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科士達(dá)UPS借綠色節(jié)能深耕綠色數(shù)據(jù)中心市場
近日，2010綠色數(shù)據(jù)中心大會在北京召開，來自政府、電信、金融、電力、醫(yī)療、教育、制造業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)用戶CIO、CTO、采購負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目經(jīng)理、高級工程師等300余人參加了本次會議。大會就虛擬化和云計(jì)算環(huán)境下的數(shù)據(jù)中心綠色節(jié)能、高效運(yùn)營的理念和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)展開了深入探討，并揭曉了2010年度數(shù)據(jù)中心樣板工程評選、2010年度優(yōu)秀數(shù)據(jù)中心解決方案評選、2010年度綠色數(shù)據(jù)中心產(chǎn)品評選等各項(xiàng)綠色數(shù)據(jù)中心評選結(jié)果。中國大陸UPS行業(yè)旗艦品牌廠商——深圳科士達(dá)科技股份有限公司憑借近年來在數(shù)據(jù)中心高端科士達(dá)UPS不間斷電源市場上的出色表現(xiàn)，以及旗下廣東科士達(dá)工業(yè)科技有限公司專利科士達(dá)蓄電池防漏液技術(shù)對數(shù)據(jù)中心電池安全使用的獨(dú)特貢獻(xiàn)，榮獲“2010年度綠色數(shù)據(jù)中心產(chǎn)品”獎。
在全球能源危機(jī)頻現(xiàn)背景下，電力預(yù)期將變得更為稀缺和昂貴，根據(jù)美國節(jié)能聯(lián)盟（AlliancetoSaveEnergy）資料顯示，以目前的增長速度繼續(xù)下去，如果數(shù)據(jù)中心的能效保持不變，那么數(shù)據(jù)中心的電費(fèi)和用電需求將在不到10年的時間內(nèi)翻倍，現(xiàn)實(shí)中不斷攀升的能源成本正在逐漸成為企業(yè)的巨大負(fù)擔(dān)。如何有效降低能耗支出，已經(jīng)成為企業(yè)CIO們急需解決的問題，在如此嚴(yán)峻的形勢下，打造“綠色數(shù)據(jù)中心”已成為IDC業(yè)界所共同關(guān)注的焦點(diǎn)。
從數(shù)據(jù)中心能耗源角度分析，數(shù)據(jù)中心的能耗可分為四個部分：第一是主機(jī)設(shè)備，占整個機(jī)房能耗比50%左右;第二是空調(diào)，占37%左右;第三是供電，占到10%。剩下的是輔助設(shè)備，例如燈光照明等占3%左右。除了主機(jī)設(shè)備和空調(diào)之外，供電節(jié)能也是實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)中心節(jié)能降耗的有效途徑。作為國內(nèi)本土UPS不間斷供電及機(jī)房一體化解決方案優(yōu)秀供應(yīng)商，科士達(dá)一直在節(jié)能型UPS研發(fā)和機(jī)房供電系統(tǒng)節(jié)能解決方案的研究方面進(jìn)行著不懈的努力。在產(chǎn)品節(jié)能方面，科士達(dá)UPS主力產(chǎn)品線全面通過國家節(jié)能認(rèn)證，確保為數(shù)據(jù)中心用戶提供高輸入功因、高整機(jī)效、低能耗UPS產(chǎn)品；針對機(jī)房制冷節(jié)能，科士達(dá)推出機(jī)房智能節(jié)能新風(fēng)機(jī)；針對中小型數(shù)據(jù)中心建設(shè)需求，科士達(dá)在業(yè)內(nèi)率先推出“一體化柜式機(jī)房”，該產(chǎn)品基于“機(jī)房機(jī)柜化”趨勢，在19〃標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜物理空間內(nèi)（機(jī)柜內(nèi)部空間高度24U/42U可選），整合了動力輸入、智能配電、浪涌保護(hù)、環(huán)境監(jiān)控、溫度調(diào)節(jié)、布線管理和安全防范等功能模塊，為服務(wù)器等核心IT設(shè)備營造一個高可靠的運(yùn)行環(huán)境，并可根據(jù)用戶業(yè)務(wù)擴(kuò)展需求，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的按需配置和彈性部署，為用戶提供一個更加一致性、更高集成度、更高管理性和擴(kuò)展性的智能機(jī)房系統(tǒng)。除了UPS主機(jī)、智能節(jié)能新風(fēng)機(jī)、綠色機(jī)式機(jī)房外，科士達(dá)還針對IDC中心機(jī)房高安全應(yīng)用環(huán)境需求推出自主專利UPS專用配套閥控式密封鉛酸蓄電池。該產(chǎn)品獨(dú)有的安全專利技術(shù)可有效防止電池運(yùn)輸、使用過程中電解液外泄著火和熱失控隱患，以及電池漏液引起酸鉛中毒，大幅提升用戶蓄電池使用安全性，該產(chǎn)品已成功應(yīng)用于國內(nèi)各大行業(yè)IDC領(lǐng)域及一大批國家重點(diǎn)工程中，其高安全特性廣受用戶好評。
近日，科士達(dá)成功中標(biāo)杭州地鐵一號線UPS電源類設(shè)備集中采購，數(shù)十套科士達(dá)高端模塊化UPS、一體化柜式電源、YDC系列UPS進(jìn)駐地鐵一號線工程，將為該工程提供全方位電源保護(hù)。
地鐵1號線是杭州市首條開工建設(shè)的地鐵線路，工程于2007年開工建設(shè)，2012年國慶節(jié)前將建成通車。根據(jù)杭州市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，地鐵1號線為連接中心城核心區(qū)與江南、臨平、下沙副城中心區(qū)的骨干線。一號線設(shè)計(jì)起于蕭山湘湖，終于下沙文澤路、臨平世紀(jì)大道，由主城區(qū)段、江南段、下沙段、臨平段組成，線路總長47.97公里，其中地下線41.36公里，高架線6.14公里，地上地下過渡段（U形槽）0.47公里。設(shè)車站31座（地下站27座，高架站4座）、車場兩座、地鐵控制中心1座、主變電站4座。在本工程招標(biāo)中，UPS不間斷電源做為核心基礎(chǔ)類設(shè)備得到業(yè)主方和工程總包方的高度重視，經(jīng)過對國內(nèi)外各一線品牌嚴(yán)格篩選后，國內(nèi)本土UPS行業(yè)旗艦品牌廠商——深圳科士達(dá)科技股份有限公司憑借出眾的優(yōu)秀實(shí)力，以及針對本項(xiàng)目而設(shè)計(jì)的完美解決方案，贏得評標(biāo)專家們的一致認(rèn)可，終一舉中標(biāo)，成為科士達(dá)承擔(dān)國內(nèi)軌道交通類大型重點(diǎn)工程電源系統(tǒng)建設(shè)的又一經(jīng)典之作。
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世界第一跨海大橋竣工通車 科士達(dá)UPS鼎力護(hù)航 ：
6月30日，目前世界第一跨海大橋——山東高速青島海灣大橋工程竣工通車？剖窟_(dá)UPS電源Epower系列高端中大功率UPS集群化進(jìn)駐本工程，為海灣大橋高速系統(tǒng)提供全面高可可靠電源保障。
山東高速青島海灣大橋是我國目前國有獨(dú)資單一企業(yè)投資建設(shè)的大規(guī)模的交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，是我國北方冰凍海域首座特大型橋梁集群工程，是國家高速公路網(wǎng)G22青島到蘭州高速公路的起點(diǎn)段，是山東省 “五縱四橫一環(huán)”公路網(wǎng)上框架的重要組成部分，是青島市規(guī)劃的膠州灣東西兩岸跨海通道“一路、一橋、一隧”中的“一橋”，加上引橋和連接線，全長41.58km，為目前世界第一跨海大橋，本橋?yàn)殡p向六車道高速公路兼城市快速路8車道，設(shè)計(jì)車速為80公里/小時，橋梁寬度35米，設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為100年。其中一期工程全長28.88km，二期工程12.7km。這條被稱為“膠州灣上一條玉帶”的青島膠州灣大橋，是青島城市發(fā)展戰(zhàn)略的重要交通支撐通道，竣工后將大大緩解超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)多年的環(huán)膠州灣高速公路的交通壓力，進(jìn)一步完善青島市東西跨海交通聯(lián)系，擴(kuò)大青島市城市骨架，縮小青島、紅島、黃島的時空距離，使環(huán)灣發(fā)展成為現(xiàn)實(shí)。這不但進(jìn)一步奠定青島在山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的龍頭地位，并形成了以青島港為核心的東北亞國際航運(yùn)綜合樞紐。
作為中國大陸本土UPS行業(yè)旗艦品牌廠商以及交通行業(yè)市場占有率高的品牌之一，科士達(dá)UPS基于包括全系列、蓄電池、精密配電柜、一體化柜式機(jī)房在內(nèi)，適合高速公路機(jī)電系統(tǒng)各子系統(tǒng)應(yīng)用的高可靠、高性能電源產(chǎn)品群組，依托遍布全國各省區(qū)的技術(shù)支持和售后服務(wù)體系，在公路交通行業(yè)深耕細(xì)作，為國內(nèi)眾多公路高速公路提供高可靠電源產(chǎn)品和整體解決方案，有力保障了我國高速公路信息化建設(shè)事業(yè)。本次科士UPS Epower系列中大功率UPS集群化進(jìn)駐青島海灣大橋，是科士達(dá)在交通行業(yè)領(lǐng)域領(lǐng)域又一成功應(yīng)用。
11月1-4日， 2011 北京國際城市軌道交通建設(shè)運(yùn)營及裝備展覽會（METRO CHINA 2011）在北京國際展覽中心隆重召開，科士達(dá)盛裝亮相本屆展會，集中展出全系列高端工頻式及高頻式UPS、精密空調(diào)、精密配電柜、鐵路系統(tǒng)專用直流屏、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器機(jī)柜、防漏液安全蓄電池，機(jī)房動力環(huán)境監(jiān)控等全系列產(chǎn)品，通過本屆展會向全國軌道交通行業(yè)用戶和系統(tǒng)集成商展示科士達(dá)針對軌道交通行業(yè)的定制化產(chǎn)品和不間斷供電一體化解決方案。
每兩年一屆的北京國際城市軌道交通建設(shè)運(yùn)營及裝備展覽會（METRO CHINA ）由中國交通運(yùn)輸協(xié)會城市軌道交通專業(yè)委員會主辦，中國鐵道科學(xué)研究院、中國國際貿(mào)易中心股份有限公司、北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司、北京市地鐵運(yùn)營有限公司、北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司承辦。本屆展覽會是中國交通運(yùn)輸協(xié)會繼2005、2007、2009年之后，在北京主辦的第四屆國際城軌交通展覽會，吸引了來自加拿大、德國、法國、瑞士、荷蘭、日本、美國、奧地利、瑞典、捷克、俄羅斯、意大利及中國等13個國家200多家著名企業(yè)參展，展覽面積達(dá)18000平方米，是中國城市軌道交通展覽面積大、參展商多、參展項(xiàng)目全、參觀人數(shù)廣、具影響力和代表性的國際城市軌道交通展覽會。展覽內(nèi)容涵蓋地鐵運(yùn)營、建設(shè)、設(shè)備制造以及工程設(shè)計(jì)、咨詢、監(jiān)理等軌道交通各個專業(yè)，匯集了牽引、制動、綜合監(jiān)控、永磁電機(jī)、交流傳動、變頻空調(diào)、屏蔽門、不間斷供電等當(dāng)今城市軌道交通行業(yè)先進(jìn)的技術(shù)與裝備。首次開辟了大型室外展區(qū)，展示7輛國內(nèi)先進(jìn)的新型城軌實(shí)車，供觀眾現(xiàn)場參觀和零距離接觸。
據(jù)悉，“十二五”期間我國城市軌道交通投資預(yù)計(jì)將超過1萬億元，規(guī)劃線路近百條，建設(shè)線路總長近3000公里。到2020年，中國城市軌道交通總里程預(yù)計(jì)將達(dá)到6100公里。中國的城市軌道交通建設(shè)將成為世界上大的城市軌道交通市場。
科士達(dá)UPS電源YDC9100系列規(guī)格以及參數(shù)的詳細(xì)描述：
產(chǎn)品詳細(xì)介紹：
品牌：科士達(dá)
,
型號：YDC9100
,
工作原理：在線式
,
使用環(huán)境：工業(yè)級UPS
,
頻率：高頻
,
輸出插座（國標(biāo)）：4個
,
加工定制：否
,
輸入電壓范圍：115VAC～295VACV
,
輸出電壓范圍：115VAC～295VACV
,
輸出功率：800W
,
輸入頻率范圍：1-3KVA機(jī)型45～55Hz；6KVA機(jī)型可達(dá)40～70Hz
,
尺寸：長L 380寬W 280 高H 170
,
重量：24
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