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  　　1.允許全壓起動或降壓起動，但應(yīng)注意，全壓起動時的電流約為5~7倍的額定電流，降壓起動轉(zhuǎn)距與電流平方成正比，當(dāng)電網(wǎng)容量不足時，應(yīng)采用降壓起動。(當(dāng)功率大于11KW時，宜采用降壓起動。) 　　2.無動力通風(fēng)器在試車時，應(yīng)認(rèn)真閱讀產(chǎn)品說明書，檢查接線方法是否同接線圖相符;應(yīng)認(rèn)真檢查供給無動力通風(fēng)器電源的工作電壓是否符合要求，電源是否缺相或同相位，所配電器元件的容量是否符合要求。 　　3.試車時人數(shù)不少于兩人，一人控制電源，一人觀察無動力通風(fēng)器運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異�，F(xiàn)象立即停機(jī)檢查;首先檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確;無動力通風(fēng)器開始運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)立即檢查運(yùn)轉(zhuǎn)電流是否平衡、電流是否超過額定電流;若不有正�，F(xiàn)象，應(yīng)停機(jī)檢查。運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘后，停機(jī)檢查無動力通風(fēng)器是否有異�，F(xiàn)象，確認(rèn)無異�，F(xiàn)象再開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。 　　采用邊界層控制方式提高離心葉輪性能的另外一種方法就是 采用自適應(yīng)邊界層控制技術(shù)。 離心通風(fēng)機(jī)葉輪設(shè)計中采用長短葉片開縫方法 ，該方法 采用的串列葉柵技術(shù)， 綜合了長短葉片和邊界層吹氣兩種技術(shù)的優(yōu)點 ，利用邊界層吹氣技術(shù)抑制邊界層的增長，提高效率，而且試驗結(jié)果表明 ，該方法可以有效的提高設(shè)計和大流量下的風(fēng)機(jī)效率，但對小流量效果不明顯。 用此思想解決了離心葉輪內(nèi)部積灰的問題。雖然串列葉柵技術(shù)在離心壓縮機(jī)葉輪內(nèi)沒有獲得效率提高的效果，但從文獻(xiàn)內(nèi)容看，估計是由于該文作者主要研究的是串聯(lián)葉片的相位效應(yīng)，而沒有研究串聯(lián)葉片的徑向位置的變化影響導(dǎo)致的。
  　　隨著我國步入新型工業(yè)化發(fā)展階段，基礎(chǔ)工業(yè)朝裝備大型化、環(huán)保節(jié)能方向發(fā)展，與之相適應(yīng)，通風(fēng)機(jī)行業(yè)在自身技術(shù)水平不斷提升的背景下逐步進(jìn)入升級換代階段，產(chǎn)品也在向制造集成一體化、高效節(jié)能化、設(shè)計生產(chǎn)計算機(jī)化和銷售全球化方向發(fā)展，同時用戶對通風(fēng)機(jī)的需求正在從產(chǎn)品導(dǎo)向轉(zhuǎn)為全生命周期導(dǎo)向。 　　(1)制造集成一體化一套通風(fēng)系統(tǒng)，除了風(fēng)機(jī)本體外，還需要消聲器、組合風(fēng)閥及控制柜等設(shè)備。