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攪拌車是一種特殊車輛，并不是所有會開車的司機都會開攪拌車，如果操作不當會引起翻車、液壓泵、馬達、減速機過快磨損甚至出現嚴重后果。
1.起動攪拌車之前，應把攪拌筒操作手柄放在“停止”位置。
2.攪拌車起動發(fā)動機后，應使攪拌筒在低速下轉動10分鐘左右，使液壓油溫升到20℃以上后方可工作。攪拌車銷售熱線：138 8686 6046
3.攪拌車在露天停放時，裝料前應將攪拌筒反轉，將積水和雜物排出，以保證混凝土的質量。

4.攪拌車在運輸混凝土時，要保證滑斗放置牢固，防止因松動造成擺動，在行進中打傷行人或影響其它車輛正常運行。
5. 攪拌車裝運攪拌好的混凝土時，攪拌筒轉速為2-10轉/分，在運輸過程中，平坦路面上攪拌筒轉速保證在2-3轉/分，行駛在側傾坡度大于50的路面，或左右晃動較大的路面時，應停止攪拌旋轉，待路況好轉后再恢復攪拌旋轉。
6. 混凝土攪拌車運送混凝土的時間不能超過攪拌站規(guī)定的時間。運送混凝土途中，攪拌筒不得長時間停轉，以防混凝土產生離析現象。司機應時常觀察混凝土情況，發(fā)現異常及時通報調度室，申請做出處理。
7. 攪拌車車內裝有混凝土時，在現場停滯時間不得超過1小時，如超時應立即要求現場負責人給予及時處理。專用汽車廠家銷售電話：138 8686 6046
8. 攪拌車運送混凝土塌落度不得低于8cm。從混凝土入罐到排出，氣溫高時不得超過2小時必須排出，陰雨天氣溫度低時，不得超過2.5小時。
9. 攪拌車在排出混凝土之前，應使攪拌筒在10-12轉/分的轉速下轉動1分鐘，再進行排料。
10. 混凝土攪拌車出料完畢，應立即用隨車的軟管放水將進料口、出料斗及出料溜槽等部位沖洗干凈，排去粘結在車身各處的污物及殘留混凝土，再向攪拌筒內注水150-200L的清水，在返回途中要讓攪拌筒慢速轉動，以清洗內壁，避免殘余料渣附在筒壁和攪拌葉上，并在再一次裝料前將這些水放掉。

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混凝土攪拌車保養(yǎng)要領
一、液壓系統(tǒng) 
1.1請仔細閱讀液壓系統(tǒng)簡要工作原理圖和操作使用說明書。 
1.2液壓系統(tǒng)是有液壓泵、液壓馬達、減速器、油冷器及高壓膠管組成，其中液壓泵和液壓馬達選用伊頓、薩澳、力士樂、TOP、海德勒等國際品牌，行星傳動 減速機選用薩澳、PMP、ZF和TOP等國際品牌，油冷器選取用德國AKG技術生產的常州凱通的產品，這些優(yōu)質的世界名牌產品可確保攪拌車液壓系統(tǒng)無論在各種惡劣條件下，都可以高質量和高可靠性地保證正常的工作。 
 


液壓系統(tǒng)主要部件： 
A.液壓泵（SPV2/089）--補油泵、伺服閥； 
B.液壓馬達（SMF2/089）； 
C.減速機PMB6.5 SP 
D.高、低壓油路膠管及管件接頭； 
E.冷卻系統(tǒng)—冷卻器（凱通）、溫控開關； 
F.液壓油、齒輪油；