| 自行車(chē)撕碎機(jī) 易拉罐撕碎機(jī) 鋼銷(xiāo)撕碎機(jī) |
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價(jià)格： 元(人民幣) | 產(chǎn)地：鄭州 |
| 最少起訂量：1臺(tái) | 發(fā)貨地：鄭州 | |
| 上架時(shí)間：2017-09-28 13:57:18 | 瀏覽量：66 | |
鄭州億豪礦山機(jī)械有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：私營(yíng)股份有限公司 | |
| 所屬行業(yè)：礦業(yè)設(shè)備 | 主要客戶：礦山設(shè)備 | |
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撕碎機(jī)設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)的程序 撕碎機(jī)設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)的步驟應(yīng)符合先輔機(jī)，后主機(jī)；先單機(jī)，后聯(lián)動(dòng)；先空載，后負(fù)載的原則。開(kāi)始撕碎機(jī)設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，若設(shè)備安裝不正確或操作失誤，按下“運(yùn)轉(zhuǎn)”開(kāi)關(guān)的一瞬間，就可能釀成事故。因此，為了保證撕碎機(jī)設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)的順利進(jìn)行，應(yīng)嚴(yán)格遵守下列原則：先手動(dòng)，后電動(dòng)；先點(diǎn)動(dòng)，后連續(xù)；先低速，后中、髙速。具體步驟為： 1）輔助系統(tǒng)撕碎機(jī)設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)：輔助系統(tǒng)包括單機(jī)或機(jī)組的潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)（水冷、風(fēng)冷）。只有在這些系統(tǒng)撕碎機(jī)設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)正常的條件下才允許對(duì)主機(jī)或機(jī)組進(jìn)行撕碎機(jī)設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)。輔助系統(tǒng)撕碎機(jī)設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，也必須先空載試車(chē)，后負(fù)載試車(chē)。 2）動(dòng)力設(shè)備空載撕碎機(jī)設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)：?jiǎn)螜C(jī)或機(jī)組的電動(dòng)機(jī)必須首先單獨(dú)進(jìn)行空試。液壓系統(tǒng)的空載試車(chē)，必須先對(duì)管路系統(tǒng)試壓合格后才能進(jìn)行。 3）單機(jī)設(shè)備撕碎機(jī)設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)。首先進(jìn)行單機(jī)空載試轉(zhuǎn)，其目的是為了初步考查每臺(tái)設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造及安裝質(zhì)量有無(wú)問(wèn)題和隱患，以便及時(shí)處理，同吋使相對(duì)運(yùn)動(dòng)的配合表面得到磨合。 單機(jī)空載試車(chē)前，首先要淸理現(xiàn)場(chǎng)，檢査地腳蠔栓是否緊固，檢査非壓力循環(huán)潤(rùn)滑的潤(rùn)滑點(diǎn)、油池是否加足了規(guī)定牌號(hào)的潤(rùn)滑油脂，電氣系統(tǒng)的儀表、過(guò)負(fù)荷保護(hù)裝置及其他保護(hù)裝置是否靈敏可靠。接養(yǎng)進(jìn)行人工盤(pán)車(chē)（即用人力扳動(dòng)機(jī)械的回轉(zhuǎn)部分轉(zhuǎn)動(dòng)一至數(shù)周），當(dāng)確定沒(méi)有機(jī)械卡阻或異常響聲后，先瞬時(shí)啟動(dòng)一下（點(diǎn)動(dòng)），如有問(wèn)題，立即停車(chē)檢査，如無(wú)問(wèn)題，就可進(jìn)行空載試車(chē)。對(duì)一般設(shè)備，單機(jī)試車(chē)2-4h即可，對(duì)大型和復(fù)雜設(shè)備通常規(guī)定空試8h。往復(fù)運(yùn)動(dòng)設(shè)備在全行程內(nèi)往返5—10次。 單機(jī)空試合格后，即可進(jìn)行單機(jī)負(fù)荷撕碎機(jī)設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)。負(fù)荷撕碎機(jī)設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)的目的是全面考核設(shè)備的安裝質(zhì)童、生產(chǎn)能力和產(chǎn)品質(zhì)鼉。負(fù)荷撕碎機(jī)設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)的原則是逐步加載，開(kāi)始由1/4負(fù)荷逐步加載到半負(fù)荷，再到全負(fù)荷。對(duì)于某些設(shè)備，為了檢査其過(guò)載能力，還要進(jìn)行超負(fù)荷試驗(yàn)。 負(fù)荷撕碎機(jī)設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)通常要進(jìn)行3天到一個(gè)星期的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。 4）連續(xù)生產(chǎn)和復(fù)雜機(jī)械設(shè)備撕碎機(jī)設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)： ①單機(jī)空載撕碎機(jī)設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)和聯(lián)動(dòng)空載撕碎機(jī)設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)：?jiǎn)螜C(jī)空載撕碎機(jī)設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)是對(duì)生產(chǎn)線上的每臺(tái)單體設(shè)備進(jìn)行空載撕碎機(jī)設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)，合格后，就可進(jìn)行機(jī)組或整條作業(yè)線的聯(lián)動(dòng)空載撕碎機(jī)設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)。聯(lián)動(dòng)空載撕碎機(jī)設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)通常進(jìn)行8—24h,若生產(chǎn)線太長(zhǎng)時(shí)，也可酌情分區(qū)、段進(jìn)行。 隨著微型計(jì)算機(jī)在生產(chǎn)中的廣泛應(yīng)用，聯(lián)動(dòng)空載撕碎機(jī)設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)又可分為無(wú)計(jì)算機(jī)控制和有計(jì)算機(jī)控制兩類。無(wú)計(jì)算機(jī)控制的聯(lián)動(dòng)空栽撕碎機(jī)設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)通過(guò)生產(chǎn)線上各機(jī)組的操作臺(tái)，對(duì)本機(jī)組進(jìn)行空栽聯(lián)試，以形成全線上的空載聯(lián)動(dòng)撕碎機(jī)設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)。有計(jì)算機(jī)控制的空載聯(lián)動(dòng)撕碎機(jī)設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)，首先不掛計(jì)算機(jī)進(jìn)行生產(chǎn)線上各機(jī)組的空載聯(lián)試，然后在全線上進(jìn)行計(jì)算機(jī)人為模擬控制或自動(dòng)棋擬控制生產(chǎn)狀態(tài)（無(wú)產(chǎn)品）的空載聯(lián)動(dòng)撕碎機(jī)設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)。 ②負(fù)荷聯(lián)動(dòng)撕碎機(jī)設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)：是按生產(chǎn)工藝流程開(kāi)動(dòng)全生產(chǎn)線上的所有設(shè)備（包括輔助設(shè)備），使之帶負(fù)荷進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，以全面考核各臺(tái)設(shè)備是否正常1作，能否達(dá)到設(shè)計(jì)的能力和規(guī)定的安裝質(zhì)量指標(biāo)，各設(shè)備之間能否協(xié)調(diào)動(dòng)作。負(fù)荷聯(lián)動(dòng)撕碎機(jī)設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)也是對(duì)工藝設(shè)計(jì)的大檢驗(yàn)，包括生產(chǎn)能力、產(chǎn)品和中間半成品的質(zhì)量指標(biāo)，各工藝環(huán)節(jié)的相互配合，設(shè)備選型是否正確等等。 所以負(fù)荷聯(lián)動(dòng)撕碎機(jī)設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)一般都由生產(chǎn)單位的工藝和機(jī)械技術(shù)人員共同組織，設(shè)備安裝單位派員參加，配合生產(chǎn)單位進(jìn)行。而空載撕碎機(jī)設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)則由設(shè)備安裝單位組織指揮和操作，生產(chǎn)單位派員參加，配合進(jìn)行。  
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