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賽能蓄電池零售價格
賽能蓄電池電量平衡特性計算：
a．根據(jù)當?shù)貧庀蟛块T提供的風速資料，以十天為一時度，逐旬分別統(tǒng)計風機起始工作風速至停機風由范圍內(nèi)的不同風速發(fā)生小時數(shù)。
b．根據(jù)選用的風力發(fā)電機的P＝f（V）特性曲線和風速資料，計算—臺機逐旬所能發(fā)出的電量，并繪出其全年發(fā)電量過程曲線。圖—是根據(jù)內(nèi)蒙察右后旗的風速資料計算繪制的商都牧機廠ED1．5～100型風機的年發(fā)電量過程線。計算得出該機在當?shù)氐娘L況下，年發(fā)電量為276度。從過程線看出各旬的發(fā)電量變化很大，最多的四月下旬為19度，最少的二月下旬僅0．95度、相差近20倍，說明配置蓄電池進行儲能調(diào)節(jié)是必要的。
C根據(jù)用電信況，計算出逐旬的用電量，并給出全年用電量過程線。附圖中虛線所示。
d．比較發(fā)電量和用電量過程線，以發(fā)電少于用電差值最大的時段（圖中斜線部分）的電量來確定所需蓄電池容量。圖中差值最大的電量為2。3度。需配置2300伏安時電池，實際選用12伏48安時蓄電池4塊。總?cè)萘?304伏安時。
賽能蓄電池性能的影響因素：
1.環(huán)境溫度：過高的環(huán)境溫度是導致密封免維護電池使用壽命縮短的重要原因。一般環(huán)境溫度控制在25℃左右,當溫度增加1℃,就會導致電池的實際使用壽命縮短一半。而溫度太低，也會使蓄電池容量下降，溫度每下降1度，其容量則下降1%？梢姕囟戎苯佑绊懥诵铍姵氐氖褂脡勖。
2.過充電：蓄電池充電時間過長或者充電電壓過高對正常的電池造成過充,將不可避免的造成電池失水、電解液干枯，從而減少了蓄電池的正常使用壽命。3.過放電：蓄電池放電到終止電壓后繼續(xù)放電稱為過放電，過放電時間越長，其循環(huán)使用次數(shù)就越少，按廠家的數(shù)據(jù)，當電池放電深度為100%時,電池實際使用壽命約為200～250次充放電循環(huán);放電深度為50%時,電池實際使用壽命約為500～600次充放電循環(huán)。4.長期處于浮充狀態(tài)：蓄電池(組)長期處于浮充電狀態(tài),使得電極被厚厚的氧化膜所覆蓋,造成電池的陽極極板鈍化,電池的內(nèi)阻急劇增大,電池的實用容量大大低于其標稱容量。
賽能蓄電池性能的影響因素：
環(huán)境溫度：電池的額定輸出容量是基于25℃的環(huán)境下標稱的。環(huán)境溫度的變化將改變電池的當前容量，縮短其使用壽命。在判定電池壽命與溫度關(guān)系時，一個大致的經(jīng)驗是：平均溫度超過25℃時，每升高8.3℃(15F)電池的壽命就縮短50％。電池的使用循環(huán)：在公共電網(wǎng)電力失效時，UPS電池為負載供電。一旦公共電為電力恢復后，電池就為將來的使用充電。這整個的“一個周期”就被看作一個放電循環(huán)。如果說安裝時電池是100％的容量，那么每一個放電和充電循環(huán)以很小的百分比減弱電池的相對容量，而且放電循環(huán)的長度將決定電池容量的減少程度。使用循環(huán)和電池壽命的關(guān)系常被比喻為一條面包，一條面包可被切成許多薄片也可用來切成幾片厚片，同樣地一個UPS用山特蓄電池能提供大量的短使用循環(huán)，或者是少量的長使用循環(huán)。
賽能蓄電池短路故障的處理方法：
減小充電電流，降低充電電壓，檢查安全閥體是否堵死。定期充電放電。UPS電源系統(tǒng)中的鉛酸蓄電池浮充電壓和放電電壓，很多在出廠時均已調(diào)試到額定值，而放電電流的大小是隨著負載的增大而增加的，使用中應合理調(diào)節(jié)負載，比如控制計算機等電子設(shè)備的使用臺數(shù)。一般情況下，負載不宜超過UPS額定負載的60％。在這個范圍內(nèi)，蓄電池就不會出現(xiàn)過度放電。鉛酸蓄電池存放會因自放電而失去部分容量,因此，鉛酸蓄電池在安裝后投入使用前，應根據(jù)電池的開路電壓判斷電池的剩余容量，然后采用不同的方法對蓄電池進行補充充電。對備用擱置的蓄電池，每3個月應進行一次補充充電。可以通過測量松下蓄電池開路電壓來判斷電池的好壞。以12V電池為例，若開路電壓高于12.5V，則表示電池儲能還有80％以上，若開路電壓低于12.5V，則應該立刻進行補充充電。若開路電壓低于12V，則表示電池存儲電能不到20％，電池不堪使用。松下蓄電池在短路狀態(tài)時，其短路電流可達數(shù)百安培。短路接觸越牢，短路電流越大，因此所有連接部分都會產(chǎn)生大量熱量，在薄弱環(huán)節(jié)發(fā)熱量更大，會將連接處熔斷，產(chǎn)生短路現(xiàn)象。蓄電池局部可能產(chǎn)生可爆氣體(或充電時集存的可爆氣體)，在連接處熔斷時產(chǎn)生火花，會引起蓄電池爆炸；若蓄電池短路時間較短或電流不是特別大時，可能不會引起連接處熔斷現(xiàn)象，但短路仍會有過熱現(xiàn)象，會損壞連接條周圍的粘結(jié)劑，使其留下漏液等隱患。
賽能蓄電池結(jié)構(gòu)性能特點：
1、吸液技術(shù)：GNB采用玻璃綿吸液技術(shù)令電解液不流動，選用多微孔，內(nèi)阻低和彈性強的玻璃綿，令電池體內(nèi)氣體符合率>99%；
2、安全閥：GNB大型電池的開閥壓是6psi(41.3kpa)，而中小型電池是3psi，是同類之中最高，開壓頻率低，減少水分流失，電池體內(nèi)壓力經(jīng)常保持于3-6psi，在此壓力下氣體復合效率最高；
3、聚丙烯外殼：聚丙烯的水氣滲漏率比聚氯乙烯（PVC）及ABS/SAN塑料低四倍以上，把水份流失量減至最少；
4、四價鹽基化成：用長時間高溫和濕度化成極板，化成后極板活性物料的結(jié)晶體特大而且硬度高，因此不容易脫落，電池會更加耐用，結(jié)晶體之間形成較大的通道讓硫酸迅速浸透活性物料，使電解液能夠深入鉛膏的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，增強放電性能和充放電循環(huán)性能；
5、組裝后化成：GNB采用的是組裝后化成方法，先把極板組裝成電池，灌電解液后充電化成，然后獨立測試每只單體電池的電壓和電容量，此方法化成減少人手接觸極板的次數(shù)，減低極板被損毀、污染及氧化的機會
賽能蓄電池充電時的注意事項：
1）電池應選擇安裝在自然通風條件良好、干燥、陰涼、無陽光直射，環(huán)境溫度為-10+40e工作場所，因為使用過高的環(huán)境溫度將影響電池壽命。
2）放入電池房前，輕拿輕放，不要在地上翻滾，不得遭雨淋、火星或火焰。
3）不能把性能不同、新舊不同、容量不同的鉛蓄電池連接在一起使用。
逐個檢查導電連接螺栓是否擰緊。螺絲松動，容易引起電池打火。
初充電前，必須對電池逐個檢查，在確定安裝好后，再把調(diào)好的電解液倒入電池槽內(nèi)進行一次24h的初充電。充電時檢查電池的正極與電池的正極連接，電池的負極與電池的負極相連接，應絕對避免接錯。
正常充電放電完成后立即充電。充入電量為放出電量的112-113倍。初充電的前25次，充入電量為放出電量的115倍。
賽能蓄電池性能的測試判斷：
浮充電壓的設(shè)置對電池的壽命具有相當重要的影響。在理論上要求浮充電壓產(chǎn)生的電流量是以補償電池的自放電。浮充電壓過高會引起電池正極腐蝕和失水，使電池容量下降，而浮充電壓過低，也會使電池充電不足，引起電池落后，嚴重時會出現(xiàn)電極硫酸鹽化。浮充電壓的選擇可以根據(jù)廠家說明書的要求而設(shè)定。雖然測量浮充電壓并及時作出調(diào)整是鉛酸蓄電池日常維護的一項重要工作，但是測量浮充電壓并不能找出落后單體電池。如圖一所示，用萬用表測出該組電池各單體的浮充電壓相當平均，但放電一會兒，其中一個電池的端電壓迅速降至截止電壓以下，顯然該電池為落后單體。
賽能蓄電池操作時的注意事項：
不要打開或撥出電池上的注液液塞。充電前或充電時不要加液
電池四周嚴禁吸煙、產(chǎn)生火花或明火。充電時電池不能同時放電
充電時電池上不要擱置金屬工具。充電時不要修理蓄電池。充電時電解液溫度低于55℃
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