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白銀隧道逃生管道設(shè)置要求-洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材主營(yíng)：隧道逃生管，隧道逃生管道，超高分子隧道逃生管道，DN800*30mm，廠家直接發(fā)貨，價(jià)格優(yōu)惠。咨詢電話：王經(jīng)理137-216-41780

隧道逃生管道尺寸設(shè)計(jì)的依據(jù)：

——洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材料科技股份有限公司 隧道逃生管道

用人體測(cè)量學(xué)的先驅(qū)美國(guó)著名專家阿爾文·R·蒂利對(duì)人體測(cè)量學(xué)的研究成果可知，人在爬行移動(dòng)時(shí)，較舒適的情況下爬行高度為800mm，爬行長(zhǎng)度為1520mm，阿爾文·R·蒂利指出，在全身進(jìn)入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時(shí)，圓管的最小直徑為800mm。

因此，公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須≥585mm，才能保證人體的正常 通過。 同時(shí)，考慮到公路隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，隧道應(yīng)急逃生管道的外徑不宜過大，否則對(duì)施工的影響較大，故取超高分子量聚乙烯隧道應(yīng)急逃生管道的外徑：800mm。

白銀隧道逃生管道的優(yōu)勢(shì)：

1.材料重量輕

2.管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高

3.管道環(huán)剛度高

白銀隧道逃生管道施工注意事項(xiàng)：

1.區(qū)掘進(jìn)工作面嚴(yán)格按要求進(jìn)行設(shè)置逃生管道、積極組織管道安裝，逃生管道安裝完畢后，及時(shí)報(bào)監(jiān)理進(jìn)行檢查和驗(yàn)收。對(duì)未按規(guī)定安裝或一個(gè)星期內(nèi)安裝未完成的，堅(jiān)決進(jìn)行停工處理。

2.合自身實(shí)際，落實(shí)具體實(shí)施辦法和推進(jìn)計(jì)劃，確保救生管道安裝和施工的有序開展，同時(shí)備足通風(fēng)管道、高壓水管應(yīng)急食物箱、救護(hù)箱。

3.培訓(xùn)，定期開展應(yīng)急演練。

4.現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人帶班領(lǐng)導(dǎo)及隧道工區(qū)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)負(fù)責(zé)人要高度重視逃生通道及救生管道設(shè)置的重要性，并把此項(xiàng)工作作為施工安全強(qiáng)制性要求，不折不扣的執(zhí)行。

5、施工期間注意保護(hù)逃生管道暢通。

6、建立完善各項(xiàng)制度。

隧道逃生管道的幾種連接方式：

1.抱箍連接

2.對(duì)夾式金屬連接件

3.鏈條連接

4.彎頭連接

白銀隧道逃生管道設(shè)置的必要性：

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年至2013年期間，我國(guó)隧道施工塌方事故33起，造成直接死亡人數(shù)161人，直接經(jīng)濟(jì)損失幾億元。 另外，事故發(fā)生之后救援十分困難，尤其是拱頂坍塌和關(guān)門坍塌，據(jù)不完全調(diào)查統(tǒng)計(jì)，隧道出現(xiàn)關(guān)門坍塌約占隧道坍塌數(shù)量的35-48，因此加強(qiáng)隧道安全質(zhì)量監(jiān)理，增加隧道施工事故中安全措施是十分必要的。 由于隧道施工工程環(huán)境封閉，隱蔽工程較多，工程質(zhì)量安全隱患易發(fā)難控，部分地區(qū)和項(xiàng)目隧道工程地質(zhì)勘察不詳，設(shè)計(jì)深度不足等因素 ，給施工安全帶來(lái)巨大的隱患。所以隧道施工逃生管道的設(shè)置是十分重要和必要的。

廠址： 中國(guó).洛陽(yáng)空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū).浙商工業(yè)園內(nèi)

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