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大通救護(hù)車(chē) 大通新生兒救護(hù)車(chē) 大通救護(hù)車(chē)多少錢(qián) 價(jià)格:面議  元(人民幣) 產(chǎn)地:成都市東三環(huán)十陵立交北外側(cè)
最少起訂量:1 發(fā)貨地:成都市東三環(huán)十陵立交北外側(cè)
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四川普吉特種汽車(chē)有限公司  
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工 公司類(lèi)型:私營(yíng)有限責(zé)任公司
所屬行業(yè):救護(hù)車(chē)/救援車(chē) 主要客戶(hù):醫(yī)院
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      大通救護(hù)車(chē)這套控制系統(tǒng)作為上面那套系統(tǒng)的備份。車(chē)載儀器總控系統(tǒng)的職責(zé)非常關(guān)鍵,關(guān)乎患者生死,所以設(shè)計(jì)這套備份控制系統(tǒng)是一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖龇ǎ且环N對(duì)生命負(fù)責(zé)的態(tài)度。如果醫(yī)護(hù)人員習(xí)慣了手動(dòng)按鈕+旋鈕的控制方式,使用這套系統(tǒng)控制車(chē)載儀器也會(huì)很方便。
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大通救護(hù)車(chē)
      四川普吉特種汽車(chē)有限公司旗下銷(xiāo)售的救護(hù)車(chē)產(chǎn)品有兩驅(qū)和四驅(qū),其中包括國(guó)產(chǎn)奔馳系列、進(jìn)口奔馳系列、日本豐田系列、江鈴全順福特系列、上海依維柯系列、江淮瑞風(fēng)系列、鄭州日產(chǎn)系列、上汽大通系列、東風(fēng)系列、金龍系列、長(zhǎng)安系列、金旅系列、大眾系列、福田系列等。
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      倒車(chē)后監(jiān)視系統(tǒng):雙向排風(fēng)系統(tǒng),長(zhǎng)條站位扶手2根,上車(chē)扶手2根,電子鐘,12V前后對(duì)講系統(tǒng),側(cè)拉式氣動(dòng)伸縮踏板,反光示彩條 。
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      與傳統(tǒng)的大通救護(hù)車(chē)相比,配置了雙側(cè)移門(mén)的上汽大通監(jiān)護(hù)型救護(hù)車(chē)開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)救護(hù)車(chē)領(lǐng)域雙移門(mén)配置的先河。其左側(cè)為氧氣獨(dú)立艙,與傳統(tǒng)的救護(hù)車(chē)氧氣瓶置入救護(hù)艙內(nèi)的做法相比,此舉將上汽大通救護(hù)車(chē)的安全性、便捷性、美觀(guān)度與隱蔽性融為一體,在人性化上更勝一籌。而單側(cè)移門(mén)的轉(zhuǎn)運(yùn)型的救護(hù)車(chē)相比其他同類(lèi)車(chē)型也更加先進(jìn)。在開(kāi)幕式當(dāng)天,上汽大通展臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)人流絡(luò)繹不絕,產(chǎn)品在齊全的科技配置、領(lǐng)先的安全性能等方面的實(shí)力及優(yōu)勢(shì)得到了社會(huì)各界的一致好評(píng)。
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      上汽大通救護(hù)車(chē)寬闊舒適,其領(lǐng)先的設(shè)計(jì)理念與國(guó)際接軌,更符合救護(hù)車(chē)領(lǐng)域未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì),充分滿(mǎn)足了醫(yī)護(hù)市場(chǎng)對(duì)專(zhuān)業(yè)化醫(yī)療設(shè)備的需求,引領(lǐng)救護(hù)車(chē)向智能型轉(zhuǎn)型的行業(yè)變革。

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       大通救護(hù)車(chē)們從右邊開(kāi)始介紹。最右邊是中隔板,我們的中隔板采用多段式設(shè)計(jì)。他和常見(jiàn)的中隔板有很多大同。首先這樣的設(shè)計(jì)保證前部駕駛室人員座椅能舒適的調(diào)整,其次可在下部放置折疊擔(dān)架充分利用空間。中隔板上部有紫外線(xiàn)消毒燈。中隔板前部是簡(jiǎn)易醫(yī)療柜。醫(yī)療艙右側(cè)有3個(gè)單人座椅,大通救護(hù)車(chē)可以看到,這側(cè)門(mén)內(nèi)放置了樓梯擔(dān)架和雙氧氣瓶。下部有兩個(gè)置物空間。樓梯擔(dān)架作為急救利器,放置在此處非常完美,也非常有設(shè)計(jì)感。雙氧氣瓶放在右側(cè)能很方便的拆卸和安裝。醫(yī)護(hù)人員需要充氧氣時(shí)很方便。醫(yī)療艙內(nèi)部有兩個(gè)浮標(biāo)式氧氣吸入裝置,通過(guò)內(nèi)置管道和雙氧氣瓶連接。

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      大通救護(hù)車(chē)廠(chǎng)家優(yōu)化后的底盤(pán)最大承載力達(dá)到1100KG,較傳統(tǒng)輕客提高20%,“大通救護(hù)車(chē)系列不絕都賣(mài)得不錯(cuò),分外是新世代大通,分外遭到企業(yè)客戶(hù)的接待,他們買(mǎi)車(chē)的目的大多為接送客戶(hù),通勤等,新世代大通時(shí)髦、寬闊、安寧、省油等特色,恰好滿(mǎn)意了這一群體的必要。
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大通救護(hù)車(chē)
      救護(hù)車(chē),雖然一提到它,普通人就會(huì)避開(kāi)這個(gè)話(huà)題,但是我們必須要清楚的是,在危難時(shí)刻,它能迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),這樣一種車(chē),挽救了多少人的生命,所以在配套設(shè)施上面,它的性能必須達(dá)到要求,整體側(cè)壁系統(tǒng):L型品柜,左側(cè)長(zhǎng)條吊柜(首創(chuàng)卷簾門(mén)),雙氧氣柜,雜物柜,雙層設(shè)備架,頂置多功能模塊,暗藏式一體化洗手池,U型整體防滑易洗地板等。
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      救護(hù)車(chē)主要配置有哪些:1、輸液架 2、紫外線(xiàn)消毒燈3、前后對(duì)講系統(tǒng)4、噴霧消毒器5、溫度計(jì) 6、強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)7、燈光照明系統(tǒng) 8、小射燈9、隨車(chē)工具 10、氧氣瓶11、車(chē)外救護(hù)標(biāo)志 12、警報(bào)系統(tǒng)13、加長(zhǎng)加寬上車(chē)后踏板 14、全車(chē)電源插座15、30米電纜盤(pán) 16、后空調(diào)系統(tǒng)17、UPS系統(tǒng) 18、車(chē)載電瓶組19、車(chē)身紅色彩條 20、監(jiān)護(hù)室銀灰色航空內(nèi)飾件。
     
      空調(diào)系統(tǒng):頂部下掛出風(fēng)口8組,方向可調(diào),冷熱均勻分流,前后艙獨(dú)立控制。。

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       大通救護(hù)車(chē)可以看到,這側(cè)門(mén)內(nèi)放置了樓梯擔(dān)架和雙氧氣瓶。下部有兩個(gè)置物空間。樓梯擔(dān)架作為急救利器,放置在此處非常完美,也非常有設(shè)計(jì)感。雙氧氣瓶放在右側(cè)能很方便的拆卸和安裝。醫(yī)護(hù)人員需要充氧氣時(shí)很方便。醫(yī)療艙內(nèi)部有兩個(gè)浮標(biāo)式氧氣吸入裝置,通過(guò)內(nèi)置管道和雙氧氣瓶連接。

供電與照明系統(tǒng):智能化薄膜電控系統(tǒng),自動(dòng)顯示,分級(jí)保護(hù),1000W逆變電源(含獨(dú)立電池組)可供220V/12V電源,內(nèi)嵌式長(zhǎng)條燈組,圓型射燈4個(gè),艙外照明燈4個(gè)。


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