| 西力蓄電池12V17AH SEHEY蓄電池SH17-12 詳細參數(shù)規(guī)格報價 |
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價格：1 元(人民幣) | 產(chǎn)地：本地 |
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北京恒安力特科技發(fā)展有限公司
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| 所屬行業(yè)：電池 | 主要客戶：其他 | |
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西力蓄電池性能監(jiān)測的重要性： 蓄電池失效模式最為常見的是：蓄電池失水、負極硫酸化、正極腐蝕、熱失控等四種方式通過在許多行業(yè)的應(yīng)用，有力地證明該方案可以很好解決目前后備電源中蓄電池監(jiān)測與管理的諸多問題，通過智能化與網(wǎng)絡(luò)化的實現(xiàn)，對于提高蓄電池的使用性能，及時發(fā)現(xiàn)蓄電池故障，提前判斷蓄電池劣化，延長蓄電池的使用壽命，具有非常重要的意義。對于后備電源中蓄電池的監(jiān)測，以及標(biāo)準(zhǔn)制定中，應(yīng)該堅持以網(wǎng)絡(luò)化與智能化為目標(biāo)：1）對于蓄電池運行參數(shù)的全過程監(jiān)測（電流、電壓、溫度） 2）需要對蓄電池阻抗進行在線測量，通過蓄電池阻抗變化，對蓄電池的性能健康度進行診斷。 3）在蓄電池為負載供電的過程中，能夠準(zhǔn)確測量蓄電池的剩余容量4）可以通過傳輸，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化的設(shè)備管理。 西力蓄電池容量技術(shù)特性： (1)額定標(biāo)稱容量：按國標(biāo)規(guī)定，是指在規(guī)定的條件下,蓄電池完全充電后所能提供的由制造廠標(biāo)明的安時容量，其數(shù)值印在說明書上，用字母Cn表示，也有用C表示的。(2)結(jié)構(gòu)容量：電池內(nèi)部活性物質(zhì)結(jié)構(gòu)狀態(tài)決定的電池容量，用字母CJ表示。這是指用充分的充電方式充電后，蓄電池所能達到的電量。蓄電池在使用一段時間后，其CJ值可能高于標(biāo)稱容量，也可能低于標(biāo)稱容量。通常是在使用初期其CJ值逐漸上升，達到高位后又漸漸下降。有的蓄電池出廠時，其結(jié)構(gòu)容量就高于標(biāo)稱容量，這是制造廠家為確保質(zhì)量有意所為。(3)實際容量：在使用狀態(tài)下，德克蓄電池中實際存儲的容量，用CB表示，有時也稱為荷電狀態(tài)或保有容量。(4)啟動容量：在啟動性大電流放電時，能提供的有效容量，用字母CQ表示。用裝水來比喻，標(biāo)稱容量是指廠方精確指出的每次裝水量。結(jié)構(gòu)容量是指瓶內(nèi)附有固體沉積物后，瓶子外觀大小雖沒有變化，但循環(huán)使用時每次實際裝水量卻減小了！皩嶋H容量”是指現(xiàn)在瓶子里現(xiàn)存有多少水。蓄電池的容量并非是一個唯一的定值。用不同的放電電流測定同一個蓄電池，會得到不同的容量數(shù)值，放電電流越大，測得的容量數(shù)值越小放電電流越小，測得的容量數(shù)值越大。如用10小時率的電流0.1C進行放電，測得某啟動型蓄電池有100A·h的容量，用1小時率(1C)放電只能得到50A·h的容量。因此，在說明蓄電池容量時，一定要同時說明測量時的放電率。在許多情況下，蓄電池不是一個單體獨立工作，而是一個有多個單體蓄電池組成蓄電池組，這時電池組的可靠性就不是簡單的單體蓄電池電壓和容量的累計，而是有許多新的內(nèi)容。電池廠家提供的使用說明書往往是對單體蓄電池的要求，對電池組的要求涉及較少。電池的實際保有容量、連接狀態(tài)和漏電電流是蓄電池組可靠性的三項內(nèi)容。 西力蓄電池工作原理： 西力蓄電池是電池中的一種，它的作用是能把有限的電能儲存起來，在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極，填滿二氧化鉛的鉛板作正極，并用22～28%的稀危險作電解質(zhì)。在充電時，電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能，放電時化學(xué)能又轉(zhuǎn)化為電能。電池在放電時，金屬鉛是負極，發(fā)生氧化反應(yīng)，被氧化為危險鉛;二氧化鉛是正極，發(fā)生還原反應(yīng)，被還原為危險鉛。電池在用直流電充電時，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源后，它又恢復(fù)到放電前的狀態(tài)，組成化學(xué)電池。鉛蓄電池是能反復(fù)充電、放電的電池，叫做二次電池。它的電壓是2V，通常把三個鉛蓄電池串聯(lián)起來使用，電壓是6V。汽車上用的是6個鉛蓄電池串聯(lián)成12V的電池組。鉛蓄電池在使用一段時間后要補充蒸餾水，使電解質(zhì)保持含有22～28%的稀危險。放電時,電極反應(yīng)為:PbO2 + 4H+ + SO42- + 2e- = PbSO4 + 2H2O，負極反應(yīng): Pb + SO42- - 2e- = PbSO4，總反應(yīng): PbO2 + Pb + 2H2SO4 === 2PbSO4 + 2H2O (向右反應(yīng)是放電,向左反應(yīng)是充電) 西力蓄電池廣泛的應(yīng)用范圍： A、電力/核電：西力蓄電池最早應(yīng)用于中國電力/核電領(lǐng)域，作為電源系統(tǒng)解決方案和服務(wù)供應(yīng)商，西力已經(jīng)成為中國電力行業(yè)建設(shè)高效、環(huán)保發(fā)電廠和提供相關(guān)服務(wù)的忠實伙伴。自1998年至今，已經(jīng)為中國電力用戶提供數(shù)十萬只蓄電池。在諸多重大項目如：連云港田灣核電站、中國先進核反應(yīng)堆、大亞灣核電 站、三峽工程、引黃工程、彭水項目中，西力都已成為蓄電池的主要供應(yīng)商。 B、地鐵/鐵路：隨著中國鐵路/地鐵行業(yè)的飛速發(fā)展，西力蓄電池也廣泛應(yīng)用于該領(lǐng)域。青藏線高速列車，京滬高速鐵路，上海、北京、廣州、深圳、天津、武漢等 城市的多條地鐵，以及國外：越南、蘇丹、巴基斯坦等國家的鐵路建設(shè)項目中都有使用西力蓄電池。 C、石油/化工：自中國政府開展西氣東輸工程開始，西力蓄電池正式進入石油/化工市場領(lǐng)域，并在后續(xù)的：西部管道，西氣東輸、南海石油等重大項目中，成為蓄電池的主要供應(yīng)商之一。在中國-哈薩克斯坦石油天然氣總長度2000公里的管道上，就有500公里管道使用西力蓄電池。另外，大型石化企業(yè)如：金山石化、大慶石化、廣州石化、金陵石化等都是我們長年的合作伙伴。 D 、電信：在中國南方多個省市的電信領(lǐng)域中，已經(jīng)開始采用西力蓄電池，如浙江，江蘇，上海，陜西。 E、樓房樓宇設(shè)施：隨著城市的建筑趨向于大規(guī)模、信息化、現(xiàn)代化、高層化發(fā)展，隨之而來對建筑的供電要求越來越高，依賴也越來越大。西力也可為醫(yī)院、機場、銀行、辦公場所等樓宇設(shè)施供電提供長使用壽命的富液式和密封式蓄電池，保證可靠的高標(biāo)準(zhǔn)的固定供電。 西力蓄電池性能的測試： 任何蓄電池的壽命變化都是漸變的，頻繁的測量沒有任何意義，但是，長期的跟蹤管理卻是最為重要的。由于電池的壽命平均在5年左右，一個月左右測一次即可。目前，一些昂貴的在線監(jiān)測電池系統(tǒng)實際上是無多大意義的，更何況其可靠性高，還不如其監(jiān)測的對象。蓄電池的壽命取決于電池的充放電次數(shù)，隨著充放電次數(shù)的增加，電池的內(nèi)阻增加，放電能力減少，當(dāng)達到一定程度時，這種變化加快。因此，長期跟蹤測試，狀態(tài)管理成為一項可行的解決方案。在實際使用中，有很多種方法可以決定電池的壽命或狀態(tài)，但是基于內(nèi)阻的測量方法是最快，最可靠的。目前市場上存在的各種所謂容量檢測系統(tǒng)（除了10小時放電系統(tǒng)），其原理歸根結(jié)底都是基于內(nèi)阻的。因此無論即使是幾十萬的設(shè)備，還是幾萬的，其原理從根本上是一致的，所謂的容量也是推測。 西力蓄電池優(yōu)越的性能特點： 1, 免維護：采用獨特的氣體再化合技術(shù)（GAS RECOMBINATION）。不必定期補液維護,減少用戶使用的后顧之憂。 2, 安全可靠性高：采用自動開啟,關(guān)閉的安全閥（VRLA）,防止外部氣體被吸入蓄電池內(nèi)部,而破壞電廠性能,同時可防止因充電等產(chǎn)生的氣 體造成內(nèi)壓異常使奧克松蓄電池遭到破壞。全密封電廠在正常浮充下不會有電解液及酸霧排出,對人體無害。 3, 使用壽命長：在20℃環(huán)境下,NP系列小型密封蓄電池浮充可達1-3年,NP系列固定型密封蓄電池浮充壽命可達3-5年。 4, 自放電率低：采用優(yōu)質(zhì)的鉛鈣多元合金,降低了蓄電池的自放電率,在20℃的環(huán)境溫度下,M·SUN蓄電池在6個月內(nèi)不必補充電能即可使用。 5, 適應(yīng)環(huán)境能力強：可在-20℃— 50℃的環(huán)境溫度下使用,使用于沙漠,高原性氣候？捎糜诜辣瑓^(qū)的特殊電源。 6, 綠色無污染：京科蓄電池房不需要用耐酸防腐措施,可與電子儀器設(shè)備同置一室。 西力蓄電池性能的測試： 首先要正確理解內(nèi)阻的標(biāo)準(zhǔn)值。對一個品牌，一個型號的蓄電池，它的初始內(nèi)阻是一定的，你可以用電池狀態(tài)測試儀測出初始內(nèi)阻值，然后用一個不干膠標(biāo)簽貼在電池上。派司德公司的電池狀態(tài)測試儀會根據(jù)電池的使用年限、荷電狀態(tài)和測試時的溫度，對這個初始內(nèi)阻值進行修正，然后才可以用來作比較。當(dāng)內(nèi)阻測試值高于初始值40%,可以斷定蓄電池已經(jīng)變壞或很快就要變壞。實際上，變壞電池的內(nèi)阻值遠遠不止是40%，通常都是兩倍以上。然后就要正確理解固有容量，保有容量和充電狀態(tài)。 固有容量是光宇蓄電池可以存儲的能量的 大極限值。保有容量是蓄電池在當(dāng)前條件下可以提供的能量值。荷電狀態(tài)是指蓄電池目前實際接受的能量有多小。固有容量下降，蓄電池欠充都會導(dǎo)致，保有容量的減少。保有容量是我們實際上真正關(guān)心的值。保有容量的評估是很復(fù)雜的事，保有容量實際上只是個模糊概念，因為大家在談?wù)摫Ｓ腥萘繒r，一般不提在某一放電率和某一溫度下的保有容量，但不同放電率下和某一溫度下的保有容量是不同的，不過沒有關(guān)系，我們可以靠端電壓來粗略的判斷充電狀態(tài)，然后根據(jù)固有容量的變化情況，來計算出常溫下的蓄電池保有容量。變電站和通訊基站的環(huán)境溫度接近于25°，平時又在浮充狀態(tài)下，充電狀態(tài)評估值接近于100%。注意。這里我講的是開端電壓，不是在線測得浮充電壓。 |
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