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我公司嚴把質量關。在質量管理方面，一是以“創(chuàng)優(yōu)質服務，造用戶滿意產品、樹國內知名品牌”為企業(yè)質量方針。建立了廠部、處室（車間）、班級三級質量管理體系，并層層落實了質量責任制；二是公司對主要總成和安全部件實行競標采購，嚴格把關，并要求外協(xié)件廠方必須是取得了ISO9000認證和有產品質量保障的企業(yè)，公司通過對外協(xié)件廠產品校準、技術條件、生產許可證等評審后方可簽訂長期供應合同，對在一年內出現(xiàn)兩次質量缺陷的外協(xié)件廠取消配套資格；三是加強生產工序各環(huán)節(jié)的質量控制，各工序操作施行嚴格的文件化作業(yè)指導書制度，并按指導書嚴格進行檢驗。 小型鉤臂垃圾車底盤主要采用東風、福田、長安、金杯等二類底盤設計制造、一車可以周轉多個垃圾箱、垃圾箱的容積、可以根據底盤的大小做成2—10立方、操作系統(tǒng)為液壓裝置、裝卸方便、實現(xiàn)車廂的二次吊裝并使機構最為省力、具有結構簡單、操作穩(wěn)定方便、節(jié)省人力等優(yōu)點壓縮垃圾車生產廠家

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密封式垃圾廂：優(yōu)質鋼板 環(huán)保密封

　　在廂體的前面右側設有進料口以及自動提升裝料裝置。在廂體的后部設有自動門，卸料時能自動打開。在制造上采用Q235碳鋼優(yōu)質鋼板，箱底板可加裝不銹鋼鋼板，保證介質自卸時的平滑性，同時箱底可根據地區(qū)的季節(jié)溫度情況加裝防冰凍設置，保障車輛的正常運行。

液壓系統(tǒng)：優(yōu)質油缸 毫無泄漏

　　采用優(yōu)質的舉升油缸、操作閥、卡套式接頭、高壓軟管和高壓鋼管安裝合理，同時布置了可靠的固定裝置，保證長時間無任何泄漏，做到可靠、維修方便、延長使用壽命。

雙保險系統(tǒng)：手動自動 自由切換

　　作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。

多元化翻倒機構：多容量 多元化

　　可選裝配置帶垃圾筒(或斗)的翻轉機構，吊裝多容量的垃圾桶，能夠翻倒300L垃圾鐵桶、800L小垃圾斗、250L塑料垃圾桶、1400L密封遮式垃圾斗等。

液壓舉升安全回路：有效隔離 安全防爆

　　液壓舉升系統(tǒng)中的防爆閥，有效地阻隔了液壓膠管與舉升油缸，在發(fā)生油管破裂的情況下，也不會發(fā)生危險，相對安全

東風天錦DFL1160BX4垃圾車
底盤配置：4*2驅動，D530平頭一排半平頂駕駛室，康明斯ISB180 40電控共軌發(fā)動機，4500mm軸距，東風6檔DF6S900變速箱，4.5噸前橋，9噸單級減速后橋，9.00-20尼龍?zhí)�，帶ABS、行車儀、空調等。
代表車型：

東風天錦12方壓縮垃圾車、

東風天錦17方對接式垃圾車、

東風天錦10方勾臂式垃圾車

三、東風天錦DFL1120B3垃圾車
底盤配置：4*2驅動，D530平頭一排半平頂駕駛室，康明斯ISDe180 40電控共軌發(fā)動機，3800mm軸距，東風6檔DF6S900變速箱，4.5噸前橋，9噸單級減速后橋，9.00-20尼龍?zhí)�，帶ABS、行車儀、空調等。
代表車型：

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一：壓縮式垃圾車，壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，避免了給人們帶來不便，關鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點。 可選配后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構。又分為東風壓縮垃圾車，東風多利卡壓縮式垃圾車 ，東風三平柴壓縮式垃圾車 ，東風140壓縮式垃圾車， 東風145壓縮式垃圾車 ，東風153壓縮式垃圾車，東風1208后雙橋壓縮式垃圾車，壓縮式垃圾車,福田壓縮式垃圾車，解放壓縮式垃圾車。

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垃圾車可選種類：擺臂式垃圾車，自卸式垃圾車，掛桶式垃圾車（也叫自裝卸式垃圾車），密封式垃圾車，餐廚式垃圾車，壓縮式垃圾車，對接式垃圾車

可選車型：東風多利卡、東風天錦、東風天龍、東風凱普特

汽車規(guī)格種類眾多，如您想要的規(guī)格我們沒有列出，請聯(lián)系我們

產品圖片屬性價格僅供參考詳情請來電咨詢

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東風小多利卡/銳鈴4-6立方壓縮式垃圾車  （售后服務點多）

整車價格區(qū)間：11.8-14.8萬元左右，僅供參考��！

整車配置：3300mm軸距，1730mm單排駕駛室，發(fā)動機可選配江蘇四達98馬力、朝陽4102發(fā)動機、99馬力，常柴95馬力發(fā)動機，或者東風輕型五十鈴發(fā)動機，前橋1.8噸，3.5噸后橋，7.00-16輪胎，24V電瓶，帶動力轉向，氣剎制動，五檔變速箱，國四排放

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壓縮尖頭擺臂垃圾車經銷廠家填料斗裝滿垃圾后，刮板打開，滑板帶動刮板一起向下移動，插入垃圾中進行破碎和首次壓縮，刮板向前回轉，進一步壓實垃圾，刮板到位后隨滑板向上移動，將垃圾壓實并裝填到垃圾箱中，然后回到起始位置。 整個工作過程自動控制，在垃圾連續(xù)不斷的壓填時，推鏟在擠壓力的作用下，克服背壓逐步后退，實現(xiàn)垃圾雙向壓縮并均勻充滿整個垃圾箱。

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壓縮式垃圾車的優(yōu)點：

●垃圾收集方式簡便：一改城市滿街擺放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。
●壓縮比高、裝載量大：最大破碎壓力達12噸，裝載量相當于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半。
●作業(yè)自動化：采用電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中需司機一人操作，可設定全自動和半自動2種操作模式，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度，而且大大改善了工作環(huán)境。

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東風多利卡D9壓縮式垃圾車，從整車車頭看，方方正正的前臉盡顯大氣成穩(wěn)，東風經典雙飛燕LOGO襄于車頭進氣格柵正中央位置，醒目大氣。車輛的外觀造型及彩化已越來越受到環(huán)衛(wèi)部門的重視，一些適合不同城市品味的彩化的環(huán)衛(wèi)車輛已成為城市一道亮麗的風景。整車車身藍白色調經典搭配，融洽和諧，視覺美感十佳。
東風多利卡6方壓縮垃圾車駕駛室后視鏡的設計安全周到、人性化，整車左右兩側裝有加長版后視鏡，加長版后視鏡為駕駛員提供更加寬闊的視野，另外，駕駛室上方右側設置有后視鏡廣角的補盲鏡，彌補駕駛員右側的視覺盲區(qū)，提高駕駛員安全行駛系數。

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⑥ 先進的電控系統(tǒng) 采用進口PLC（可編程序控制器）集成控制，控制電路在PLC內生成，采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行，同時保證各操作指令之間互鎖，外部只有線路連接，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特別設置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填機構在任何狀態(tài)或任何位置停止，保障作業(yè)人員、設備的安全。

⑦ 填裝器與箱體結合采用液壓鎖緊， 滑板采用尼龍滑塊導向 填裝器與箱體結合部結構合理，并采用液壓鎖緊全密封技術�；遘壍啦捎酶邚姸儒i鋼材質整體沖壓成型，滑板運動采用尼龍滑塊導向。

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壓縮式垃圾車工作原理：當填料斗裝滿垃圾后，刮板打開，滑板帶動刮板一起向下移動，插入垃圾中進行破碎和首次壓縮，刮板向前回轉，進一步壓實垃圾，刮板到位后隨滑板向上移動，將垃圾壓實并裝填到垃圾箱中，然后回到起始位置。

整個工作過程自動控制，在垃圾連續(xù)不斷的壓填時，推鏟在擠壓力的作用下，克服背壓逐步后退，實現(xiàn)垃圾雙向壓縮并均勻充滿整個垃圾箱。當垃圾壓縮車在處理（或填埋）場卸出垃圾時，舉起填裝器，推鏟向后移動，沿水平方向將垃圾箱里的垃圾推出。