| 保山樓承板價格 |
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2：在使用階段樓承板作為混凝土樓板的受拉鋼筋，也提高了樓板的剛度，節(jié)省了鋼筋和混凝土的用量。保山樓承板價格保山樓承板價格規(guī)格型號編輯隨著去產(chǎn)能的深入推進，鋼鐵行業(yè)脫困發(fā)展轉(zhuǎn)型升級效果和積極影響不斷顯現(xiàn)。整個鋼鐵行業(yè)的集中度仍然分散，有待進一步兼并重組來改善。 接受第一財經(jīng)記者采訪的多位專家表示，兼并重組是鋼企加強資源整合、化解過剩產(chǎn)能、調(diào)整優(yōu)化結(jié)構(gòu)的重要途徑。短期來看，鋼鐵業(yè)重組新窗口尚未開啟，不會出現(xiàn)大規(guī)模重組潮，但市場化的兼并重組、區(qū)域整合在穩(wěn)步推進。 “大吃小”是重組主要方式 近日，政策層面頻頻釋放出加快鋼鐵行業(yè)兼并重組的信息。國資委改革局局長白英姿8月30日在國資委央企重組整合情況媒體通氣會上表示，穩(wěn)妥推進裝備制造、電力、鋼鐵、航運、建材、旅游等領(lǐng)域企業(yè)重組，集中資源形成合力，減少無序競爭和同質(zhì)化經(jīng)營。 中鋼協(xié)副秘書長王穎生日前在深圳舉行的“2017(第六屆)中國煤焦礦產(chǎn)業(yè)大會”上表示，兼并重組是鋼鐵行業(yè)下一步的重點任務(wù)，未來行業(yè)重組會逐步提高。 發(fā)改委網(wǎng)站也撰文稱，鋼鐵行業(yè)下階段重點工作之一是大力推動企業(yè)兼并重組。完善政策環(huán)境，鼓勵有條件的企業(yè)實施跨地區(qū)、跨所有制兼并重組。推動重點地區(qū)鋼鐵企業(yè)加快兼并重組，力爭取得新的突破。 企業(yè)重組專家、安永合伙人顧智浩接受第一財經(jīng)記者采訪時表示，目前鋼鐵產(chǎn)能較為分散，在市場化、法制化的原則下實施兼并重組，一方面可以提高整個行業(yè)的經(jīng)濟效益，另一方面也能更好地落實環(huán)保要求。  顧智浩表示，“大吃小”是目前鋼鐵行業(yè)兼并重組的主要方式，年產(chǎn)能500萬噸左右鋼廠的是第一輪并購對象，而年產(chǎn)能1000萬噸及以上的鋼廠將是第二輪，產(chǎn)業(yè)集中度將進一步提高。 中國企業(yè)研究院首席研究員李錦對第一財經(jīng)記者表示，重組的目的在于提高資源配置效率減少內(nèi)耗，促進企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，提高企業(yè)經(jīng)濟效益，同時不斷增強國有經(jīng)濟的活力、控制力、影響力、競爭力和抗風(fēng)險能力。 2016年底出臺的《鋼鐵工業(yè)調(diào)整升級規(guī)劃(2016-2020年)》明確，到2020年鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)業(yè)集中度達到60%。國務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于推進鋼鐵產(chǎn)業(yè)兼并重組處置僵尸企業(yè)的指導(dǎo)意見》中也指出，到2025年，中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)60%-70%的鋼產(chǎn)能要集中在10家左右的大鋼鐵集團中。 重組新窗口尚未開啟 寶鋼集團和武鋼集團重組合并已經(jīng)完成，中國寶武鋼鐵集團2016年12月正式揭牌，資產(chǎn)總額近7300億元，產(chǎn)鋼規(guī)模將位居中國第一、全球第二，年營業(yè)收入將達3300億元。  寶武鋼合并之后，新一輪鋼鐵業(yè)兼并重組尚未開啟。北京交通大學(xué)中國企業(yè)兼并重組研究中心執(zhí)行主任張金鑫對第一財經(jīng)記者表示，目前鋼鐵業(yè)產(chǎn)業(yè)政策的主題仍是去產(chǎn)能，而當(dāng)前去產(chǎn)能最有效的手段之一是環(huán)保限產(chǎn)。本輪環(huán)保政策執(zhí)行的力度空前，再加上壓縮產(chǎn)能的督查力度也前所未有，可以預(yù)期去產(chǎn)能會取得前所未有的成效。這在客觀上降低了兼并重組政策在當(dāng)下的重要性。 “西方歷史上發(fā)生的大規(guī)模的鋼鐵業(yè)兼并重組，內(nèi)在的一個經(jīng)濟邏輯是規(guī)模經(jīng)濟。但是現(xiàn)在的產(chǎn)業(yè)政策對總量擴張的控制非常嚴，很可能兼并重組之后馬上就面臨著落后產(chǎn)能的淘汰，相應(yīng)產(chǎn)生設(shè)備處置和人員安置的包袱，可能效益難顯現(xiàn)，但麻煩馬上到，這種預(yù)期導(dǎo)致企業(yè)重組的動力不足！睆埥瘀握f。 8月31日，中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會發(fā)布的8月份鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)為57.2%，較上月回升2.3個百分點，連續(xù)4個月處在50%以上的擴張區(qū)間。隨著去產(chǎn)能的力度不斷加大，鋼鐵行業(yè)的復(fù)蘇愈發(fā)強勁，即便在傳統(tǒng)淡季的8月份，也能交出不錯的成績單。 張金鑫告訴第一財經(jīng)記者，研究發(fā)現(xiàn)，中國的產(chǎn)業(yè)重組在行業(yè)普遍虧損的情況下更容易推進。而當(dāng)行業(yè)盈利狀況好轉(zhuǎn)時，則阻力重重。原因在于，鋼鐵企業(yè)都不愿意被兼并，只有當(dāng)難以為繼時，才會接受被兼并的選項。得益于供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革成效，鋼鐵企業(yè)的盈利狀況改善超乎預(yù)期，所以產(chǎn)業(yè)重組的最佳窗口期已經(jīng)錯過。只能等下一次產(chǎn)業(yè)經(jīng)營的低潮期到來，才會迎來鋼鐵業(yè)兼并重組的高潮。 區(qū)域整合穩(wěn)步推進 工信部曾表示，寶鋼、武鋼的合并，為鋼鐵行業(yè)兼并重組起到了示范作用，寶武鋼鐵集團深度整合的經(jīng)驗，將有利于完善企業(yè)實施兼并重組的政策環(huán)境。 去年11月，國務(wù)院國資委企業(yè)改組局局長李冰在2016年鋼鐵行業(yè)多元產(chǎn)業(yè)發(fā)展會議上稱，依據(jù)供給側(cè)改革和國企改革要求，國資委對鋼鐵央企的規(guī)劃一是把專業(yè)化的鋼鐵央企做優(yōu)、做強、做大，二是促使條件合適的鋼鐵央企做一些區(qū)域性的整合，三是讓涉及鋼鐵業(yè)務(wù)但主業(yè)并非鋼鐵的央企，逐步退出鋼鐵業(yè)務(wù)板塊。 此前中鋼協(xié)副會長遲京東在媒體上表示，目前鋼鐵行業(yè)優(yōu)化布局、兼并重組的工作還僅局限于個別企業(yè)，沒有形成整體突破，寶武合并只是鋼鐵業(yè)重大結(jié)構(gòu)調(diào)整的一個開始，接下來，區(qū)域性的重組整合將拉開帷幕。  顧智浩分析，區(qū)域性的整合一定會發(fā)生，東北地區(qū)、云貴川以及京津唐都是整合的熱點區(qū)域，事實上區(qū)域性的兼并重組也一直在推進。 業(yè)內(nèi)人士分析，隨著東北特鋼的債轉(zhuǎn)股方案落地通過，東北地區(qū)鋼企整合有望先行一步，且未來不排除仍由鞍鋼實現(xiàn)東北地區(qū)的鋼企大整合。但整合時間表可能比較長，很難在下半年見到大規(guī)模的整合潮。 李錦告訴第一財經(jīng)記者，鞍鋼和本鋼，首鋼與河北鋼鐵都有很大可能參與新一輪鋼企整合，但目前仍需要準(zhǔn)備條件。 顧智浩認為，鋼企兼并重組確實存在著很多難點。首先是人員安置問題，鋼企自身的員工以及上下游產(chǎn)業(yè)鏈上的員工數(shù)量龐大，一旦處理不好很可能會影響社會穩(wěn)定。二是債務(wù)問題，很多鋼企債務(wù)高企，破產(chǎn)重整會對大型國有銀行和地方商業(yè)銀行造成很大的沖擊。三是關(guān)于重組、兼并、破產(chǎn)的法規(guī)法條還不夠完善，很多要依靠法院法官自身的素質(zhì)能力去處理，這也造成了一些案件的反復(fù)。 研究員徐莉穎在媒體上表示，鋼鐵行業(yè)兼并重組面臨很大的阻力，這和其他制造業(yè)不太一樣。鋼鐵企業(yè)承擔(dān)著當(dāng)?shù)囟愂铡⒕蜆I(yè)等責(zé)任，重組又涉及包括不同的企業(yè)性質(zhì)、所有制、投資主體，以及地方政府間區(qū)域權(quán)益等問題？s口樓承板包括：YXB51-200-600；保山樓承板價格保山樓承板價格最早的壓型鋼板主要是用于廠房屋面的屋面板，后面有用于樓層的壓型鋼板后逐漸分類稱為樓承板。 |
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