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伊頓機房電源多少錢

重慶伊頓UPS電源代理商

伊頓UPS電源：為克服傳統(tǒng)消防應急指示燈的缺陷，設計出一種新型的智能集群應急逃生指示終端。智能終端采用單片機技術實現(xiàn)對設備的及時監(jiān)控和功能操作，并采用CN3052A 芯片對關鍵部件鋰電池進行合理的充放電管理，服務器平時通過RS485 通信網(wǎng)絡實時監(jiān)控各個終端，實時報告設備狀況，在險情發(fā)生時自動將危險信息傳送到各個終端，照明終端自動打開，指示類智能終端根據(jù)險情自動計算出合理的逃生方向。理論及試驗表明，本設計具有較高的實用價值。

傳統(tǒng)的消防應急標志燈有一個致命缺陷，就是它只能指示一個固定的逃跑方向，一般是指向最近的安全門，但是這樣會出現(xiàn)很多不利情況：如果指示的前方發(fā)生火災或正是煙霧蔓延過來的方向，或安全門由于故障而不能自動開啟，或建筑內(nèi)的消防應急燈在平時沒能實時維護，在危機情況出現(xiàn)故障時，消防應急標志燈失去了應有的作用，所以目前應用的傳統(tǒng)消防應急燈有很大的局限性。對此我們設計出一種新型的智能應急逃生指示終端，能夠實時報告設備狀況，在險情發(fā)生時自動將危險信息傳送到各個終端，照明終端自動打開，指示智能終端根據(jù)險情自動計算出合理的逃生方向。

1 智能消防應急逃生指示與管理維護系統(tǒng)的組成

智能應急逃生指示系統(tǒng)包括智能終端（智能應急照明燈、智能應急指示燈）、傳輸網(wǎng)絡和服務器三部分。

智能終端是具有地址和可變向功能的消防應急標志燈、地面和墻壁導流燈及消防應急照明燈，并將一個建筑物內(nèi)所有這些智能終端與已有的智能消防報警系統(tǒng)聯(lián)動起來。利用消防報警系統(tǒng)的報警信號作為智能逃生指示系統(tǒng)的輸入信息，由系統(tǒng)對信息進行處理，最后通過智能控制消防應急標志燈和導流燈的指示，以及應急照明燈的開啟，幫助人群實時選擇最佳逃生路線。智能終端除對關鍵部件鋰電池進行合理充放電管理之外，還必須對光源，電池狀態(tài)進行監(jiān)測，以保證終端良好的運行。
 

廣東移動南方基地是中國移動集團在南方的移動業(yè)務研究中心，是集IT支撐、研發(fā)、交流為一體的世界一流水平的生產(chǎn)研發(fā)基地，也是移動集團走向世界的重要平臺，建設標準達到了業(yè)界最高級別。全球通大廈是廣東移動新建的綜合樓、廣東移動的總部所在地，集大型MDC及數(shù)據(jù)中心于一體，機房部分為廣東移動最高級別的示范機房。對于如此重要的兩個標志性項目，廣東移動相關領導高度重視，為選擇與之相匹配的世界一流水平的動力系統(tǒng)，他們對產(chǎn)品及產(chǎn)品提供商進行了嚴格而全面的招標篩選。

經(jīng)過嚴格選拔，艾默生網(wǎng)絡能源最終成為了該項目的動力系統(tǒng)解決方案提供商。伊頓UPS電源絡能源是行業(yè)領軍企業(yè)，其UPS產(chǎn)品品質卓越，在許多領域都有著非常廣泛的應用，是經(jīng)過實踐檢驗過的成熟產(chǎn)品。另外，艾默生網(wǎng)絡能源還能夠為客戶提供優(yōu)質的技術服務及支持，免除了客戶在設備使用過程中的后顧之憂。此次中標，無疑是伊頓UPS電源能源強大的品牌優(yōu)勢與綜合實力的最佳展示，同時該項目因具有標桿意義也對其它機房動力系統(tǒng)的建設起到了很強的示范作用。

伊頓UPS電源網(wǎng)絡能源

伊頓UPS電源能源是Emerson所屬業(yè)務品牌(紐約證券交易所股票代碼：EMR)，是“關鍵業(yè)務全保障TM”的全球領導者，為通信網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)中心、醫(yī)療保健和工業(yè)設施提供從網(wǎng)絡到芯片全方位的保障。艾默生網(wǎng)絡能源在交直流電源、精密制冷、嵌入式計算和電源、一體化機架和機柜、轉換開關、動力和環(huán)境監(jiān)控、連接、太陽能和風能等領域為客戶提供不斷創(chuàng)新的解決方案和專業(yè)技術。所有的解決方案在全球范圍內(nèi)均能得到本地的艾默生網(wǎng)絡能源專業(yè)服務人員的全面支持。如欲了解艾默生網(wǎng)絡能源的產(chǎn)品和服務詳情， 

圖1 智能消防應急逃生指示系統(tǒng)網(wǎng)絡構成。

傳輸網(wǎng)絡采用RS485 通信網(wǎng)絡，其作用是將消防報警系統(tǒng)的報警信號傳給服務器。

服務器主要用來管理設備數(shù)據(jù)，自動分配終端通信地址，發(fā)布險情信息，定期打印維護報表。

2 智能消防應急終端硬件電路設計

2.1 系統(tǒng)組成

系統(tǒng)由中央處理單元、AC/DC 電源單元，鋰電池充放電管理單元、RS485 通信單元、故障/信息顯示單元，狀態(tài)檢測單元、LED 指示單元、聲音報警單元組成，其中核心部件為單片機、485 通信單元、鋰電池充放電管理單元。系統(tǒng)總體結構如圖2 所示。

圖2 智能消防應急逃生指示系統(tǒng)網(wǎng)絡構成

中央處理單元采用STC89C52RC 系列單片機，具有寬電壓，可消除電源抖動的特性，正常工作時電壓范圍可達3.4-6V;AC/DC 電源模塊采用金升陽電源LH05-10B05 系列，將AC220V 轉為DC5V 后，作為單片機和充電鋰電池的輸入電壓。

在串行通訊中，收發(fā)雙方對發(fā)送或接受的波特率必須一致。由于常用波特率按規(guī)范取為1200， 2400，4800， 9600……，為了避免通信時產(chǎn)生累積誤差，進而產(chǎn)生波特率誤差，影響串行通信的同步性能，在本系統(tǒng)中采用11.0592MHZ 的晶振。系統(tǒng)主電路如圖3.

圖3 系統(tǒng)主電路。

高頻機結構UPS存在“零偏故障隱患”

這個問題就是所謂的另一個“致命弱點”。意思是說高頻機型的UPS會產(chǎn)生一種“在其它UPS機型上不會出現(xiàn)”的這種現(xiàn)象。這個觀點是說：在上游交流電源(比如“輸入1”到后備發(fā)電機“輸入2”)經(jīng)ATS切換時，UPS輸出就會形成8ms以上的輸出電壓閃斷，如圖3(b)所示。據(jù)說這可導致數(shù)據(jù)中心機房長達幾十分鐘到幾小時的癱瘓事故。原因是雙電

▲圖3 高頻機結構UPS逆變器原理電路圖(一)

源±400V的中點電位在“UPS運行中一旦遇到輸入電源N線上出現(xiàn)瞬態(tài)的、單極性的直流偏置電壓時，就會導致輸入到逆變器輸入端上”，就會導致逆變器“瞬間DC過壓”和“瞬間DC欠壓”，就會產(chǎn)生這種“瞬態(tài)直流偏置”故障。

在交流電路中會出現(xiàn)“單極性的直流偏置電壓”，所謂單極性，顧名思義，不是正極性就是負極性。這個直流偏置電壓是什么?是如何形成的?問題提出者沒有說清楚。這里的意思就是說：在上游ATS切換時，由于輸入整流升壓環(huán)節(jié)瞬間斷電，則這段零線N上的電流也中斷，如圖3(a)所示，從互投柜到UPS之間的零線(虛線N)線段，就會在這段線中激起反電勢 e，即：

▲

伊頓UPS電源式中 ——零線的自身電感量，亨利(H)

——斷電時的電流變化量，安培(A)

——斷電時的時間變化量，秒(s)

這個反電勢到底能不能構成威脅甚至“致命”，只靠定性地這么一說是沒用的，也容易將讀者引入歧途。必須要知道反電勢的大小才有說服力。為了有一個量的概念，假設UPS到互投柜的零線長度為l=30m=3000cm，直徑d=0.6cm，那么這段零線上的分布電感量Lo就是：

▲

直徑d=06cm=6mm的電纜截面積S=pr2=28(mm)2。按10A/(mm)2，那么在這里就取300A，設ATS最快的動作時間為0.1s=100ms，于是式(3)就可計算出反電勢e值：

▲

即在ATS切換時零線上被激起的反電勢為0.15V。當然這個計算不一定很準確，但從數(shù)量級上看不會差多少，就是大上10倍也才1.5V，因此在這里可看出一些端倪。某處的這種分析懸乎其懸，用想象的“隱患”來嚇唬人。換言之，上游ATS切換時在零線上激起的單極性電壓微乎其微，既不能造成輸出閃斷，也不會導致逆變器過壓或欠壓，更不能造成數(shù)據(jù)中心機房停電數(shù)小時。再說零地電壓也根本加不到這些地方去。而且輸出電壓閃斷也不并是這個原因造成的。有關這個問題在后面還要討論。

某處斷言說這種單極性零線電壓“在其它UPS機型不會出現(xiàn)”，難道工頻機型UPS就沒有零線?在ATS切換時，互投柜到UPS機柜這段距離零線上的電流也會由滿載(假設)到零的一個突變過程，在零線上也會產(chǎn)生同樣的這種反電勢，因為它的零線不是超導體。怎么能說“在其它UPS機型不會出現(xiàn)”呢!

這里還有一個對電路尤其是對UPS工作原理基本知識的了解問題。零線上的單極性電壓(即N線直流偏置)是如何形成的?輸出電壓的閃斷是不是所謂的零線電壓造成的?如何導致逆變器過壓或欠壓?出現(xiàn)的這些問題是不是只有高頻機型UPS才有，等等。為了搞個明白，現(xiàn)在就這些問題一一討論。

伊頓機房電源多少錢

1. 零線電壓指的是什么?眾所周知一根導線上只能談電流，不能談電壓，因為電壓就是電位差。而這里就獨獨提出了一個N線電壓的概念，姑且理解成是零地電壓，是圖3(c)A點對地GE的電壓呢還是B點對地GE的電壓?因為在有負載的情況下這兩點對地的電壓是不同的，A點對地GE的電壓最高，這就是UPS中整個零線上的電壓降，為了符合某處的意愿，暫且取這個最高值，這樣就可能導致逆變器“過壓”或“欠壓”嗎?什么值可以讓逆變器過壓呢?一般說至少要超過額定電壓值10%以上，某處給出了±400V的額定工作電壓，即使10%算作過壓，那麼零線上的電壓至少也得40V!問題是零線上能有這么高單極性電壓的可能嗎?一般說多數(shù)UPS內(nèi)的零線不會超過2m，而且截面積也不小，在任何正常情況下莫說40V，就連4V也不會有。就算有4V，不會說404V就算過壓，就可以損壞功率管吧。這樣看來所謂單極性電壓導致過壓之說法實際上是不存在的!也僅僅是“潛在”的“危險”。再說這個零地電壓也加不到管子上。

2. 那么單極性零線電壓不會構成隱患，輸出電壓的8ms閃斷又是如何形成的?真地就可以導致數(shù)據(jù)中心斷電很長時間嗎?

這也是搞電源的人都應該具有的基本知識。眾所周知，蓄電池的內(nèi)阻是比較大的，比如上游ATS切換時，就出現(xiàn)電源內(nèi)部負載突變現(xiàn)象，再加之電池的動態(tài)性能不太好，就更不能很快響應這種突變電流。一般UPS在正常工作時是由輸入整流器向逆變器供電，電池組不但空載而且還處于浮充狀態(tài)。如果輸入端突然斷電，電池組就必須及時地將全部負載接替過來，但強大的電流突變是一般電池無法響應的。這必然會導致瞬時缺電流狀態(tài)，也就是所謂的輸出電壓瞬時“閃斷”。為了彌補這個缺欠，設計者就都在電池組或整流器后并入了足夠容量的電容器，由于電容器的動態(tài)性能比電池好得多，所以瞬變的前沿電流先由電容器補償，而后由電池來接續(xù)以后長時間的功率電流。但如果和電池并聯(lián)電容器的容量不足或質量不好，不能適應前沿電流突變的要求，就會使輸出電壓出現(xiàn)所謂“閃斷”的缺口，電容器的電容量越小，輸出電壓的缺口就越深越寬。所以這個輸出電壓缺口和所謂的單極性N線電壓沒有任何關系。
接上穩(wěn)壓器后斷路器開關跳閘

      故障原因
      1、穩(wěn)壓器的輸入線接錯了。
      2、高分斷斷路器開關額定電流不對。
      維修方法
      1、檢查穩(wěn)壓器的輸入線，將其正確接好。
      2、更換合適的高分斷斷路器。

而且這個輸出電壓缺口問題在任何UPS上都可能存在，而且是不合格產(chǎn)品才會有。不論是高頻機型UPS還是工頻機型UPS，只要是合格產(chǎn)品(不是偷工減料的)，都不會出現(xiàn)這種輸出有閃斷的現(xiàn)象。某處為了某種原因將這種誰都可能有的現(xiàn)象硬套在了高頻機UPS零線電壓上，這又是對UPS工作原理上的誤解。