開路電壓差不超過30mV。運(yùn)行三個(gè)月后浮充蓄電池組運(yùn)行電壓偏差值±50mV。7）蓄電池組按規(guī)定方法試驗(yàn)，10小時(shí)率容量應(yīng)在*一次循環(huán)不低于0.95C10，第五次循環(huán)應(yīng)達(dá)到C10，放電終止電壓應(yīng)為>1.8V。8）蓄電池在使用期間安全閥應(yīng)自動(dòng)開啟閉合，閉閥壓力應(yīng)在1kPa~10kPa范圍內(nèi)，開閥壓力應(yīng)在10kPa~49kPa范圍內(nèi)。
耐普蓄電池自放電的原因；
充足電的耐普蓄電池放置不用會(huì)逐漸失去電量，這種現(xiàn)象稱為“自行放電”。自行放電的重要原因是材料不純。如極板材料中有雜質(zhì)或電解液中有雜質(zhì)，則雜質(zhì)與極板、雜質(zhì)與雜質(zhì)之間產(chǎn)生了電位差，形成了閉合的“局部電流”，使耐普蓄電池放電。由于耐普蓄電池材料不可能可能的純，并且正極板與柵架金屬(鉛銻合金)本身也構(gòu)成電池組。所以輕微的自行放電是不可避免的。但若使用不當(dāng)會(huì)加速自行放 電。如電解液不純，當(dāng)含鐵量達(dá)1％時(shí)，一晝夜內(nèi)耐普蓄電池就會(huì)放完電；蓄電池蓋上灑有電液使正負(fù)極樁導(dǎo)通時(shí)，會(huì)引起自行放電；耐普電池長(zhǎng)期放置不用硫酸下沉，下部比重較上部大，極板上下部發(fā)生電位差等都可引起自行放電。自行放電嚴(yán)重的耐普蓄電池，可將它完全放電或過度放電，使極板上的雜質(zhì)進(jìn)入電解液。對(duì)此類耐普電池可將電解液傾出，用蒸餾水將電池浸泡清洗，然后灌入新電解液重新充電即可。
耐普蓄電池正負(fù)極特性：
蓄電池中的正負(fù)極它們直接是對(duì)立得到,但有同時(shí)參加化學(xué)反應(yīng)。放電時(shí)蓄電池與外電路的負(fù)荷接通,電子從負(fù)極板經(jīng)過外電路的負(fù)荷流往正極板,使正極板的電位下降。充電時(shí),它是放電反應(yīng)的逆過程。充電時(shí)蓄電池的正負(fù)兩極接通直流電源,當(dāng)電源電壓高于蓄電池的電動(dòng)勢(shì)E時(shí),電流由蓄電池的正極流入,從蓄電池的負(fù)極流出,也就是電子由正極板經(jīng)外電路流往負(fù)極板。電池的負(fù)極放電前,電極表面帶有負(fù)電荷,其附近溶液帶有正電荷,兩者處于平衡狀態(tài)。放電時(shí),立即有電子釋放給外電路。電極表面負(fù)電荷減少,而金屬溶解的氧化反應(yīng)進(jìn)行緩慢Me－e→Me＋,不能及時(shí)補(bǔ)充電極表面電子的減少,電極表面帶電狀態(tài)發(fā)生變化。這種表面負(fù)電荷減少的狀態(tài)促進(jìn)金屬中電子離開電極,金屬離子Me＋轉(zhuǎn)入溶液,加速M(fèi)e－e→Me＋反應(yīng)進(jìn)行？傆幸粋(gè)時(shí)刻,達(dá)到新的動(dòng)態(tài)平衡。但與放電前相比,電極表面所帶負(fù)電荷數(shù)目減少了,與此對(duì)應(yīng)的電極電勢(shì)變正。也就是電化學(xué)極化電壓變高,從而嚴(yán)重阻礙了正常的充電電流。同理,電池正極放電時(shí),電極表面所帶正電荷數(shù)目減少,電極電勢(shì)變負(fù)。
耐普蓄電池供電時(shí)間的計(jì)算：
耐普蓄電池的技術(shù)顧問就來為朋友們講述一下，在知道UPS蓄電池容量的時(shí)候真沒說明以幾個(gè)例子來進(jìn)行計(jì)算： 比如現(xiàn)有一臺(tái)6KVA的UPS電源，配了一組NP12-26(12V-26AH)的UPS蓄電池，想知道能放電多長(zhǎng)時(shí)間。如果按滿載，即設(shè)備的功率為4200W時(shí)，這樣一組12V-26AH的UPS蓄電池能放電多久呢?和上面一樣，UPS蓄電池的放電電流是4200W/210V/0.95=21A。再對(duì)比恒流參數(shù)表，MF12-26的UPS蓄電池在21.7A6時(shí)可以放電45分鐘，因此，如果設(shè)備功率為4.2KW時(shí)，這樣一組UPS蓄電池的放電時(shí)間約為45分鐘。6KVA的UPS功率因素是0.7，較大有功功率是4.2KW，首先要確定UPS后面接設(shè)備的實(shí)際功率是多大，可以估計(jì)一下，也可以用鉗流表來測(cè)一下電流。如果半載即2KW左右的話能延時(shí)多久呢?、6KVA的直流電壓是240V，放電終止電壓是210V，逆變器效率是95%，這樣電池的放電電流是：2000W/210V/0.95=10A，再對(duì)比恒流參數(shù)表，MF12-26的電池在9.96時(shí)可以放電2小時(shí)，因此，如果設(shè)備功率為2KW時(shí)，這樣一組UPS蓄電池的放電時(shí)間約為2小時(shí)。
耐普蓄電池使用時(shí)的注意事項(xiàng)：
1.蓄電池的使用溫度范圍如下：在此溫度范圍以外使用，蓄電池有破損和變形的可能蓄電池的標(biāo)準(zhǔn)使用溫度為25℃放電（機(jī)器使用時(shí)）：-15℃~50℃ 充電：0℃~40℃ 保存：-15℃~40℃
2.請(qǐng)不要在變壓器等的發(fā)熱部附近使用蓄電池，如在發(fā)熱部附近使用，會(huì)成為蓄電池的漏液、發(fā)熱、等的原因。
3.請(qǐng)不要把蓄電池弄濕或浸在水和海水里，如果弄濕或浸在水里，蓄電池會(huì)被腐蝕，會(huì)成為觸電和火災(zāi)的原因。
4.請(qǐng)不要在炎熱天氣下的汽車內(nèi)、直射陽光強(qiáng)的地方、火爐前面、火的旁邊使用或保管蓄電池，如在這些場(chǎng)所使用或保存，有時(shí)會(huì)成為蓄電池漏液、火災(zāi)、的原因。5.請(qǐng)不要在粉塵多的地方使用蓄電池，粉塵多的地方，有可能會(huì)成為短路的原因。如果在粉塵多的地方使用時(shí)，請(qǐng)定期進(jìn)行檢查。6.使用多個(gè)蓄電池時(shí)，首先，正確地進(jìn)行相互間的連接，然后再連接蓄電池和充電器或負(fù)荷。在這樣的情況下，蓄電池的正極連接充電器或負(fù)荷的正端子，再把蓄電池的極與充電器或負(fù)荷的端子分別地連接好。如果蓄電池、充電器、負(fù)荷等連接時(shí)極性發(fā)生錯(cuò)誤，可能引起、火災(zāi)以及蓄電池、機(jī)器的損壞，有的時(shí)候有可能造身傷害。7.注意請(qǐng)不要讓蓄電池落到腳上，如蓄電池落到腳上，可能會(huì)引起重大傷害。
耐普蓄電池優(yōu)越的性能特點(diǎn)：
符合國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)/國(guó)際民間航空組織（IATA/ICAO）的特別規(guī)定A67，可以航空投運(yùn)
正極板是由鉛鈣合金鑄造的板柵結(jié)構(gòu)
可以以非 （DOT－CFR 49款 171-189部分）進(jìn)行地面運(yùn)輸
內(nèi)部氣體符合率大于99%，使電解液具有免維護(hù)功能
可以以非 （根據(jù)IMDG 修正27款）進(jìn)行水路運(yùn)輸
粗壯的極板使電池具有更長(zhǎng)的壽命
阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長(zhǎng)壽命
持久耐用的聚丙烯（PP）電池槽蓋
吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%，使電解液具有免維護(hù)功能
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