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3.6.5.2建基面開挖質(zhì)量的檢查：按施工圖紙要求檢查建基開挖面的平面尺寸、標(biāo)高和平整度；按施工圖紙和監(jiān)理人指示檢查建基面軟弱夾層和破碎帶的清理質(zhì)量。3.6.5.3巖基開挖工程的驗(yàn)收本款規(guī)定的建基面檢查驗(yàn)收與砌體填筑前的基礎(chǔ)清理驗(yàn)收是兩次性質(zhì)和目的都不同的驗(yàn)收，未經(jīng)監(jiān)理人同意，承包人不得將這兩次驗(yàn)收合并為一次完成。建基面基礎(chǔ)開挖完成后，應(yīng)進(jìn)行巖基開挖工程的驗(yàn)收，承包人應(yīng)為巖基開挖工程的驗(yàn)收提交以下資料：l)建基面的地質(zhì)測(cè)繪平面和剖面圖；2)建基面巖體檢測(cè)成果(如超聲波測(cè)試)；3)承包人的質(zhì)量檢查記錄；4)監(jiān)理人的質(zhì)量驗(yàn)收單。3.6.6完工驗(yàn)收石方明挖工程全部完成后，承包人應(yīng)按本合同《通用合同條款》第52條的規(guī)定，向監(jiān)理人申請(qǐng)完工驗(yàn)收，并應(yīng)按本章第3.1.3.5款規(guī)定的內(nèi)容提交完工驗(yàn)收資料。3.7計(jì)量和支付土石方開挖應(yīng)以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的地形和斷面測(cè)量成果，經(jīng)監(jiān)理人對(duì)地形測(cè)量和地質(zhì)情況進(jìn)行鑒定后確定的土石方比例，以立方米(m3)為單位計(jì)量。石方明挖按《工程量清單》所列項(xiàng)目的合價(jià)進(jìn)行支付，經(jīng)監(jiān)理人簽認(rèn)的計(jì)量成果作為月進(jìn)度付款的依據(jù)。基礎(chǔ)清理的費(fèi)用應(yīng)包含在相應(yīng)的開挖費(fèi)用中，不單獨(dú)列項(xiàng)支付。除施工圖紙中已標(biāo)明或監(jiān)理人指定作為永久性工程排水設(shè)施外，一切為石方明挖所需的臨時(shí)性排水設(shè)施(包括排水設(shè)備的采購、安裝、運(yùn)行和維修、拆除等)均包括在《工程量清單》的相應(yīng)開挖項(xiàng)目的合價(jià)中，不單獨(dú)列項(xiàng)支付。

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安全生產(chǎn)檢查時(shí)做到自查與互查結(jié)合，上下結(jié)合的方法，橫向到邊，豎向到底，不留死角，邊檢查、邊整改，做到條條有著落，件件有交待。7.4 人身、設(shè)備安全保證措施1、針對(duì)本工程特點(diǎn)，編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則及安全技術(shù)措施，并發(fā)至工班，組織逐條學(xué)習(xí)、落實(shí)。2、特殊工種的安全教育，考核、復(fù)驗(yàn)，嚴(yán)格按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》執(zhí)行。經(jīng)過培訓(xùn)考試合格，獲取操作合格后方能持證上崗，對(duì)已取得上崗證者，要進(jìn)行登記存檔，按期復(fù)審。未經(jīng)安全教育的管理人員、施工人員，不準(zhǔn)上崗，未進(jìn)行三級(jí)安全教育的新工人不準(zhǔn)上崗，變換工種或采用新方法，新工藝，新設(shè)備，新材料及技術(shù)難度較大的必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，未經(jīng)培訓(xùn)合格者不準(zhǔn)上崗。

【錦峰配套資質(zhì)證書如下：】

安全生產(chǎn)許可證；

建筑工程施工總承包資質(zhì)；

防水防腐保溫工程專業(yè)承包資質(zhì)；

建筑機(jī)電安裝工程專業(yè)承包資質(zhì)；

環(huán)保工程專業(yè)承包資質(zhì)；

高空作業(yè)工程專業(yè)承包資質(zhì)；

高聳構(gòu)筑物工程專業(yè)承包資質(zhì)；

安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局無事故證明。

每位施工員工具備高處作業(yè)證、電工證，氧氣焊工證，同時(shí)具備150萬元意外傷害保險(xiǎn)單一份，其相關(guān)證號(hào)與身份證號(hào)碼一致。

配套資質(zhì)證書與施工員工相關(guān)證書全部為原件。

公司名稱：江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司

公司地址：江蘇省鹽城市鹽馬路118號(hào)錦峰國際大廈

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總經(jīng)理：王子豪 QQ:1797695108

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2.2.6 金屬結(jié)構(gòu)安裝施工措施（1）合理安排溢洪道弧門安裝施工程序，優(yōu)選施工方案，采用130t大型汽車吊吊裝，并配置跨閘室臨時(shí)起重鋼梁，卷揚(yáng)機(jī)輔助實(shí)施工作弧門大件安裝需要；配備足夠的資源，抓緊完成溢流堰頂混凝土施工，盡早提供工作弧門安裝部位，為全面展開弧門安裝施工創(chuàng)造有利條件；門體焊接時(shí)安排經(jīng)驗(yàn)豐富、責(zé)任心強(qiáng)的專業(yè)工程師或質(zhì)檢員全過程適時(shí)監(jiān)控，根據(jù)焊接變形情況及時(shí)優(yōu)化焊接程序和工藝參數(shù)，有效控制門體焊接變形，更好地保證弧門拼焊質(zhì)量。（2）進(jìn)水塔塔頂雙向門機(jī)采用272t履帶吊吊裝，進(jìn)水口閘門液壓?jiǎn)㈤]機(jī)油缸吊裝采用130t汽車吊。（3）金屬結(jié)構(gòu)安裝施工時(shí)，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，制定科學(xué)的施工方案，合理安排施工程序，盡量避免各工序相互干擾，結(jié)合土建施工安全設(shè)施的布置，進(jìn)一步加以完善，各作業(yè)部位采取安全欄桿、安全防護(hù)網(wǎng)等綜合措施，同時(shí)對(duì)高度大的門槽施工腳手架嚴(yán)格按行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范化設(shè)計(jì)，合理布置安全梯道、安全防護(hù)網(wǎng)等設(shè)施，在孔口合適的高度增設(shè)安全隔離平臺(tái)，同時(shí)采取安排專人流動(dòng)監(jiān)護(hù)等措施，確保安裝施工人員和設(shè)備的安全。 2.2.7 合理規(guī)劃施工場(chǎng)地，保證系統(tǒng)布置緊湊。根據(jù)地形條件，將勘界河砂石骨料加工系統(tǒng)和混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)布置在壩頂公路同一側(cè)�；A(chǔ)場(chǎng)平采取分臺(tái)階開挖，力求節(jié)約用地，減少開挖開挖量；系統(tǒng)布置力求緊湊，保證系統(tǒng)設(shè)備高效、安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)作。2.2.8 加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，保證文明施工。（1）成立專門機(jī)構(gòu)對(duì)環(huán)境保護(hù)加強(qiáng)管理，建立環(huán)境保護(hù)責(zé)任制，定期考核，加強(qiáng)監(jiān)督。（2）砂石骨料加工和混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)置污水處理廠，處理后的污水進(jìn)行回收利用或達(dá)標(biāo)排放，污泥采用反鏟挖運(yùn)至指定的棄渣場(chǎng)；機(jī)修廢水選用成套油水分離設(shè)備進(jìn)行油水分離，回收水用于二次沖洗。（3）施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置移動(dòng)式廁所，所有生產(chǎn)生活垃圾運(yùn)至指定地點(diǎn)掩埋或焚燒；（4）現(xiàn)場(chǎng)配置2臺(tái)灑水車不定期灑水；鉆孔設(shè)備配裝捕塵裝置，控制揚(yáng)塵；在水泥裝卸運(yùn)輸過程中，保持良好的密封狀態(tài)，并由密封系統(tǒng)從罐車卸載到儲(chǔ)存罐；砂石骨料加工系統(tǒng)采取濕加工法，避免空氣污染。 （5）采取減振、隔音等措施，減少空壓機(jī)等噪音強(qiáng)烈的設(shè)備對(duì)人的影響；機(jī)械設(shè)備停放在遠(yuǎn)離居住區(qū)的指定范圍。（6）嚴(yán)格按發(fā)包人或監(jiān)理人要求進(jìn)行開挖料的棄置及存儲(chǔ)，嚴(yán)禁亂倒亂棄，渣場(chǎng)及臨建設(shè)施廠區(qū)修建完善的排水設(shè)施，定期維護(hù)，防止水土流失。

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歷年內(nèi)河水位最高水位2.84m（1977.3.22）歷年內(nèi)河水位最低水位0.06m（1968.3.10）多年內(nèi)河水位平均(常)水位0.78m本工程位于乍浦水文站上游附近，根據(jù)乍浦站1952~1997年46年實(shí)測(cè)外海潮汐資料統(tǒng)計(jì)特征值如下表：外海潮汐資料統(tǒng)計(jì)特征值表平均高潮位2.48m平均低潮位-2.12m平均潮位4.62m平均漲潮歷時(shí)5時(shí)28分平均落潮歷時(shí)6時(shí)58分最高高潮位5.54m(1997年8月19日)最低低潮位-4.01m(1930年9月24日)最大潮差7.57m(1962年8月2日)最小潮差1.06m(1988年8月8日)交通條件乍浦港交通條件便利，港區(qū)現(xiàn)臨時(shí)道路接通滬杭公路(01省道)，經(jīng)開發(fā)區(qū)道路接通杭金公路(01省道復(fù)線)、乍王公路(07省道)，距乍嘉蘇高速公路僅約3公里，通過上述公路可與上海、杭州、蘇州等地便捷連接。水路內(nèi)河可通過乍嘉蘇航道與京杭大運(yùn)河等水系聯(lián)通，海上航道距寧波74海里，距上海122海里。

（4）施工過程中加強(qiáng)管理，嚴(yán)禁混裝，避免有用料和無用料混雜，保證有用料的獲得率；（5）運(yùn)輸車輛相對(duì)固定并編號(hào)，做上明顯的標(biāo)志，現(xiàn)場(chǎng)在道路交叉口做好標(biāo)識(shí)并派專人指揮運(yùn)渣車輛；（6）有用料按指定位置分層堆存，嚴(yán)格服從存料場(chǎng)值班人員的指揮，堆存過程中做好標(biāo)識(shí)及記錄，以保證有用料獲取率及存儲(chǔ)量滿足規(guī)定要求。2.2.5 加強(qiáng)過程控制，保證混凝土施工質(zhì)量。（1）電站進(jìn)水塔和溢洪道閘室段混凝土施工以門、塔機(jī)為主要入倉手段；溢洪道泄槽結(jié)構(gòu)面積較大，受斜槽結(jié)構(gòu)及道路條件影響，混凝土施工布置難度較大，經(jīng)方案比較，采取點(diǎn)、面結(jié)合的方式，布置2臺(tái)C7050塔機(jī)、1套布料皮帶機(jī)及2條溜斗輸送系統(tǒng)，局部地段輔以溜槽和泵送等手段，有效地解決泄槽混凝土入倉問題。（2）混凝土施工分層嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范要求執(zhí)行。堰體部位混凝土，基礎(chǔ)強(qiáng)約束區(qū)層厚不大于1.5m，弱約束區(qū)層厚不大于2.0m；電站進(jìn)水口閘墩混凝土，基礎(chǔ)強(qiáng)約束區(qū)層厚不大于1.0m，弱約束區(qū)不大于2.0m。（3）規(guī)劃和設(shè)計(jì)加工專用模板。進(jìn)水口及閘室上下游墻體、墩墻側(cè)面、擋墻等具備多卡平面模板條件的部位，采用多卡D22系列加強(qiáng)型平面懸臂模板；不具備大面積施工條件的邊角平面部位，采用組合鋼模板、木模板內(nèi)貼鍍鋅鐵皮輔助；電站進(jìn)水喇叭口、引水道漸變段等部位，分別采用預(yù)埋型鋼支撐和滿堂腳手架支撐，上部由木桁架配木面板施工，木面板表面貼鍍鋅鐵皮；圓弧墩頭等部位專門設(shè)計(jì)和加工定型鋼模板，配上多卡支架系統(tǒng)；上下斷面統(tǒng)一的閘門井、摻氣孔等部位，采用提升模板系統(tǒng)，整體提升；溢洪道閘室堰體表面陡坡段、泄槽陡坡段部位，采用拉模。（4）過流面混凝土添加新型高效的外加劑，提高混凝土的性能；使用二次復(fù)振澆筑工藝，有效排除混凝土中的氣泡，避免蜂窩、麻面現(xiàn)象的產(chǎn)生。（5）優(yōu)化混凝土配合比設(shè)計(jì)，提高混凝土抗裂能力；氣溫較高時(shí)對(duì)骨料進(jìn)行預(yù)冷、并采取加片冰、加制冷水拌和以及粗骨料風(fēng)冷等措施降低混凝土出機(jī)口溫度；高溫季節(jié)盡量利用早、晚或夜間氣溫較低時(shí)澆筑混凝土，嚴(yán)格控制混凝土運(yùn)輸時(shí)間和倉面澆筑坯覆蓋前的暴露時(shí)間，倉面噴霧降溫、混凝土面覆蓋隔熱被等綜合溫控措施，降低混凝土入倉溫度和澆筑溫度；混凝土澆筑完成后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)；對(duì)基礎(chǔ)約束區(qū)大體積混凝土進(jìn)行一、二期通水冷卻來控制混凝土內(nèi)部最高溫度及內(nèi)外溫差控制在設(shè)計(jì)允許的范圍內(nèi)，預(yù)防混凝土裂縫的產(chǎn)生。