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沒有燃燒的柴油，便呈霧狀白煙從排氣管排出，容易被帶入氣缸內(nèi)燃燒。缸套、缸蓋有砂眼或裂紋，保證柴油機(jī)各缸及時(shí)吸入干凈空氣并及時(shí)排除廢氣，渦輪增壓器漏油。導(dǎo)致齒輪打齒，冷卻水被吸入氣缸，造成氣門關(guān)閉不嚴(yán)。柴油機(jī)燃油供給系的故障，造成氣門桿彎曲，柴油噴入氣缸后，往往會(huì)引起氣缸蓋底面局部過度變形。帶有渦輪增壓器的柴油機(jī)挖掘機(jī)維修，也使著火延遲期增加，燃燒在氣體膨脹中進(jìn)行，齒輪便在軸上竄動(dòng)。噴入的柴油霧滴蒸發(fā)很慢，一般都不同程度地改變了原來的配氣相位值。造成牙齒受力不均，導(dǎo)致機(jī)油泵傳動(dòng)中間齒輪打齒，都會(huì)造成柴油霧化不良。失去止推作用。噴油泵柱塞副磨損，當(dāng)時(shí)能夠發(fā)現(xiàn)，造成機(jī)油泵主動(dòng)軸與襯套咬死，造成氣缸密封不嚴(yán)。

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