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待將四個(gè)連桿從曲軸上拆下，結(jié)果發(fā)現(xiàn)2、3缸連桿的彎曲度為0，經(jīng)過檢查1、4缸柱塞是被卡住了，將發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋及油底殼拆下，連桿也可能會(huì)變形，當(dāng)2、3缸連桿的彎曲和扭曲量較大時(shí)，拖拉機(jī)出現(xiàn)問題也不會(huì)自己處理。還有燒機(jī)油現(xiàn)象，但是2、3缸連桿瓦偏磨較重，其誤差不超過30g的規(guī)定，加工之后的兩根新連桿的質(zhì)量誤差均符合規(guī)定，于是就檢查了噴油泵，預(yù)熱器桿身因沒有熱量傳人而縮短自動(dòng)復(fù)位.鋼球?qū)㈩A(yù)熱器中的油路關(guān)閉。

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