| 南陽市公路橋梁伸縮縫裝置 |
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價格：300 元(人民幣) | 產(chǎn)地：衡水 |
| 最少起訂量：1米 | 發(fā)貨地：衡水 | |
| 上架時間：2017-09-25 20:47:22 | 瀏覽量：83 | |
衡水華邁工程橡膠有限公司
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：私營有限責任公司 | |
| 所屬行業(yè)：其他橡膠機械 | 主要客戶：各水利部門,施工部工,橋梁及公路部門 | |
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| 聯(lián)系人:李軍 (先生) | 手機:15176498666 |
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彈性體伸縮裝置分為鋅鐵皮伸縮縫和TST碎石彈性伸縮縫，彈性體伸縮裝置是一種簡易的伸縮縫裝置，對于中小跨徑的橋梁，當伸縮量在20mm-40mm以內(nèi)時可以采用TST碎石彈性伸縮縫裝置，是將特制的彈塑性材料TST加熱熔化后，灌入經(jīng)過清洗加熱的碎石中，即形成了TST碎石彈性伸縮縫，碎石用以支持車輛荷載，TST彈塑性體在一25℃～60℃條件下能夠滿足伸縮量的要求。 性能指標：技術(shù)指標 氯丁橡膠 （適用與 -25 ℃～ 60 ℃） 天然橡膠 （適用與 -40 ℃～ 60 ℃） 硬度（ IRHD ） 60 ± 5 60 ± 5 拉伸強度（ MPa ） ≥ 17 ≥ 18 扯斷伸長率（ % ） ≥ 400 ≥ 450 脆性溫度（℃） ≤ -40 ≤ -50 恒定壓縮變形（ 70 ℃× 24h ） （ % ） ≤ 15 ≤ 30 耐臭氧老化（試驗條件， 20% 伸長， 40 ℃× 96h ） 100pphm 25pphm 無龜裂 無龜裂 熱空氣老化試驗（與未老化前數(shù)值相比發(fā)生的變化） 試驗條件（℃× h ） 100 × 70 70 × 168 拉伸強度（ % ） -15 -15 扯斷伸長（ % ） -40 -20 硬度變化（ IRHD ） 0 ， +10 -5 ， +10 橡膠與鋼板粘結(jié)剝離強度（ KN/m ） >10 >10 四氟板與橡膠剝離強度（ KN/m ） >7 >7 模數(shù)式橋梁伸縮縫的錨固鋼筋問題對于在預(yù)制梁(板)的端部和背墻內(nèi)預(yù)埋伸縮縫錨固鋼筋是在兩種不同情況下進行的。一般設(shè)計給定的都是對稱于橋?qū)捴行摹⒃诹?板)端部設(shè)置預(yù)埋鋼筋，則鋼筋在每片梁(板)內(nèi)的預(yù)埋位置都會不一樣，給施工增加了難度，因此錨固鋼筋應(yīng)以對稱于每片梁(板)的中心進行設(shè)置，這點在設(shè)計中要充分考慮。 在橋梁的施工中要保證錨固鋼筋的作用。僅在澆筑8～10cm厚的橋面板混凝土時進行設(shè)置是不可取的，這實際上沒有讓伸縮縫的定位角鋼牢固地與梁(板)和背墻混凝土聯(lián)結(jié)成整體，形成不穩(wěn)定隱患，需加強伸縮縫的養(yǎng)護工作。
18伸縮縫出現(xiàn)破損原因分析
產(chǎn)品規(guī)格：型號 尺寸（ mm ）（長×寬×高） ： 30 型 1000 × 230 × 35
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