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大通救護車 大通G10救護車 大通急救車
大通救護車 大通G10救護車 大通急救車 價格:面議  元(人民幣) 產地:成都市東三環(huán)十陵立交北外側
最少起訂量:1 發(fā)貨地:成都市東三環(huán)十陵立交北外側
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四川普吉特種汽車有限公司  
經(jīng)營模式:生產加工 公司類型:私營有限責任公司
所屬行業(yè):救護車/救援車 主要客戶:醫(yī)院
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詳細介紹


大通救護車 大通G10救護車 大通急救車
      本次帶來的是大通v80短軸監(jiān)護型救護車的醫(yī)療艙改裝設計方案。先介紹這款車的基礎參數(shù)。該車底盤由上海商用汽車有限公司提供,采用國五渦輪增壓發(fā)動機,排量2499ml,功率100kw(136馬力)。該車外形尺寸為長:4950mm,寬:1998mm,高:2510mm。軸距為3100mm,最高車速105km/h。該車的接近角為26度,離去角衛(wèi)17度。采用前置前驅的驅動方式,配有ABS,EBD,ESP,并且可以選裝手動擋。
大通救護車廠家圖片僅供參考,具體外觀配置按照醫(yī)院要求定制:

大通救護車
      大通救護車們從右邊開始介紹。最右邊是中隔板,我們的中隔板采用多段式設計。他和常見的中隔板有很多大同。首先這樣的設計保證前部駕駛室人員座椅能舒適的調整,其次可在下部放置折疊擔架充分利用空間。中隔板上部有紫外線消毒燈。中隔板前部是簡易醫(yī)療柜。醫(yī)療艙右側有3個單人座椅,上汽大通救護車寬闊舒適,其領先的設計理念與國際接軌,更符合救護車領域未來的發(fā)展趨勢,充分滿足了醫(yī)護市場對專業(yè)化醫(yī)療設備的需求,引領救護車向智能型轉型的行業(yè)變革。
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救護車廠家:www.pjjt999.com   
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      以上是我們關于大通短軸監(jiān)護型救護車改裝設計的簡易敘述。我們公司專注院前急救12年,是西南地區(qū)規(guī)模最大現(xiàn)車最多的救護車廠家。如果您有任何的需求和疑惑都可來電咨詢。
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      這張圖包含大通救護車醫(yī)療艙的頂視圖,后視圖,左視圖以及等軸測視圖。從頂視圖可以看出醫(yī)療艙整體分為左側的專業(yè)醫(yī)療柜部分,中部自動上車擔架部分,以及右側座椅部分。右側有一個單人座椅和一個長條座椅。長條座椅后有長條靠背。救護車必須要有中隔板,將前部駕駛室和后部醫(yī)療艙分隔開。從后視圖來觀察,中隔板頂部是紫外線消毒燈,中部是可推拉的玻璃窗。我們采用多段式中隔板設計,這樣能方便駕駛員座椅移動,同時也能更有效的利用車內空間。比如我們可以在中隔板下部做一個專門放置折疊擔架的柜子,因為這里靠近中門,取放擔架都非常方便。當然我們也可以根據(jù)客戶需求來設計方案,針對客戶量身定制, 大通V80短軸中頂監(jiān)護型救護車配置特點:1)內視系統(tǒng):進口原材料,全復制作工藝,表面光滑、表面強度高,安全阻燃。2)軟包系統(tǒng):座椅軟包采用一次性成型工藝,軟包墊內部采用雙線縫制。3)供氧系統(tǒng):配有進口品牌減壓閥,出口壓力可調節(jié)。4)照明系統(tǒng):飛機艙式內頂,內藏式4條LED燈管,經(jīng)反射光照明,避免光線直射病人眼睛。5)外觀特點:新型長排警報,中頂尾部配有爆閃式蝸牛燈,高頂配有周邊爆閃警報。6)型式特點:可選性式多樣,滿足不同用戶需求,配有中頂和高頂,配有單開門和雙開門。
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      大通長軸高頂母嬰監(jiān)護型救護車的介紹。這款車為了在前部安放嬰兒暖箱和暖箱擔架,在設計上做了一些妥協(xié)。但整體是一款非常優(yōu)秀的母嬰監(jiān)護型救護車。能兼顧多方面的因素,最大限度滿足客戶的使用需求。

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       四川普吉特種汽車有限公司旗下銷售的救護車產品有兩驅和四驅,其中包括國產奔馳系列、進口奔馳系列、日本豐田系列、江鈴全順福特系列、上海依維柯系列、江淮瑞風系列、鄭州日產系列、上汽大通系列、東風系列、金龍系列、長安系列、金旅系列、大眾系列、福田系列等。

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      大通救護車空間很大,很適合作為急救的載體。這次帶來大通長軸高頂監(jiān)護型救護車的改裝設計。首先,監(jiān)護型救護車有幾項硬性的要求:1、有電源系統(tǒng)。這不僅僅是一個電源,還有很多配套的設備。比如逆變器,輔助電瓶,控制面板,插電接口等等。2、自動上車擔架,及其配套物品。比如擔架固定裝置,配套的折疊擔架,鏟式擔架等。3、專業(yè)的組合醫(yī)療柜,能放置諸多儀器,藥品,物品等。大通長軸高頂救護車內部空間很大,因此設計兩個醫(yī)療柜,一個在左側是主要的醫(yī)療柜,一個是中隔板后面的簡易醫(yī)療柜。
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大通救護車
      從救護急救行業(yè)的未來趨勢看,當前,救護車行業(yè)的發(fā)展標準已由轉運型救護車、到監(jiān)護型救護車,進而進入到智能型救護車的發(fā)展階段了。
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      供電與照明系統(tǒng):智能化薄膜電控系統(tǒng),自動顯示,分級保護,1000W逆變電源(含獨立電池組)可供220V/12V電源,內嵌式長條燈組,圓型射燈4個,艙外照明燈4個。
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      大通救護車的大空間更突出了整車的實用性,內飾顏色以穩(wěn)重為基調,簡潔大方,操控地域將大部分控制按鈕收納其中。不可否認在救護系列內飾籌劃方面很有自己獨到的理念。儲物空間多,座位空間寬敞,乘坐舒服,內部座椅更可實現(xiàn)靈活多變,能夠或者充分滿足駕乘者對空間的不同需要,在其他安全系統(tǒng)方面,我們的新款大通救護車采用了單片干式,膜片彈簧,自調離合器,在市面上的發(fā)動機中,大通救護車廠家采用的都是比較先進的輔助搭配,同時在專項系統(tǒng)方面增加了液壓助力轉向系統(tǒng)。

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       通v80在二零零八年在國內正式上市,從這些史冊能夠看出來,一個品牌,怎么讓本身在汽車行業(yè)較量這么熱烈的行業(yè),這是值得企業(yè)卓殊值得研究的,歲月在長進,只須一直創(chuàng)新,連續(xù)建地正,才是至今最緊要的。

此刻國家新的汽車三包法下來了,假若偷工減料,那么車輛今后的助手費用對全順工場來說將是茂密的負擔,除了13種遵循資料外,在設施上面救護車廠家和銷售代理都必須保護2年免費的內飾保換,這些都是國家來把控的,由此可見,全順不光是有品牌切實擔保,更是有了國家在一線嚴格把關,因為這是切實關系到生命,關系到老百姓的切身利益問題同時全順救護車,倘使遇到任何質量問題,今后將是經(jīng)銷商直接先行對客戶賠付,10天內必須對經(jīng)銷商的言行舉行進行嚴厲的懲罰。


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