可可蓄電池12V100AH使用時(shí)的注意事項(xiàng)：
首先我們對(duì)可可蓄電池做一些簡(jiǎn)單的介紹：免維護(hù)鉛酸可可蓄電池，顧名思義大的特點(diǎn)就是“免維護(hù)”。和鉛酸可可蓄電池比它的電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點(diǎn)。當(dāng)然相對(duì)的，它的售價(jià)也會(huì)比鉛酸蓄電池更貴。至于使用壽命，正常情況下免維護(hù)可可蓄電池的建議更換周期為3年左右，與鉛酸蓄電池相當(dāng)。下面我們隊(duì)影響可可蓄電池的使用壽命的一些原因做一些分析：環(huán)境溫度影響可可蓄電池的使用壽命：環(huán)境溫度過(guò)高對(duì)閥控可可蓄電池使用壽命的影響很大。溫度升高時(shí)，可可蓄電池的極板腐蝕將加劇，同時(shí)將消耗更多的水，從而使電池壽命縮短。可可蓄電池在使用中對(duì)溫度有一定要求。典型的可可蓄電池高于25℃時(shí)，每升高6～9℃，可可蓄電池壽命縮短一半。因此，其浮充電壓應(yīng)根據(jù)溫度進(jìn)行補(bǔ)償，一般為2～4mV/℃，而現(xiàn)有很多充電機(jī)沒(méi)有此功能。為達(dá)到可可蓄電池的佳使用壽命，應(yīng)盡可能創(chuàng)造恒溫下的使用環(huán)境，同時(shí)保持可可蓄電池良好的通風(fēng)和散熱條件。具體來(lái)說(shuō)，安放可可蓄電池的房間應(yīng)有空調(diào)設(shè)備。可可蓄電池?cái)[放要留有適當(dāng)?shù)拈g距，改善電池與環(huán)境媒介的熱交換。電池間保持不小于15mm的間隙，電池與上層隔板間有不小于150mm的間距的“通風(fēng)道”來(lái)降低溫升。
可可蓄電池放電時(shí)的注意事項(xiàng)：
對(duì)于可可蓄電池的放電過(guò)程我們要積極的了解，首先是要知道對(duì)于蓄電池組的放電過(guò)程是怎樣的。下面就由我來(lái)為大家簡(jiǎn)單的介紹一下吧，廣大的朋友一定要注意看哦！1.放電：導(dǎo)線電阻和觸點(diǎn)電阻,電壓繼續(xù)下降,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間以后,到達(dá)新的電化學(xué)平衡,進(jìn)入放電平臺(tái)期,電壓變化不明顯,放熱反應(yīng)加電阻釋熱使電池溫升較高。放電 電壓曲線近似單體放電曲線,持續(xù)放電,電壓曲線進(jìn)入馬尾下降階段, 極化阻抗增大,輸出效率降低,熱耗增大,接近終止電壓時(shí)停止放電。2.過(guò)放電：考慮組內(nèi)單體電池,必有相對(duì)的過(guò)放電情況。在放電后期,電壓接近馬尾曲線,組中單體容量正態(tài)分布,電壓分布很復(fù)雜,容量最小的單體電壓跌落得也就最早、最快,若這時(shí)其它電池電壓降低不是很明顯,小容量單體電壓跌落情況被掩蓋,已經(jīng)被過(guò)度放電。觀察單體過(guò)放情況,進(jìn)入馬尾曲線以后,若電流持續(xù)較大,電壓迅速降低,并很快反向,這時(shí)電池被反方向充電,或稱被動(dòng)放電,活性物質(zhì)結(jié)構(gòu)被破壞,另一種副反應(yīng)很快發(fā)生,過(guò)一段時(shí)間,電池活性材料接近全部喪失,等效為一個(gè)無(wú)源電阻,電壓為負(fù)值,數(shù)值上等于反充電流在等效電阻上產(chǎn)生的壓降,停止放電后,原電池 電動(dòng)勢(shì)消失,電壓不能恢復(fù),因此,一次反充電足以使電池報(bào)廢。
可可蓄電池放電性能實(shí)驗(yàn)：
可可蓄電池對(duì)溫度要求較高，標(biāo)準(zhǔn)使用溫度為25℃，范圍在+15℃－+30℃。如果溫度太底會(huì)使容量下降，溫度每下降1℃，其容量下降1%。放電時(shí)容量隨溫度升高而增加，這樣做導(dǎo)致蓄電池壽命降低。不倫可可蓄電池在浮充還是在放電檢修測(cè)試狀態(tài)，都要保證電壓、電流符合規(guī)定要求。電壓或電流過(guò)高可能造成電池?zé)崾Э鼗蚴Щ，過(guò)低會(huì)造成電池放電，影響電池壽命。防止短路或深度放電，因?yàn)殡姵氐难h(huán)壽命和放電深度有關(guān)。放電深度越深循環(huán)壽命越短。在容量試驗(yàn)或放電檢修中，通常放電容量達(dá)到30%－50%即可。閥控式密封可可蓄電池是貧液式電池，無(wú)法進(jìn)行電解液比重測(cè)量，如何判斷它的好壞，目前最可靠的方法還量放電法，也可以用電導(dǎo)儀測(cè)電池的內(nèi)阻，但準(zhǔn)確性較差。根據(jù)可可蓄電池使用維護(hù)規(guī)范，10年以上壽命的電池前5年做30%深度試驗(yàn)。11.0V對(duì)于可可蓄電池來(lái)說(shuō)是一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，11.0V以后蓄電池的電壓會(huì)下降的很快。可可廠家提供數(shù)據(jù)表示，在進(jìn)行50%核對(duì)性放電后，蓄電池電壓應(yīng)該在11.1V－11.5V左右，如果低于11.1V可以認(rèn)為單體電池電壓不符合要求。單體電池電壓低于11.0V以后，表示蓄電池組70%左右的容量都已經(jīng)放出來(lái)了，此時(shí)需要更換電池或者將不合格的電池進(jìn)行活化處理以對(duì)其進(jìn)行修復(fù)。
可可蓄電池維護(hù)時(shí)的注意事項(xiàng)：
一般免維護(hù)蓄電池和普通蓄電池的基本的區(qū)別就是里面鉛合金的成分不相同,在使用過(guò)程中免維護(hù)電池不需要補(bǔ)加水因?yàn)槊饩S護(hù)電池的鉛膏配方和相對(duì)應(yīng)的隔板都是少失水的材料且免維護(hù)電池蓋中有安全閥和濾酸片，當(dāng)氣體帶著電解液通過(guò)濾酸片時(shí)排出的是氣體電解液成分會(huì)留下來(lái)所以失水較少.目前汽車(chē)上普遍都安裝了免維護(hù)蓄電池。因?yàn)檫@種蓄電池在使用中不僅能顯著降低故障發(fā)生率，而且蒸餾水的消耗也大大減少，給眾多的駕駛者帶來(lái)很大的利便。實(shí)踐證實(shí)：普通鉛酸蓄電池每行駛1000公里，水的消耗為6～32克，而免維護(hù)蓄電池水的消耗僅為普通鉛酸蓄電池的1/10。因此，這種蓄電池在使用中不需要添加蒸餾水。但是盡管使用了免維護(hù)蓄電池，仍不能安枕無(wú)憂，這是由于所謂的免維護(hù)蓄電池是在有效使用期(4年)內(nèi)，在準(zhǔn)確使用和保養(yǎng)前提下不需要加蒸餾水。但假如使用方法不當(dāng)或者缺少必要的保養(yǎng)，同樣會(huì)造成蓄電池早期損壞。如車(chē)輛在起動(dòng)難題的前提下，長(zhǎng)期使用起念頭起動(dòng)，會(huì)造成蓄電池大量放電，發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器工作不良，使蓄電池長(zhǎng)期處于不充電回大電流充電。大電流充電會(huì)使蓄電池產(chǎn)生大量電解水，造成蓄電池蒸餾水消耗增大，是導(dǎo)致蓄電池早期損壞的主要原因
可可蓄電池放電不均衡的原因：
新電池的容量、開(kāi)路電壓和內(nèi)阻應(yīng)該進(jìn)行嚴(yán)格的配組。所以新電池一般離散性比較小。隨著電池使用，電池在制造工藝中必然存在的微小差距會(huì)被擴(kuò)大。如電池開(kāi)閥壓的區(qū)別，會(huì)導(dǎo)致電池失水不同。失水多的電池相當(dāng)于電池的硫酸比重提升，導(dǎo)致電池開(kāi)路電壓增加，也是該單體電池的充電電壓相當(dāng)于其它電池電壓高，而在串聯(lián)電池組中的其它電池分配的電壓就會(huì)下降，形成其它電池的欠充電。欠充電的電池內(nèi)阻會(huì)增加，放電的時(shí)候電池電壓會(huì)更低，充電電壓跟不上，導(dǎo)致電池電壓高的更高，低的更低。電池正極板軟化的差異隨著充放電也會(huì)被擴(kuò)大。當(dāng)電池正極板發(fā)生軟化的時(shí)候，脫落的活性物質(zhì)會(huì)堵塞一部分微孔，正極板上單位面積的電流密度會(huì)增加，而增加電流密度的反應(yīng)部分的充放電活性物質(zhì)的膨脹收縮更加厲害，導(dǎo)致正極板軟化被加速，這樣就形成容量落后的電池更加落后。
可可蓄電池技術(shù)性能特點(diǎn)：
殼體是用來(lái)盛放電解液和極板組的：材料：由耐酸、耐熱、耐震、絕緣性好并且有一定力學(xué)性能的材料制成。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：殼體為整體式結(jié)構(gòu)，殼體內(nèi)部由間壁分隔成3個(gè)或6個(gè)互不相通的單格，底部有突起的肋條以擱置極板組。肋條之間的空間用來(lái)積存脫落下來(lái)的活性物質(zhì)，以防止在極板間造成短路，極板裝入殼體后，上部用與殼體相同材料制成的電池蓋密封。在電池蓋上對(duì)應(yīng)于每個(gè)單格的頂部都有一個(gè)加液孔，用于添加電解液和蒸餾水，也可用于檢查電解液液面高度和測(cè)量電解液相對(duì)密度。電解液：作用：電解液在電能和化學(xué)能的轉(zhuǎn)換過(guò)程即充電和放電的電化學(xué)反應(yīng)中起離子間的導(dǎo)電作用并參與化學(xué)反應(yīng)。 成分：它由純硫酸和蒸餾水按一定比例配制而成，而其密度一般為1.24～1.30g ml。 特別注意點(diǎn)：電解液的純度是影響蓄電池的性能和使用壽命的重要因素。串接方式：?jiǎn)误w電池的串接方式一般有傳統(tǒng)外露式、穿壁式和跨越式三種方式以上是蓄電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)的大概描述。從上面的描述中我們可以了解到蓄電池內(nèi)部有許多化學(xué)材料，其中的一些化學(xué)材料對(duì)人體是有害的，對(duì)環(huán)境的危害更是巨大，從而我們的廢舊蓄電池不要自己拆解、隨意丟棄，應(yīng)出售給正規(guī)的蓄電池經(jīng)銷(xiāo)商、代理商。
可可蓄電池性能維護(hù)方法：
注意充電電壓的范圍浮充使用時(shí)電壓一般控制在2.15±0.1V/單格，循環(huán)使用時(shí)電壓一般控制在2.35±0.1V/單格，若說(shuō)明書(shū)有要求時(shí)應(yīng)按說(shuō)明書(shū)操作。注意使用環(huán)境溫度，一般不超過(guò)30度為宜。溫度變化較大時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)電壓的調(diào)節(jié)。
對(duì)于不同廠家的產(chǎn)品不可混用，同一廠家的產(chǎn)品新舊不可混用。
密封閥控鉛酸蓄電池***不要自己打開(kāi)蓋子補(bǔ)充電解液和更換安全閥。
可可蓄電池正確的使用方法：
可可蓄電池影響其使用壽命的因素，主要作用的有以下幾方面：電池在充電初期，電池端電壓較低，這時(shí)無(wú)氫氧氣體析出，隨后鉛酸蓄電池端電壓逐漸上升，當(dāng)電池端電壓升高到一定數(shù)值時(shí)，電池將析出大量氣體。當(dāng)電池端電壓上升至2.30～2.35V/只時(shí)（此電壓稱為發(fā)氣點(diǎn)電壓）電池中氣體顯著增多。隨著充電的進(jìn)行，電極表面的PbO2愈來(lái)愈多，而PbSO4已逐漸變少，正極析氧速率便會(huì)愈來(lái)愈大，與此同時(shí)電池負(fù)極也開(kāi)始析氫。故過(guò)充電將會(huì)使電池產(chǎn)生大量的氣體，從而使蓄電池失水導(dǎo)致過(guò)早實(shí)效，容量早期減退？煽尚铍姵卦诟邷丶竟(jié)運(yùn)行會(huì)有什么問(wèn)題？蓄電池在高溫季節(jié)運(yùn)行，主要存在過(guò)充電的問(wèn)題。蓄電池溫度增高時(shí)，各活性物質(zhì)的活度增加，正極析氧電位一下降，負(fù)極析氧電位也下降(負(fù)值下降)，因此，充電時(shí)充電反應(yīng)速度快，充電電流大，充電時(shí)需要的充電電壓較低。為防止過(guò)高的充電電壓，應(yīng)盡量降低蓄電池溫度，保證良好散熱，防止在烈日暴曬后即充電，并應(yīng)遠(yuǎn)離熱源。
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