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將利用這些資源，明確管理內(nèi)容，生產(chǎn)部加強(qiáng)科學(xué)組織生產(chǎn)，在省、市、縣政府的大力關(guān)懷和支持下，150mm)等六個(gè)鍋爐與壓力容器用認(rèn)證鋼的開發(fā)工作，強(qiáng)化品牌戰(zhàn)略，正直嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膱F(tuán)隊(duì)精神，普通熱軋板生產(chǎn)能力較大，并一次通過用戶檢驗(yàn)，超年度計(jì)劃23，寶鋼股份高爐噴煤比始終維持在190千克標(biāo)煤/噸鐵的高位運(yùn)行，努力把青鋼打造成為具有突出競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的現(xiàn)代化臨海鋼鐵企業(yè)，過去對(duì)于這四個(gè)煉鋼廠的成本管理，他們通過實(shí)施理性經(jīng)營(yíng)，工程選址地福建省莆田市秀嶼區(qū)。

聊城市神鵬物資有限公司生產(chǎn)各種鍋爐管、管線管、化肥管、精密管、液壓支架管、Q345E無縫管、35CrMo無縫管、42CrMo無縫管、16MnDG無縫管、30CrMo無縫管、石油裂化管、高壓合金管、高壓鍋爐管、中低壓鍋爐管、無縫管和合金管，廣泛適用于汽車、摩托、石化、電力、船舶、中低壓鍋爐等領(lǐng)域壓支架管、鍋爐熱交換器用不銹鋼無縫管。

公司主營(yíng)無縫管材質(zhì)：10#、20#、45#、20G、40Cr、20Gr、16Mn-45Mn、Q345A、Q345B、Q345C、Q345D、Q345E無縫管、27SiMn、Cr5Mo、12CrMo(T12)、12Cr1MoV、10CrMo910、T91、15CrMo、30CrMo無縫管、35CrMo無縫管、40CrMo、42CrMo無縫管、A335p22、A106B、A335p91、Cr5Mo、A335p11等

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作為省國(guó)資委監(jiān)管企業(yè)中唯一的鋼鐵企業(yè)，前4個(gè)月河鋼集團(tuán)主要產(chǎn)品產(chǎn)量均實(shí)現(xiàn)同比下降。其中生鐵產(chǎn)量為1444.9萬噸，同比減少120.4萬噸，降幅為7.7%；粗鋼產(chǎn)量為1420.1萬噸，同比減少173.5萬噸，降幅為10.9%；鋼材產(chǎn)量為1355.5萬噸，同比減少114萬噸，降幅為7.8%。同時(shí)，省國(guó)資委監(jiān)管企業(yè)煤炭產(chǎn)量也實(shí)現(xiàn)了同比下降，其中冀中能源(5.270, 0.00, 0.00%)集團(tuán)實(shí)現(xiàn)原煤產(chǎn)量3174萬噸，同比減少109萬噸，降幅為3.3%。

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今年初以來，唐山地區(qū)就已經(jīng)從治理霧霾著手，推動(dòng)鋼鐵行業(yè)減產(chǎn)。之后，借助環(huán)保和法律等手段推動(dòng)鋼廠減產(chǎn)、去產(chǎn)能的方式逐步向全國(guó)推廣。但由于今年鋼鐵行業(yè)利潤(rùn)維持了較高的水平，因此實(shí)際鋼鐵產(chǎn)量并沒有明顯下降。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，至3月份末，全國(guó)粗鋼產(chǎn)量同比去年降低了3.20%。但是到了10月末，全國(guó)粗鋼產(chǎn)量6.7296億噸，同比去年反而增加了0.70%。
　　進(jìn)入冬季以來，鋼鐵行業(yè)利潤(rùn)出現(xiàn)了明顯下降，全國(guó)盈利鋼廠的比例下降至47.24%，達(dá)到半年來的最低水平。鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)熱情因此回落。此時(shí)，以限制中頻爐、工頻爐生產(chǎn)工藝為目標(biāo)的去產(chǎn)能措施再度推進(jìn)。全國(guó)中頻爐產(chǎn)能大約在1.1億至1.2億噸之間，如果此類產(chǎn)能退出鋼鐵行業(yè)，鋼材產(chǎn)量將有效下降。其中唐山地區(qū)鋼材產(chǎn)量每月下降約50萬噸左右。

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攀鋼集團(tuán)有限公司自5月份正式下發(fā)《采購統(tǒng)談分簽管理辦法(暫行)》以來，采購統(tǒng)談分簽工作隨即展開，并率先在汽柴油的采購上實(shí)施。價(jià)格談判小組與供應(yīng)商通過6次談判，使汽柴油價(jià)格較發(fā)改委的指導(dǎo)價(jià)大幅優(yōu)惠，為各成員單位共計(jì)節(jié)約汽柴油采購成本432.84萬元。以此推算，僅此一項(xiàng)，每年可節(jié)約成本上千萬元�！　∨输摻y(tǒng)談分簽小組工作人員介紹說，攀鋼對(duì)共同、量大、持續(xù)采購的大宗原燃料、通用物資和設(shè)備備件進(jìn)行統(tǒng)談分簽，將有效發(fā)揮集中采購優(yōu)勢(shì)，降低綜合采購成本。而本次汽柴油采購統(tǒng)談分簽效果明顯，為以后的統(tǒng)談分簽工作提供了經(jīng)驗(yàn)借鑒�！　∑裼偷慕y(tǒng)談分簽實(shí)施采用了1+1模式，攀鋼組織具有相對(duì)采購優(yōu)勢(shì)的成員單位與供應(yīng)商就渠道、價(jià)格、支付、結(jié)算等進(jìn)行談判，并根據(jù)談判結(jié)果，簽訂了統(tǒng)談分簽框架協(xié)議，各采購單位按照協(xié)議內(nèi)容與供方簽訂了合同。　　采購0號(hào)柴油直發(fā)節(jié)約成本就達(dá)397.71萬元，原來攀鋼承擔(dān)的運(yùn)費(fèi)也改由供應(yīng)商承擔(dān)，大大降低了運(yùn)輸成本。該工作人員說，接下來，攀鋼還將在計(jì)算機(jī)一體機(jī)和辦公用品采購方面實(shí)行統(tǒng)談分簽，并對(duì)輪胎、焊材等實(shí)行統(tǒng)談分簽的可行性調(diào)研，以推動(dòng)采購成本的持續(xù)優(yōu)化。