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冷藏車價格不是重要的比較，質(zhì)量才是關鍵比較之處。建議廣大客戶在購買冷藏車時：確保質(zhì)量之下，再來商討價錢。一輛沒有質(zhì)量保障的冷藏車，幾年之后，故障頻出，在往修理店跑個不停的時候，則后悔莫及。湖北程力集團公司應征廣大客戶要求，引進冷藏車新一代技術(shù)，打造國冷藏車高質(zhì)量。

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程力專汽12年大公司，質(zhì)更好，價格更低，售后更有！

冷藏車保溫箱一般采用的是的PU板，PU是Polyurethane的縮寫，中文名為聚氨基甲酸酯簡稱聚氨酯。冷藏車保溫箱一般80mm

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冷藏車保溫車對隔熱層材料的要求都很高：
(1)發(fā)泡均勻，密度；
(2)導熱系數(shù)盡可能，一般要求低于0.045 W/(mK);
(3)對溫度變化的穩(wěn)定性要好，在-40～70 ℃的溫度范圍內(nèi)，使用性能要滿足規(guī)定要求；
(4)具有一定的力學強度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動、沖擊而不受損或變形；
(5)吸水性和吸濕性低，抗凍性能好；
(6)無味，透氣性，隔熱材料燃燒時，不得分解出有毒有害氣
(7)價格低，易成型，可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層 。

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要想冷藏車廂的保溫效果好，自然是隔熱層材料的選擇了。
進的冷藏車保溫車對隔熱層材料的要求都很高：

(1)發(fā)泡均勻，密度；

(2)導熱系數(shù)盡可能，一般要求低于0.045 W/(mK);

(3)對溫度變化的穩(wěn)定性要好，在-40～70 ℃的溫度范圍內(nèi)，使用性能要滿足規(guī)定要求；

(4)具有一定的力學強度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動、沖擊而不受損或變形；

(5)吸水性和吸濕性低，抗凍性能好；

(6)無味，透氣性，隔熱材料燃燒時，不得分解出有毒有害氣

(7)價格低，易成型，可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層 。

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湖北程力專用汽車項目是公司建設集存儲、運輸、生鮮自提于一的，標準化、模塊化的冷鏈系統(tǒng)中的重要一環(huán)，重點生冷藏車、保溫車、冷藏半掛車、項目采用國際尖端技術(shù)，設備自動化水平高，工藝進，該項目的建成投，填補了公司在大型物冷藏車上的空白，必將推動冷鏈物行業(yè)的健康快速發(fā)展。

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隨著社會生活水平的提高，一些物質(zhì)生活滿足不了人們的生活需求，特別是在炎熱的夏季，冷藏運輸車業(yè)鏈的需求量可謂是日新月異，公路上行駛的汽車中有一半是冷藏車的生影，冷藏車能提供新鮮保質(zhì)期，跟我們的生活是息息相關的。冷藏車是一種特殊車輛，可以存放在一個特殊的隔間，冷藏冷凍，并從一個地方運送到另一個地方。

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冷藏車冷凍機組的動力來源可分為獨立與非獨立機組兩種，獨立機組擁有單獨的動力源，機組本身所獨立的柴油發(fā)動機作為其動力源；而非獨立式機組的動力輸出是依靠汽車底盤的發(fā)動機來帶動的。

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冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車，是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車。常用于運輸冷凍食（冷凍車），奶制（奶運輸車）、蔬菜水果（鮮貨運輸車）、疫苗（疫苗運輸車）等。

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隨著近年來生鮮電商的快速興起以及國家政策的大力支持，在冷鏈物藍海開發(fā)的過程中，冷鏈配送車輛的需求必然水漲船高，誰能精準捕捉冷鏈市場需求，誰就能占冷鏈城配這一細分市場的制高點！湖北程力冷藏物運輸車通過系的不斷升級，在自營實物上“鮮”一步。

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湖北程力冷藏車廠家，國內(nèi)較大的冷藏車生企業(yè)都采用分片拼裝的“三明治”板粘接方式，利用這種技術(shù)生的冷藏車隔熱性能較高。如建一所房子需要提前準備材料一樣，組裝一臺冷柜也要準備材料，主要的是“三明治”板材，這種板材外邊兩層是一樣的材質(zhì)，被稱為“玻璃鋼”，玻璃鋼是由膠衣和玻璃絲混合之后凝固的物，很薄的一層，我們見到的車廂外壁就是俗稱的“玻璃鋼”材料。