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作為一種新型復(fù)合管材，鋼塑復(fù)合管在最近十幾年
中，廣泛應(yīng)用于給水、壓力排水、消防管道及部分暖通
管道系統(tǒng)中。鋼塑復(fù)合管一般采用絲扣、溝槽及法蘭等
連接方式。但依照筆者所經(jīng)歷的諸多工程項(xiàng)目中，此類
管材出現(xiàn)的問題也較多，很多問題有諸多的代表性，首
先，管材生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)中的鋼管內(nèi)壁和襯(涂)塑的結(jié)合力
是否符合工藝標(biāo)準(zhǔn)要求，尤其是在管口位置是否有受損
害部位，哪怕是最細(xì)微的。一個(gè)循環(huán)系統(tǒng)中哪怕只有萬
分之一質(zhì)量達(dá)不到要求，內(nèi)涂層脫落造成的系統(tǒng)堵塞和
癱瘓，往往損失巨大。工程施工過程中，接口連接形式
和工藝是否完全得當(dāng)，再有管道施工中分支開孔、彎頭
的管口位置處理工藝是否規(guī)范。管材內(nèi)部流體溫度及流
體本身是否與內(nèi)襯(涂)塑材料是否沖突。諸多問題的
集合，造成管道系統(tǒng)的堵塞及銹蝕問題經(jīng)常出現(xiàn)，這需
要生產(chǎn)廠家、設(shè)計(jì)及施工單位技術(shù)人員應(yīng)引起深刻思考
的問題。
2.鋼塑復(fù)合管的分類
本文所指鋼塑復(fù)合管，為依據(jù)CJ/T 136-2007 , CJ/T
120-2008標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的給水襯塑復(fù)合鋼管和給水涂塑復(fù)合
鋼管，F(xiàn)廣泛應(yīng)用于消防管道、給排水管道和空調(diào)系統(tǒng)
管道。具體類型見下表
┌──┬──────┬──────────┬───────┬──┐
│序號(hào)│復(fù)合管類型 │內(nèi)襯(涂)塑材料 │依據(jù)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn) │備i}│
├──┼──────┼──────────┼───────┼──┤
│1 │涂塑復(fù)合鋼管│聚乙烯(PE) │CJ/T 120-2008 │ │
├──┼──────┼──────────┼───────┼──┤
│2 │涂塑復(fù)合鋼管│環(huán)氧樹脂CEP) │CJ/T 120-2008 │ │
├──┼──────┼──────────┼───────┼──┤
│3 │襯塑復(fù)合鋼管│聚乙烯(PE) │CJ/T 136-2007 │ │
├──┼──────┼──────────┼───────┼──┤
│4 │襯塑復(fù)合鋼管│耐熱聚乙烯(PE-RT) │CJ/T 136-2007 │熱水│
├──┼──────┼──────────┼───────┼──┤
│5 │襯塑復(fù)合鋼管│交聯(lián)聚乙烯(PE-X) │CJ/T 136-2007 │ │
├──┼──────┼──────────┼───────┼──┤
│6 │襯塑復(fù)合鋼管│聚內(nèi)烯(PP-R) │CJ/T 136-2007 │ │
├──┼──────┼──────────┼───────┼──┤
│7 │襯塑復(fù)合鋼管│硬聚氯乙烯(PVC-U) │CJ/T 136-2007 │ │
├──┼──────┼──────────┼───────┼──┤
│8 │襯塑復(fù)合鋼管│氯化聚氯乙烯(PVC-C) │CJ/T 136-2007 │ │
└──┴──────┴──────────┴───────┴──┘
3.鋼塑復(fù)合管的接口處理
復(fù)合鋼管的連接有三種方式:螺紋、法蘭和溝槽
連接。工程應(yīng)用中，一般小于DN100管道采用螺紋連
接，DN100-DN200采用溝槽連接，DN250以上采用法蘭連
接，其實(shí)無論何種連接方式，對(duì)接口內(nèi)襯(涂)塑的處理是
非常關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)，真正的內(nèi)襯(涂)層破壞甚至脫落均
由此發(fā)生和開始，在才一一論述接口的處理。
3.1螺紋連接:
應(yīng)選用帶有螺紋凸緣封圈的襯(涂)塑管件來配套
連接，連接時(shí)在管件內(nèi)涂上厭氧密封膠或耐熱橡膠圈，
再用扳手或管鉗擰緊，此連接方式較為成熟，對(duì)管口內(nèi)
涂層的損商也最小，但涂層在管道和管件接口處也無法
完全嚴(yán)絲合縫，此處也成為整個(gè)管道系統(tǒng)中最為薄弱的
環(huán)節(jié)，如果內(nèi)涂層的脫落或者損傷，往往也是從此處開
始的。工程應(yīng)用中，螺紋連接的鋼塑復(fù)合管出現(xiàn)問題的
較少，尤其是襯塑鋼管，由于內(nèi)部為一整根的塑料管，
整體脫落的幾率也較低。而對(duì)于涂塑管道，環(huán)氧樹脂涂
層在管口損壞較小，對(duì)于內(nèi)外均涂環(huán)氧樹脂，管鉗對(duì)外
涂層的損壞很難避免，應(yīng)用中也沒有太多的問題。內(nèi)涂
聚乙烯管道工程實(shí)際應(yīng)用中較少，一般為內(nèi)襯塑所代
替，在此不做過多陳述。
3.2溝槽連接:
溝槽連接分為內(nèi)涂塑和內(nèi)襯塑，內(nèi)涂塑應(yīng)在溝槽預(yù)
制完成后，進(jìn)工廠預(yù)涂塑加工，然后現(xiàn)場(chǎng)安裝。內(nèi)襯塑
在管道現(xiàn)場(chǎng)壓制溝槽過程中，內(nèi)襯塑壓槽處內(nèi)襯塑料管
或多或少受到一定的損害。
連接，而且都是現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)進(jìn)行壓槽作業(yè)，該連接方式
簡(jiǎn)單、可靠，試壓時(shí)較絲扣連接返修率低許多。將消防
及給排水壓力系統(tǒng)的滲漏降到一個(gè)非常低的水平。但是
對(duì)于涂覆鋼管，DCS 125: 2001《建筑給水鋼塑符合管
管道工程技術(shù)規(guī)程》，6.4.7明確規(guī)定，涂塑復(fù)合管的
溝槽連接方式，宜用于現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，工廠預(yù)涂塑加工、現(xiàn)
場(chǎng)安裝的方式？稍邶嬰s的施工現(xiàn)場(chǎng)，直線管段按規(guī)程
要求做到上述施工工藝沒有什么問題，但在大量彎頭、
三通及水泵和設(shè)備進(jìn)出口處組合管件等處，經(jīng)常在施工
和維修中發(fā)現(xiàn)涂塑管道然后切割壓槽的現(xiàn)象。從工程實(shí)
際現(xiàn)場(chǎng)來看，施工管理和技術(shù)人員的思想意識(shí)重視程度
不夠，導(dǎo)致組合管件處較多先涂塑后壓制溝槽的現(xiàn)場(chǎng)發(fā)
生，從而破壞溝槽處內(nèi)涂層的粘合情況。涂塑管道中的
環(huán)氧樹脂內(nèi)涂層(大于0.35mm )，壓槽后破壞較少，而
對(duì)于厚度較厚(大于0.6mm)的聚乙烯等內(nèi)涂層，涂塑后
的壓槽對(duì)內(nèi)涂層破壞較嚴(yán)重，局部內(nèi)涂層和管道結(jié)合不
夠甚至脫落，一旦接口內(nèi)涂層有損壞，管道內(nèi)流體就會(huì)
進(jìn)人涂層和管道金屬內(nèi)壁之間，銹蝕一點(diǎn)點(diǎn)發(fā)生，最后
導(dǎo)致內(nèi)涂層整體或局部的脫落，輕者造成內(nèi)涂層失去防
護(hù)作用，重者涂層脫落，在彎頭、閥門等處堵塞管道系
統(tǒng)，對(duì)于循環(huán)水系統(tǒng)，這種堵塞很難找到準(zhǔn)確的位置，
為管道系統(tǒng)維護(hù)留下較大隱患。為此，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行溝槽
壓制在先，工廠預(yù)涂塑加工在后，然后現(xiàn)場(chǎng)安裝的施工
程序，并應(yīng)按主控項(xiàng)目執(zhí)行。
3.2.2內(nèi)涂層采用聚乙烯的探討
在工程應(yīng)用中，因?yàn)槭┕げ灰?guī)范和內(nèi)涂層與管道內(nèi)
壁結(jié)合力局部不符合要求等問題，出現(xiàn)內(nèi)涂塑聚乙烯管
道內(nèi)涂層較大塊甚至整根脫落現(xiàn)象，造成流量嚴(yán)重不
足。施工明確內(nèi)涂塑管道嚴(yán)格禁止在管道上用電氣焊進(jìn)
行開孔作業(yè)，許多技術(shù)管理人員都很清楚和明白，可對(duì)
現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)工人而言，一些人的思想意識(shí)還是將其當(dāng)成普
通鋼管對(duì)待，對(duì)其進(jìn)行切割、焊接等作業(yè)，由此造成內(nèi)
涂層的損壞。而聚乙烯內(nèi)涂層，脫落時(shí)，體積較大，極
易堵塞管道。咨詢部分生產(chǎn)廠家，聚乙烯內(nèi)涂層管道因
出現(xiàn)較多的質(zhì)量問題，生產(chǎn)已經(jīng)較少。是否考慮在標(biāo)準(zhǔn)
修訂時(shí)，將內(nèi)涂塑聚乙烯材料進(jìn)行剔除。
聚乙烯涂層冷卻水運(yùn)行兩年后脫落、堵塞情況
3.2.1內(nèi)涂塑鋼管的溝槽連接
在鍍鋅鋼管和無縫鋼管的管道系統(tǒng)中大量采用溝槽
涂塑(環(huán)氧樹脂)后壓槽內(nèi)凸起部分涂層受到損傷
襯塑管道溝槽施工問題
對(duì)于襯塑管道，如果壓槽后再進(jìn)行襯塑加工，壓槽后
管內(nèi)壁凸出環(huán)形部分，內(nèi)襯塑料管道也無法與鋼管內(nèi)壁嚴(yán)
密結(jié)合，因此無論內(nèi)襯層為何種材料，唯有襯塑后再進(jìn)行
壓槽作業(yè)，而內(nèi)襯層在壓槽過程中，局部損壞或者脫落無
法避免，當(dāng)壓槽處局部損壞時(shí)，管道內(nèi)部液體會(huì)通過損壞
的襯塑管道與鋼管內(nèi)壁進(jìn)行接觸，從而造成銹蝕的發(fā)生。
廠方及施工規(guī)程要求，此處需進(jìn)行修補(bǔ)處理，可工程實(shí)際
情況是，修補(bǔ)應(yīng)是絕大部分完好的情況下做的補(bǔ)救措施，
此處絕大部分需要修補(bǔ)說明工藝出了問題，需要改變工藝
安裝方式。再有現(xiàn)場(chǎng)修補(bǔ)襯塑效果并不理想。
理論上，銹蝕會(huì)隨著時(shí)間的延長而逐步擴(kuò)大，從而
造成內(nèi)襯管道的局部脫離，因?yàn)閮?nèi)部為整根的塑料管
道，完全脫落可能性較低，但局部脫落必然造成鋼管內(nèi)
壁的銹蝕，從而失去襯塑管道的防腐蝕的意義。所以筆
者認(rèn)為，對(duì)嚴(yán)格防止水質(zhì)污染的飲用水管道而言，襯塑
溝槽連接管道并不能必然杜絕內(nèi)部銹蝕的產(chǎn)生，應(yīng)慎重
選用此類管道用于凈水管道工程中。內(nèi)襯塑溝槽連接管
道，接口無損壞處理現(xiàn)場(chǎng)壓槽時(shí)很難做到，筆者認(rèn)為，
襯塑管道應(yīng)生產(chǎn)到D N 100口徑即可，采用絲扣連接工藝
成熟，再大口徑管道采用溝槽連接，壓槽過程中內(nèi)襯塑
與管道的粘結(jié)力遠(yuǎn)小于壓槽形成的對(duì)內(nèi)襯塑的破壞力，
由此，建議修改《給水襯塑復(fù)合鋼管》CJ/T 136-2007中
關(guān)于管道口徑的內(nèi)容，將襯塑管道生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)控制在小于
DN100。并限定用于絲扣連接。
3.3法蘭連接
法蘭連接復(fù)合鋼管，襯塑材料無法做到，因?yàn)橐r塑
是鋼管內(nèi)部襯整個(gè)一根塑料管，采用法蘭連接時(shí)，管口
法蘭必須焊接，焊接完成后再襯塑，管口處理成為一個(gè)
較為困難的問題，為此，施工現(xiàn)場(chǎng)，采用法蘭連接的襯
塑管道應(yīng)用很少。只有涂塑管道可以做到采用法蘭連
接，工藝一般為法蘭焊接完成后，再返廠進(jìn)行涂塑作
業(yè)，并將內(nèi)涂層外翻到法蘭密封面。此種安裝方法工
藝上沒有問題，但在施工現(xiàn)場(chǎng)，在某個(gè)工地檢修，我
們發(fā)現(xiàn)，更換密封法蘭墊片時(shí)，出現(xiàn)管口法蘭處內(nèi)涂
層有松動(dòng)跡象，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)分析，初步確定為法蘭螺栓擰緊
過程中，非對(duì)角擰緊螺栓，造成翻出的聚乙烯錯(cuò)位扭力
過大，局部內(nèi)涂層受力不均勻。造成局部內(nèi)涂層松動(dòng)或
者脫落。為此，內(nèi)涂塑管道法蘭連接時(shí)，螺栓擰緊應(yīng)勻
速、對(duì)角，并嚴(yán)禁采用外力糾正管道錯(cuò)位現(xiàn)象，保證內(nèi)
涂層管道接口處涂層的完好。
3.4給水襯(涂)塑復(fù)合管道標(biāo)準(zhǔn)修改建議
作為一種應(yīng)用較為廣泛的管道，無論襯塑還是涂
塑，生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)明確管道內(nèi)液體的溫度范圍，如聚乙
烯內(nèi)涂層管道，最低最高適用溫度是多少，從公開資
料看，聚乙烯適用溫度不得大于600，實(shí)際工程中，聚
乙烯內(nèi)涂層在溫度大于45。的某個(gè)工地空調(diào)水管中，內(nèi)
涂層大面積脫落。環(huán)氧樹脂內(nèi)涂層較薄，脫落也不是整
片，因此造成管道堵塞的幾率較低。筆者建議，是否在
標(biāo)準(zhǔn)修改時(shí)，考慮如下問題:
3.4.1無論是襯塑還是涂塑，應(yīng)明確何種材料，適合
何種壓力范圍、何種溫度范圍，在生產(chǎn)制造標(biāo)準(zhǔn)里應(yīng)該
明確，不能含糊其實(shí)。以便施工時(shí)有所依據(jù)。
3.4.2將CJ/T 120-2008標(biāo)準(zhǔn)中聚乙烯內(nèi)涂層剔除，僅
采用環(huán)氧樹脂內(nèi)涂層。尤其是大口徑管道，如果有一點(diǎn)
損傷，內(nèi)涂層的脫落隨著銹蝕的發(fā)生，是遲早的事情。
而這種材料的脫落，最終將堵塞管道系統(tǒng)。
3.4.3將C J/T 136-2007中襯塑鋼管的管徑限制在
DN100以下，采用成熟的絲扣連接，而大口徑襯塑管道
壓槽過程中，對(duì)內(nèi)襯塑造成損傷是必然發(fā)生的。這是否
是一種工藝上的不成熟標(biāo)準(zhǔn)中是否考慮襯塑管道不適宜
溝槽連接方式。
3.4.4將CDCS 125: 2001規(guī)程中6.4.6中涂塑管道的
連接方式宜采用溝槽壓制后，工廠涂塑加工，并現(xiàn)場(chǎng)安
裝的方式，應(yīng)修改為必須采用溝槽壓制后，工廠涂塑加
工，并現(xiàn)場(chǎng)安裝的方式，即應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行壓槽在前，涂塑
在后的工作程序。
3.5應(yīng)用思考
襯塑管道的廣泛應(yīng)用，為減少管道的腐蝕，起了積極
的作用。但襯塑管道在主十管上開孔、三通、彎頭等諸多
管口的處理上，無論是廠家還是施工單位，都還有很多的
工作需要做，很多的技術(shù)問題需要解決。非鍍鋅鋼管在襯
塑之前的除銹也是一個(gè)非常關(guān)鍵的問題和環(huán)節(jié)，對(duì)整個(gè)管
道系統(tǒng)而言，幾萬米的管道哪怕只有一根出現(xiàn)內(nèi)涂層的脫
落，也極易造成整個(gè)管道系統(tǒng)的堵塞、癱瘓。曾經(jīng)到一個(gè)
規(guī)模較大的鋼塑復(fù)合管工廠參觀，還是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的起草
單位，除了生產(chǎn)工人就是生產(chǎn)管理人員，沒有一個(gè)技術(shù)人
員，標(biāo)牌技術(shù)部的房間內(nèi)堆滿生產(chǎn)物資，管道研制和改進(jìn)
從何談起。這值得我們深刻思考僅僅依據(jù)購買一條生產(chǎn)
線就開工的工廠模式，最終能走多遠(yuǎn)。為此，需要我們認(rèn)
真思考，并將加工、現(xiàn)場(chǎng)施工過程中的問題一一解決，該
種管道材料的應(yīng)用必將更為廣泛。
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