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圣陽蓄電池簡介：
一、功能特點(diǎn)
容量大、比能量高：采用特殊工藝制作、其容量大于100%，比能量達(dá)36-40Wh/Kg；
自放電率低：采用新型合金，網(wǎng)狀板柵結(jié)構(gòu)、超純電解液，自放電率小，失水極少；
循環(huán)壽命長：應(yīng)用高性能配方，具有長壽命特點(diǎn)，25℃正常使用情況下可達(dá)360次以上。按規(guī)定維護(hù)使用，循環(huán)次數(shù)可達(dá)650次以上；
安全可靠：采用獨(dú)特設(shè)計(jì)，流線型閥面的注液閥，使用時(shí)間耐久，安全性能優(yōu)越；
全密封防泄漏結(jié)構(gòu)：可使電池在任意方向使用（倒置除外）。既具有全密封閥控式的優(yōu)點(diǎn)，又具有可維護(hù)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)；
最優(yōu)化的設(shè)計(jì)：采用插式或扣式蓋板，使蓄電池維護(hù)更加方便，定期維護(hù)可延長使用壽命50-100%或更長；
使用形式多樣：該電池既可浮充，又可循環(huán)使用；
二、使用方法及注意事項(xiàng)
1、蓄電池在確認(rèn)無破裂、異味、漏液后即可進(jìn)行裝箱。
2、在確定電池極性與車輛正、負(fù)線后，關(guān)閉電源，拔下鑰匙切勿接反。
3、蓄電池安裝應(yīng)牢固，以免因車輛振動(dòng)，導(dǎo)致蓄電池操作，漏液傷人及車輛。

三、充電方法及注意事項(xiàng)
1、充電時(shí)應(yīng)使用專用配套充電器對蓄電池組進(jìn)行充電。
2、充電電源處于開路狀態(tài)下，連接蓄電池箱，插好充電插頭。

新舊程度不同的圣陽蓄電池不能混合使用

不同型號的電池混合使用，或者是同型號的新舊圣陽蓄電池混合使用危害是很大的。不同的電池因?yàn)閮?nèi)部電解質(zhì)的不同，相應(yīng)的內(nèi)阻和電勢都會(huì)不同�；旌鲜褂盟麄兊臅r(shí)候，如果是串接，可能導(dǎo)致內(nèi)阻小，電勢低的電池過度放點(diǎn)，一下耗盡存量，并且產(chǎn)生內(nèi)部電流超過允許值，迅速老化、報(bào)廢。這時(shí)候電池組中的新電池也會(huì)受到拖累，產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。如果是并接，會(huì)產(chǎn)生電池組內(nèi)部環(huán)流，一方面對外輸出減弱，另一方面可能引起電池本身的發(fā)熱甚至爆炸。即使應(yīng)急使用，也不要將內(nèi)部電解質(zhì)不同的電池混合。比如充電電池和堿性電池混合使用就很危險(xiǎn)。

新舊電池混用的弊端
圣陽蓄電池用舊了，由于一系列化學(xué)原因，電動(dòng)勢會(huì)稍有下降，內(nèi)阻會(huì)明顯增加，這樣的電池若與新電池混用，弊端很多。現(xiàn)以一節(jié)新電池（E1=1.5V,r=1Ω）與一節(jié)舊電池（E2=1.4V,r2=5Ω）混用，給一只3V/3W燈供電為例作一分析：
若兩節(jié)電池串聯(lián)供電時(shí)。
R1=■=■=3Ω（燈負(fù)載電阻）
單用一節(jié)新電池供電時(shí)，電流為I1，
I1=■=■=0.375A
新舊電池串聯(lián)供電時(shí)電流為I2，
I2=■=■=0.322A,說明混用電池小，此時(shí)落在舊電池內(nèi)阻上的電壓降為Vr2,Vr2=r2?I2=5×0.322=1.61V＞E2，它說明舊電池對電路的貢獻(xiàn)小于它的消耗，這就是新舊圣陽蓄電池串用燈，往往燈亮度更暗的原因。

環(huán)保型圣陽蓄電池鉛酸免維護(hù)蓄電池