長海斯達蓄電池廠商
長海斯達蓄電池構造性能特點：
正負極板柵由獨特的、添加稀土元素的合金澆鑄而成，比普通鉛鈣合金澆鑄而成的板柵其抗生長和腐蝕能力提高了15%~25%，大幅度提高使用壽命，而活物質主要由高純度（99.99%以上）的鉛制成，并加入多種有機添加劑，使電池的自放電大幅度下降，同時多種有機添加劑共同作用使負極板表面收縮直線減少，電池的低溫放電性能提高了20%。電池極群組采用 先進的鑄焊方式形成匯流排，相比一般廠家采用燒焊的方式組裝電池，既可以更有效地避免虛假焊的發(fā)生，又避免控制焊接過程中的各種鉛粒雜質進入電池內部，形成微短路。商品極板由于成本的原因只能使用自來水配硫酸來化成為熟極板，不可避免的帶有各種離子雜質，使得組裝成的電池自放電大。晟牌電池使用自制極板，采用獨特的電池內部化成技術,生極板組裝成電池后加入分析純硫酸化成為熟極板，沒有各種離子雜質混入電池內部，自放電更低，放電的持久性及深循環(huán)放電能力更高。應用高機械強度隔板和分析純硫酸電解液，同時電解液中加入二族鹽類，電池電解液和隔板中pbso4含量減少70%，防止電池內部生成枝晶導致短路。
長海斯達蓄電池循環(huán)充放電特性：
蓄電池經歷一次充電和放電，稱為一次循環(huán)。在一定放電條件下，電池工作至某一容量規(guī)定值之前，電池所能承受的循環(huán)次數(shù)，稱為循環(huán)壽命。各種蓄電池使用循環(huán)次數(shù)都有差異，傳統(tǒng)固定型鉛酸電池約為500~600次，起動型電池約為300~500次。閥控式密封鉛酸電池循環(huán)壽命為1000~1200次。影響循環(huán)壽命的因素一是廠家產品的性能，二是維護工作的質量。固定型鉛電池用壽命，還可以用浮充壽命（年）來衡量，閥控式密封鉛酸電池浮充壽命在10年以上。對于起動型鉛酸蓄電池，按我國機電部頒標準，采用過充電耐久能力及循環(huán)耐久能力單元數(shù)來表示壽命，而不采用循環(huán)次數(shù)表示壽命。即過充電單元數(shù)應在4以上，循環(huán)耐久能力單元數(shù)應在3以上。蓄電池在貯存期間，由于電池內存在雜質，如正電性的金屬離子，這些雜質可與負極活性物質組成微電池，發(fā)生負極金屬溶解和氫氣的析出。又如溶液中及從正板柵溶解的雜質，若其標準電極電位介于正極和負極標準電極電位之間，則會被正極氧化，又會被負極還原。所以有害雜質的存在，使正極和負極活性物質逐漸被消耗，而造成電池喪失容量，這種現(xiàn)象稱為自放電。電池自放電率用單位時間內容量降低的百分數(shù)表示：即用電池貯存前容量差值和貯存時間T（天、月）的容量百分數(shù)表示。
長海斯達蓄電池性能的測試：
在同類型電池中，一般說來，內阻低的電池其電壓特性也較好。UTA蓄電池內阻測定的等效電路是Rn為電池的歐姆內阻，Rf為電池的極化電阻，Cd為兩極板雙電層電容。如直流伏安法、短路電流法等，通常忽略雙電層電容的影響，將電路進一步簡化為純電阻電路。UTA蓄電池內阻與普通電阻元件不同，它是有源元件，不能用普通萬用表測量，必須用特殊方法測量，包括方波電流法、交流電橋法、交流阻抗法、直流伏安法、短路電流發(fā)、脈沖UTA蓄電流法。電池內阻是指電流通過電池時所受到的阻力，UTA蓄電池包括歐姆電阻和電極在電化學反應時所表現(xiàn)的極化電阻。歐姆電阻主要由電極材料、電解液、隔膜電阻及各部分零件的接觸電阻構成，內阻的高低直接決定了UTA電池工作電的高低？缃舆B板將UTA蓄電池（組）的正極和鄰近蓄電池組的負極相連，依此按順序進行，后剩下正、負兩個極柱。UTA蓄電池組與充電裝置連接時，將檢查試驗好的充電裝置的正極與UTA蓄電池的正極相連，充電裝置的負極與UTA蓄電池的負極相連。無論是UTA蓄電池正極與負極之間的連接，還是充電裝置與UTA蓄電池的連接，注意極性不許接錯，如果不慎，極性接錯會造成UTA蓄電池組的反向充電，造成燒毀極柱和UTA蓄電池槽因受熱而膨脹變形或裂開。
長海斯達蓄電池充放電特性：
1.浮充充電時，請用充電電壓2.275V/單格（20℃時的設定值），進行定電壓充電或0.002CA以下的電流進行定電流充電。溫度在0 C以下或40 C以上時， 有必要對充電電壓進行修正，以20 C為起點每變化一度，單格電壓變化-3mv。
2.循環(huán)充電時，充電電壓以2.40-2.50V/單格（20℃時的設定值），進行定電壓電壓充電。溫度在5 C以下或35℃以上進行充電時，以20℃為起點，每變化一度充電電壓調整-4mv/單格。
充電初期電流控制在0.25CA以下。
充電量設為放電量的100-120%，但環(huán)境溫度在5 C以下時， 設為120-130%。[溫度越低（5 C以下）充電結束時間越長，溫度越高（35 C以上）越容易發(fā)生過充電，所以特別是在循環(huán)使用時，在5 C～30 C內進行充電較好]
為防止過充電盡量安裝充電計時器，或自動轉換成涓流式充電方式。
長海斯達蓄電池安裝時的注意事項：
1.長海斯達鉛酸蓄電池可以像常規(guī)電池一樣直立安裝使用，也可以臥式使用2.長海斯達鉛酸蓄電池應離開熱源和易產生火花地方，并應避免陽光直射及置于大量腐蝕劑氣體和具有腐蝕性氣體的環(huán)境中。其安全距離應大于0.5m。 3.長海斯達鉛酸蓄電池室應具備必要的通風、照明設施，避免安裝在密閉設備中或容器中。電池間距 好在3CM以上。 4.長海斯達鉛酸蓄電池均荷電出廠，在運輸、安裝過程中謹防短路；搬運時不得觸動極柱。 5.長海斯達鉛酸蓄電池組的安裝，因組件電壓較高，在搬運、安裝、維護時，應使用絕緣工具，配戴絕緣手套等以防短路。 6.長海斯達鉛酸蓄電池安裝連接前，先用細絲鋼刷將極柱擊端子刷至出現(xiàn)金屬光澤，并保持連接處的清潔。連接時應上緊螺栓，以防接觸不良引起電池打火。扭矩規(guī)定值：50ah以下電池為4.450ah以上電池為10.97.長海斯達鉛酸蓄電池新舊不同、容量不同、性能不同的長海斯達鉛酸蓄電池請勿混用。安裝末端連接件和導通電池系統(tǒng)前，認真檢查電池系統(tǒng)的總電壓及正、負極，以確保安裝正確。
長海斯達蓄電池結構性能特點：
極板是枯電池的核心部分，蓄電池充、放電的化學反應主要是依靠極板_上的活性物質與電解濃進行的。極板分為正極板和負極板.均由姍架和話性物質組成。楊架的作用是周結話性物質。柵架一般由鉛銻合金鑄成.具有良好的導電性、耐蝕性和一定的機械強度。為了降低街電池的內阻，改善留電池的啟動竹能，有些鉛酸蓄電池采用了放射形姍架.隔板插放在正、負極板之問，以防止正、負極板互相接觸造成短路。隔板應耐酸并具有多孔性，以利于電解液的滲透。常用的隔板材料有木質、徽孔株膠和微孔塑料等。其中，木質隔板耐酸性較趁。微孔橡膠隔板性能 好但成本較高，微孔塑料隔板孔徑小、孔率高.成本低.因此被廣泛采用。電解液在留電池的化學反應中.起到離子間導電的作用，并參與蓄電池的化學反應。電解液由純硯酸(H,SOJ與蒸餾水按一定比例配制而成. 電解液的密度對蓄電池的工作有重要影響.密度大.可減少結冰的危險并提高蓄電池的容量，但密度過大.則粘度增加。反而降低蓄電池的容蚤.縮短使用壽命。電解液密度應隨地區(qū)和氣候條件而定.電解液的純度也是影響鉛酸蓄電池性能和使用壽命的重要因素之一。
長海斯達蓄電池使用時的注意事項：
蓄電池的裝置和調試電池裝置電池能夠隨運用設備而裝置，也能夠裝置在電池架上；電池裝置時要契合設備裝置需求，裝置時應運用地腳以堅持電池架水平。裝置蓄電池的地上或電源柜應有滿足的承載才能。電池銜接在進行裝置之前，查看一切的單體及電池，看有無硬性破損，確保極性準確無誤。擺放好銜接件。將電池組按準確的極性與充電器銜接。在此過程中充電器須呈斷開情況，不得銜接負載（正極柱至正端子）。在裝卸導電連線時，應運用絕緣帶包扎的東西，裝置或轉移電池時要戴絕緣手套、圍裙和防護眼鏡，電池在轉移過程中，避免碰撞沖擊,不得扭動端柱和安全排氣閥。禁止將東西、雜物或其它導電物品放在電池上。臟污的接線端子或不結實的銜接均能夠引起電池打火，所以要堅持接線端子在銜接處的清洗，并擰緊專用銜接電纜，使扭矩到達需求值，并不對端子發(fā)生扭曲應力。電池調試確保電池要在潔凈的環(huán)境下運轉；在運用之前，電池要根據(jù)環(huán)境溫度調整穩(wěn)定的浮充電壓充電，例如在20℃用2.23~2.27V/單體充電16~24h，或許，在20℃用2.33~2.40V/單體的電壓能夠使時刻削減至8h~12h。
長海斯達蓄電池使用時的注意事項：
1，蓄電池為免維護密封電池，平時不需要維護。但對浮充使用下的電池（組）系統(tǒng)，建議每月檢查紀律一次系統(tǒng)浮充電壓和環(huán)境溫度；每半查紀錄一次各電池浮充電壓。如發(fā)現(xiàn)偏差太大，應進行均衡充電；每年進行一次核對容量放電試驗，注意試驗時放出電量不應超過額定容量的50%
2，循環(huán)使用的帶內吃放電后應盡快充電，否則會發(fā)生重新充電困難。電池長期擱置不用時，至少每年要進行一次補充電。
3，不要把電池放在完全密封處，應該選擇適當通風的地方。
4，為了獲得電池更長的壽命，主義要及時給電池做補充充電，不可在放電的狀態(tài)下貯存。
5，電池使用時環(huán)境溫度允許在-15℃-50℃之間，但在溫度20℃-25℃時他的壽命更長。
6，電池出現(xiàn)異常情況時，要徹底檢查，如底殼爆裂、損壞、漏液等。
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