長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池代理報(bào)價(jià)
長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池安裝時(shí)的注意事項(xiàng)：
1) 免維護(hù)蓄電池組浮充電壓根據(jù)溫度的變動(dòng)，調(diào)節(jié)要很靈敏，精度要求很高。以GNB電池為例，在5～34℃之間每升高1℃，單體電壓要降5 mV。對(duì)于220V充電器來(lái)說(shuō)，要調(diào)節(jié)0.55V左右的電壓，這樣的精度要求是很高的。普通相控型充電器的精度才2%，誤差較大，而高頻開(kāi)關(guān)電源的電壓輸出調(diào)節(jié)精度是0.5%，基本能滿足要求。2)高頻開(kāi)關(guān)電源充電器具備溫度補(bǔ)償自動(dòng)調(diào)節(jié)充電電壓的功能，普通相控式充電器不具備此功能，只能定期根據(jù)溫度進(jìn)行手動(dòng)調(diào)節(jié)，在蓄電池運(yùn)行溫度經(jīng)常變動(dòng)的情況下，將對(duì)長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池的壽命產(chǎn)生負(fù)面影響。
3)高頻開(kāi)關(guān)電源具備容量記錄功能，根據(jù)長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池容量的損耗及時(shí)進(jìn)行充電。有自動(dòng)進(jìn)行恒流充電-恒壓充電-浮充電的程序控制功能，極大地提高了工作效率。蓄電池的更換應(yīng)按如下順序進(jìn)行:拆卸蓄電池壓緊夾持器螺栓，然后拆卸蓄電池夾持錯(cuò)及蓄電池，在拆卸蓄電池時(shí)，蓄電池的傾斜角度不能超過(guò)40。安裝蓄電池時(shí)，將蓄電池安裝到蓄電池托架上，安裝蓄電池壓緊夾持器，并緊固夾持器螺栓(12N-m)。將電源的正負(fù)極接線分別連接到蓄電池正負(fù)端子上，緊固正負(fù)極接線端子螺栓(15N"m)， 后，給正負(fù)極接線端子上涂上凡士林或黃油，以保護(hù)正負(fù)極接線端子。
長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池充電時(shí)的注意事項(xiàng)：
1、使用專用充電器，以免損壞蓄電池。2、充電時(shí)應(yīng)從車上的電池盒中取出蓄電池，將充電器的AC110-220V端插入110-220V的交流電源上，DC端插入電池盒上即可，充電時(shí)，先將充電器輸出插頭插入電池盒前端的充電插座上，然后將充電器上的電源插頭插入交流電源的插座上，此時(shí)充電器面板上的綠燈指示燈亮，紅色指示燈不亮，表示正在充電。當(dāng)充電器的紅色指示燈亮的時(shí)候，表示電池進(jìn)入恒壓浮充電狀態(tài)。此時(shí)尚不表示電池已充足（約充入70%-80%）。隨著時(shí)間推延紅燈從暗至亮。一般情況下4-8小時(shí)即可將電池充足，這時(shí)紅燈達(dá)到最亮程度。恒壓浮充電狀態(tài)下（紅色指示燈亮）即使長(zhǎng)時(shí)間充電，也不會(huì)損壞電池。3、當(dāng)充滿時(shí)充電器綠燈亮。充電時(shí)無(wú)論電池的電量消耗多少均應(yīng)將蓄電池充滿。充電器應(yīng)放置在保持良好的散熱通風(fēng)條件下。充電器與電池盒均應(yīng)放置平穩(wěn)，防止跌落。充電器與電池盒上不能復(fù)蓋物品，以利散熱。4、充電結(jié)束，先拔去電源插頭，然后再將充電器輸出插頭從電池盒上拔出。充電過(guò)程中如出現(xiàn)電池盒溫度異常，（高于45°C），表明盒內(nèi)電池組有故障，應(yīng)立即切斷電源，應(yīng)停止充電、同電動(dòng)車經(jīng)銷商或與廠家取得聯(lián)系5、鉛酸蓄電池每次使用后不論電量消耗多少，都應(yīng)充足為好，這樣對(duì)電池壽命的延長(zhǎng)有利。如果電池長(zhǎng)期不用，應(yīng)在電量充足的狀態(tài)下保存，并且每月充電一次、再存放。6、充電時(shí)要檢查充電器適用的電源電壓與實(shí)際是否相符。
長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池性能保養(yǎng)的重要性：
很多用戶在使用長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池的過(guò)程中，僅僅顧著如何使用，卻忽略了電池的保養(yǎng)，殊不知，定期檢查、重新浮充是實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池的壽命大化的兩大關(guān)鍵環(huán)節(jié)。定期檢查：定期檢查各單元電池的端電壓和內(nèi)阻。對(duì)12V單元電池來(lái)說(shuō)，在檢查中如果發(fā)現(xiàn)各單元電池間的端電壓差超過(guò)0.4V以上或電他的內(nèi)阻超過(guò)80mΩ以上時(shí)，應(yīng)該對(duì)各單元電池進(jìn)行均衡充電，以恢復(fù)長(zhǎng)海斯達(dá)電池的內(nèi)阻和消除各單元電池之間的端電壓不平衡。均衡充電時(shí)充電電壓取13.5～13.8V即可。經(jīng)過(guò)良好均衡充電處理的電池絕大多數(shù)都可將其內(nèi)阻恢復(fù)到30mΩ以下。UPS電源在運(yùn)行過(guò)程中，由于各單元長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池特性隨時(shí)間變化而產(chǎn)生的上述不均衡性是不可能再依靠UPS電源內(nèi)部的充電回路來(lái)消除的，所以對(duì)這種特性已發(fā)生明顯不均衡性的電池組，若不及時(shí)采取脫機(jī)均充處理的話，其不均衡度就會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重。重新浮充：UPS電源停機(jī)10天以上，在重新開(kāi)機(jī)之前，應(yīng)在不加負(fù)載的條件下啟動(dòng)UPS電源以利用機(jī)內(nèi)的充電回路重新對(duì)蓄電池浮充10～12h以上再帶載運(yùn)行。UPS電源長(zhǎng)期處于浮充狀態(tài)而沒(méi)有放電過(guò)程，相當(dāng)于處在“儲(chǔ)存待用”狀態(tài)。如果這種狀態(tài)持續(xù)的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，造成蓄電池因“儲(chǔ)存過(guò)久”而失效報(bào)廢，它主要表現(xiàn)為長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池內(nèi)阻增大，嚴(yán)重時(shí)內(nèi)阻可達(dá)幾Ω。
長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池正確的使用方法：
1. 有關(guān)操作說(shuō)明書(shū)應(yīng)放在可隨時(shí)看得到的地方，操作人員應(yīng)受過(guò)培訓(xùn)，或在專業(yè)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行工作。
2. 在蓄電池附近不得有任何明火，以防引燃空氣中的可燃?xì)怏w。
3. 蓄電池充電車間應(yīng)保持良好的通風(fēng)，有利于可燃?xì)怏w的擴(kuò)散。
4. 進(jìn)行對(duì)蓄電池的有關(guān)操作時(shí)，工作人員應(yīng)穿戴好護(hù)目鏡和防護(hù)服。
5. 如有電解液（酸液）濺入眼睛或皮膚，要立即用大量清水進(jìn)行清洗并請(qǐng)醫(yī)生檢查和治療。衣服上的電解液可用清水洗凈。6. 蓄電池上不的放置外來(lái)的物體或工具，以防電池短路發(fā)生。
7. 起吊蓄電池時(shí)，要用適當(dāng)?shù)牡蹙，防止損壞蓄電池的殼體，連接電纜等部件。不得傾斜蓄電池。
長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池技術(shù)服務(wù)支持：
每年咱們都要對(duì)大型UPS電源進(jìn)行一次大的保護(hù)，查看其運(yùn)行狀況以及功能才能更好的確保UPS電源的正常運(yùn)行，延伸運(yùn)用壽命。保護(hù)大型UPS電源之前需求預(yù)備：各種工具、各種丈量?jī)x器、烙鐵、焊錫、毛刷、吹風(fēng)機(jī)、吸塵器等，對(duì)UPS電源的每個(gè)細(xì)節(jié)都要進(jìn)行詳盡的保護(hù)。1、每年要對(duì)UPS電源進(jìn)行一次徹底的打掃去垢，然后進(jìn)行全面查看。首先是安全斷電，把UPS修理開(kāi)關(guān)切換到修理之路上，堵截主電路main1市電1、main2市電2、蓄電池直流開(kāi)關(guān)和bypass旁路開(kāi)關(guān)，使UPS電源置于徹底停機(jī)狀況。確保設(shè)備不帶電的狀況下來(lái)保護(hù)養(yǎng)護(hù)，一定要安全、滿有把握。3、查看UPS電源柜中各種驅(qū)動(dòng)元件和印刷電路插件板，主電源電路、直流供電電路各焊點(diǎn)，焊點(diǎn)有無(wú)虛焊、假焊和裂縫，元器材有無(wú)燒焦變色表象。停電今后敏捷測(cè)溫或用手摸元器材有無(wú)特別棘手的狀況，對(duì)高穩(wěn)的器材要做具體的查看，必要時(shí)可替換。4、電解電容有無(wú)漏液、冒頂、和脹大等表象。如果發(fā)現(xiàn)某個(gè)元器材有蛻變、功率降低等嚴(yán)重嫌疑，又拿不準(zhǔn)狀況下，有必要當(dāng)即替換。5、變壓器線圈及銜接器材和扼流圈有無(wú)過(guò)熱、變色、分層漆包線掉落，聯(lián)接線接頭是不是可靠。6、查看各開(kāi)關(guān)接點(diǎn)是不是可靠、燒壞等。7、查看蓄電池。一是測(cè)電壓，二是測(cè)容量，用電池內(nèi)阻測(cè)試儀查看蓄電池的容量。做到物盡其用，整組電池要堅(jiān)持UPS在滿載狀況下能作業(yè)5分鐘擺布，不然進(jìn)行調(diào)整替換。
長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池性能的影響因素：
電池的正極板腐蝕：正極板的板柵中的鉛在充電過(guò)程中或被氧化為氧化鉛，并且不能夠再還原為鉛，形成正極板腐蝕。而氧化鉛的體積比鉛的體積大，形成體積線性增加變形，使正極板活性物質(zhì)與板柵脫離，導(dǎo)致正極板失效。而過(guò)充電會(huì)嚴(yán)重加速正極板腐蝕。我們一般以為不會(huì)產(chǎn)生過(guò)充電狀態(tài)。實(shí)際上，基站的浮充電壓假如跟不上環(huán)境溫度的上升而進(jìn)行下降的補(bǔ)償，過(guò)充電就產(chǎn)生了。如基站的空調(diào)不夠或者損壞，電池的過(guò)充電也會(huì)產(chǎn)生。這樣電池的正極板板柵在不同的使用條件下會(huì)有不同的腐蝕速度。長(zhǎng)三角和珠三角地區(qū)的正極板腐蝕也會(huì)比內(nèi)地嚴(yán)重，這與電池的使用環(huán)境溫度關(guān)系密切。電池的負(fù)極板硫化：電池放電以后，負(fù)極板的鉛轉(zhuǎn)換為硫酸鉛，假如不及時(shí)充電或者充電時(shí)間比較長(zhǎng)，這些硫酸鉛晶體就會(huì)逐步聚積而形成粗大的硫酸鉛結(jié)晶，采用普通的充電方式是無(wú)法恢復(fù)的所以稱為不可逆硫酸鉛鹽化，簡(jiǎn)稱硫化。在折合單格電壓為2.25V的浮充狀態(tài)下，電池基本布滿電需要一周的時(shí)間，完全布滿電需要28天的時(shí)間，其間電池就處于欠充電狀態(tài)。在電池放電以后的12小時(shí)，就可以發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生粗大的硫酸鉛結(jié)晶。在發(fā)生電荒的地區(qū)，電池的硫化相當(dāng)嚴(yán)重。在一般浮充狀態(tài)下使用，隨著晝夜環(huán)境溫度的變化，硫酸鉛結(jié)晶也會(huì)聚積而形成粗大硫酸鉛結(jié)晶而導(dǎo)致硫化。在冬季環(huán)境溫度比較低的時(shí)候，電池的浮充電壓應(yīng)該相應(yīng)的提升，假如浮充電設(shè)備沒(méi)有依據(jù)室溫相應(yīng)的調(diào)解上升，電池欠充電就會(huì)產(chǎn)生，電池硫化也就產(chǎn)生了。
長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池浮充供電方式特性：
浮充是指一種連續(xù)、長(zhǎng)時(shí)間的恒電壓充電方法。浮充電電壓略高于涓流充電，足以補(bǔ)償濱松蓄電池自放電損失并能夠在電池放電后較快地使蓄電池恢復(fù)到接近完全充電狀態(tài)。又稱連續(xù)充電。這種充電方式主要用于電話交換站、不間斷電源(UPS)及各種備用電源。
浮充電是存在于極板間電容上的，極板間電容是不大的，浮充電又叫做表面浮電。 放電的話很快就能放完而濱松蓄電池的工作絕對(duì)不能依靠這些浮電只能靠液體和極板的化學(xué)反應(yīng)只有化學(xué)反應(yīng)儲(chǔ)存的化學(xué)能才能保證足夠的放電容量。 1）蓄電池平時(shí)均應(yīng)處于在線浮充狀態(tài)。
2）蓄電池的浮充電壓為2.23V/單格（25℃）。
3）浮充運(yùn)行6個(gè)月后同組電池之間端電壓的 大差值應(yīng)不大于100mV/單格。
4）浮充過(guò)程正常情況下的浮充電流≤1‰C10。
長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池性能測(cè)試方法特性：
離線式測(cè)量法：a、將脫離供電系統(tǒng)的電池充滿電后靜置1—24h，在環(huán)境溫度為25℃±5℃的條件下開(kāi)始放電；b、放電開(kāi)始前應(yīng)測(cè)蓄電池的端電壓，放電期間應(yīng)測(cè)記蓄電池的放電電流，時(shí)間及環(huán)境溫度，放電電流波動(dòng)不得超過(guò)規(guī)定值的1%；c、放電期間應(yīng)測(cè)蓄電池端電壓及室溫，測(cè)量時(shí)間間隔為：10h率放電1h，3h率放電0.5h，1h率放電10min，在放電末期要隨時(shí)測(cè)量，以便準(zhǔn)確地確定達(dá)到放電終止電壓的時(shí)間；
d、放電電流乘以放電時(shí)間即為蓄電池組的容量，蓄電池不按10小時(shí)率放電時(shí)或環(huán)境溫度不是25℃時(shí)，則應(yīng)將實(shí)際測(cè)量的容量換算成25℃時(shí)的容量；e、放電結(jié)束后，要對(duì)蓄電池組充電，充入電量應(yīng)是放電電量的1.2倍。在線式測(cè)量法；a、在供電系統(tǒng)中，關(guān)掉整流器由蓄電池組放電供給通信設(shè)備，在蓄電池組放電時(shí)找出蓄電池組中電壓，容量最差的一只電池來(lái)作為容量試驗(yàn)的對(duì)象；b、打開(kāi)整流器對(duì)蓄電池組進(jìn)行充電，等蓄電池組充滿后穩(wěn)定1小時(shí)以上；c、對(duì)a中放電時(shí)找出的最差的那只電池進(jìn)行10小時(shí)率放電試驗(yàn)，放電前后要測(cè)量該只電池的端電壓、溫度、放電時(shí)間和室溫。以后每隔1h測(cè)試一次，放電快到終止電壓時(shí)，應(yīng)隨時(shí)測(cè)試，以便準(zhǔn)確記錄放電時(shí)間：d、放電時(shí)間乘以放電電流即為該電池的容量，當(dāng)室溫不是25℃時(shí)，應(yīng)按式（1）換算成25℃時(shí)的容量；e、放電試驗(yàn)結(jié)束后用充電機(jī)對(duì)該只電池進(jìn)行充電，恢復(fù)其容量。
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