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中歐班列樞紐節(jié)點(diǎn)按照鐵路“干支結(jié)合、樞紐集散”的班列組織方式，在內(nèi)陸主要貨源地、主要鐵路樞紐、沿海重要港口、沿邊陸路口岸等地規(guī)劃設(shè)立一批中歐班列樞紐節(jié)點(diǎn)。
——內(nèi)陸主要貨源節(jié)點(diǎn)。具備穩(wěn)定貨源，每周開行2列以上點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直達(dá)班列，具有回程班列組織能力，承擔(dān)中歐班列貨源集結(jié)直達(dá)功能。
——主要鐵路樞紐節(jié)點(diǎn)。在國家綜合交通網(wǎng)絡(luò)中具有重要地位，具備較強(qiáng)的集結(jié)編組能力，承擔(dān)中歐班列集零成整、中轉(zhuǎn)集散的功能。
——沿海重要港口節(jié)點(diǎn)。在過境運(yùn)輸中具有重要地位，具備完善的鐵水聯(lián)運(yùn)條件，每周開行3列以上點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直達(dá)班列，承擔(dān)中歐班列國際海鐵聯(lián)運(yùn)功能。?
——沿邊陸路口岸節(jié)點(diǎn)。中歐班列通道上的重要鐵路國境口岸，承擔(dān)出入境檢驗(yàn)檢疫、通關(guān)便利化、貨物換裝等功能。?
鼓勵(lì)其他城市（地區(qū)）積極組織貨源，在中歐班列樞紐節(jié)點(diǎn)集結(jié)，以提高整體效率和效益。
依據(jù)境外貨源集散點(diǎn)及鐵路樞紐情況，合理設(shè)置中歐班列境外節(jié)點(diǎn)。