漯河直銷賽特蓄電池BT-HSE-55-12
賽特蓄電池容量的確定方法
賽特蓄電池容量配置的是否合理，直接影響風(fēng)力發(fā)電的各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。容量選的小了，多風(fēng)時(shí)發(fā)出的富余電量得不到充分儲(chǔ)存。容量選的太大，一則增加投資；二則蓄電池可能會(huì)長(zhǎng)期處于充電不滿狀態(tài)，將會(huì)影響蓄電池的效率和使用壽命。表一為蓄電池在風(fēng)力發(fā)電設(shè)備中所占投資情況。
一般常規(guī)充電是“兩階段恒電流充電”，此法既不浪費(fèi)電力，充電時(shí)間短，對(duì)延長(zhǎng)蓄電池使用壽命有利，同時(shí)計(jì)算蓄電池容量也容易得多。風(fēng)力發(fā)電的情況，則不同于常規(guī)充電。
由于風(fēng)速經(jīng)常變化，電機(jī)輸出的電流時(shí)大時(shí)小，時(shí)有時(shí)無(wú)，這樣蓄電池充電電流和所需充電時(shí)間就很難確定。針對(duì)這種實(shí)際情況，我們采用如下兩種計(jì)算方法來(lái)確定配置蓄電池容量。
1．電量平衡計(jì)算法。
計(jì)算步驟如下：
a．根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀蟛块T提供的風(fēng)速資料，以十天為一時(shí)度，逐旬分別統(tǒng)計(jì)風(fēng)機(jī)起始工作風(fēng)速至停機(jī)風(fēng)由范圍內(nèi)的不同風(fēng)速發(fā)生小時(shí)數(shù)。
b．根據(jù)選用的風(fēng)力發(fā)電機(jī)的P＝f（V）特性曲線和風(fēng)速資料，計(jì)算—臺(tái)機(jī)逐旬所能發(fā)出的電量，并繪出其全年發(fā)電量過(guò)程曲線。圖—是根據(jù)內(nèi)蒙察右后旗的風(fēng)速資料計(jì)算繪制的商都牧機(jī)廠ED1．5～100型風(fēng)機(jī)的年發(fā)電量過(guò)程線。計(jì)算得出該機(jī)在當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)況下，年發(fā)電量為276度。從過(guò)程線看出各旬的發(fā)電量變化很大，最多的四月下旬為19度，最少的二月下旬僅0．95度、相差近20倍，說(shuō)明配置蓄電池進(jìn)行儲(chǔ)能調(diào)節(jié)是必要的。
C根據(jù)用電信況，計(jì)算出逐旬的用電量，并給出全年用電量過(guò)程線。附圖中虛線所示。
d．比較發(fā)電量和用電量過(guò)程線，以發(fā)電少于用電差值最大的時(shí)段（圖中斜線部分）的電量來(lái)確定所需蓄電池容量。圖中差值最大的電量為2。3度。需配置2300伏安時(shí)電池，實(shí)際選用12伏48安時(shí)蓄電池4塊？?cè)萘?304伏安時(shí)。
2．經(jīng)驗(yàn)計(jì)算法
根據(jù)我們?cè)圏c(diǎn)的經(jīng)驗(yàn)，在察右后旗、商都地區(qū)的風(fēng)況下，也可采用以下公式簡(jiǎn)便估算所需電池容量。即 請(qǐng)登陸:輸配電設(shè)備網(wǎng) 瀏覽更多信息
式中：Q——所需配置蓄電池容量（安時(shí)）；
p——負(fù)載功率（瓦）；
t——日用電小時(shí)數(shù)；
U——標(biāo)準(zhǔn)蓄電池電壓（一般為12伏）；
n——電池儲(chǔ)備周期系數(shù)； （根據(jù)風(fēng)況而確定，一般取3～8天）
K——放電控制系數(shù)、（取0．75～ 0．8）
上式考慮了：①用電設(shè)備的額定功率，②當(dāng)?shù)貧庀笄闆r，即無(wú)風(fēng)期平均時(shí)間，⑧為了防止蓄電池過(guò)放電，放電應(yīng)控制在一定程度。
仍以察右后旗為例，安裝一臺(tái)100瓦機(jī)，供3戶用電，每戶裝設(shè)12伏15瓦的燈泡2只平均每天照明5小時(shí)，計(jì)算所需配置的蓄電池容量。 （儲(chǔ)備系數(shù)取6，放電控制系數(shù)取0．8） 代入公式得：
選用6塊l 2伏48安時(shí)蓄電池，總?cè)萘?88安時(shí)。
確定標(biāo)準(zhǔn)電池時(shí)，必須注意：蓄電油組的容量應(yīng)能安全接受風(fēng)力發(fā)電機(jī)輸出的最大電流強(qiáng)度Imax。
測(cè)量?jī)?nèi)阻使用什么樣的方法?
直流測(cè)試：利用蓄電池放電給測(cè)試儀器，測(cè)量出加在蓄電池內(nèi)阻上的壓降，然后除以放電電流得出蓄電池內(nèi)阻，一般的測(cè)試電流都很大，達(dá)到50A-80A左右。(以為代表)
優(yōu)點(diǎn)：測(cè)試準(zhǔn)確、一致性好
缺點(diǎn)：1、測(cè)試電流大，必須把探頭與蓄電池極柱穩(wěn)定連接，如果接觸不好會(huì)打出電弧，存在安全隱患。
2、大電流測(cè)試相當(dāng)于對(duì)電池進(jìn)行瞬間短路，嚴(yán)重影響電池壽命。
交流測(cè)試：測(cè)試儀器會(huì)在蓄電池兩端加一個(gè)已知頻率和振幅的交流電壓信號(hào)，測(cè)量出與電壓同相位的交流電流值，其交流電壓分量與交流電流的比值即為電池的內(nèi)阻。
優(yōu)點(diǎn)：測(cè)試方法簡(jiǎn)單，不會(huì)影響蓄電池的工作狀態(tài)，也不會(huì)產(chǎn)生安全隱患。
缺點(diǎn)：1、存在著易受充電器紋波電流和其它噪聲源干擾的問(wèn)題。
2、有些設(shè)備不能在線(連接充電器和負(fù)載，并處于浮充狀態(tài))對(duì)電池進(jìn)行測(cè)試。
3、使用頻率為60Hz或50Hz的交流測(cè)試電流更不可取，因?yàn)檫@是充電器紋波和噪聲源的主要頻率。
注意：IBEX-1000同樣采用交流測(cè)試方法，但是由于IBEX-1000采用諧波除波算法專利技術(shù)，所以不存在這些缺點(diǎn)。
為什么不在測(cè)量?jī)?nèi)阻后直接給出容量值?
通過(guò)內(nèi)阻測(cè)量可以反饋蓄電池的容量變化，但是由于：
1、 各個(gè)不同品牌蓄電池生產(chǎn)商生產(chǎn)的蓄電池，會(huì)因?yàn)榧夹g(shù)、原材料和生產(chǎn)過(guò)程的不同，導(dǎo)致各品牌電池具有不同的內(nèi)阻。
2、 不同廠商的蓄電池的內(nèi)阻和容量變化的對(duì)應(yīng)關(guān)系不同。
3、 同品牌電池，因?yàn)樾吞?hào)或批號(hào)的不同導(dǎo)致蓄電池內(nèi)阻不一致。
4、 蓄電池在使用過(guò)程中會(huì)因?yàn)闇y(cè)量位置、極柱氧化、生銹、保護(hù)油、污漬等原因影響內(nèi)阻的測(cè)量結(jié)果。
如果不考慮這些原因直接把測(cè)量?jī)?nèi)阻值換算成容量，是不負(fù)責(zé)任的做法。只有測(cè)定內(nèi)阻基準(zhǔn)值后長(zhǎng)期跟蹤蓄電池的內(nèi)阻趨勢(shì)變化，才能真正掌握蓄電池的老化狀態(tài)。
應(yīng)用領(lǐng)域
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● 通信設(shè)備
● 醫(yī)療設(shè)備
● 應(yīng)急燈
● 航空信號(hào)
● 鐵路信號(hào)
● 報(bào)警、安防系統(tǒng)
H產(chǎn)品特性
● 容量范圍：0.8-33AH
● 電壓等級(jí)：4V 、6V、12V
● 自放電。≤3%/月
● 良好的高倍率放電性能
● 設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)：設(shè)計(jì)浮充使用壽命8年（25℃）
● 密封反映效率：≥98%
● 工作溫度范圍寬：0～40℃
尺寸規(guī)格
|
型號(hào)
|
額定電壓( V )
|
額定容量( AH )
|
外形尺寸（mm）
|
參考重量
( kg )
|
端子
|
|
長(zhǎng)
|
寬
|
高
|
總高
|
形式
|
|
BT-4M4.0AC
|
4
|
4.0
|
47
|
47
|
102
|
106
|
0.47
|
F0
|
|
BT-6M1.3AC
|
6
|
1.3
|
98
|
24
|
52
|
58
|
0.29
|
F0
|
|
BT-6M2.8AC
|
6
|
2.8
|
66
|
34
|
98
|
102
|
0.57
|
F0
|
|
BT-6M3.2AC
|
6
|
3.2
|
126
|
34
|
61
|
65
|
0.61
|
F0
|
|
BT-6M4.0AC
|
6
|
4.0
|
70
|
47
|
100
|
104
|
0.68
|
F1/F2
|
|
BT-6M4.5AC
|
6
|
4.5
|
70
|
47
|
100
|
104
|
0.74
|
F1/F2
|
|
BT-6M5.0AT
|
6
|
5.0
|
170
|
35
|
70
|
75
|
0.85
|
F3
|
|
BT-6M7.0AC
|
6
|
7.0
|
151
|
35
|
94
|
98
|
1.04
|
F1/F2
|
|
BT-6M10AC
|
6
|
10
|
151
|
50
|
93
|
98
|
1.60
|
F1/F2
|
|
BT-6M12AC
|
6
|
12
|
151
|
50
|
93
|
98
|
1.75
|
F1/F2
|
|
BT-12M0.8AC
|
12
|
0.8
|
97
|
25
|
63
|
63
|
0.36
|
引線
|
|
BT-12M1.3AT
|
12
|
1.3
|
97
|
44
|
52
|
58
|
0.55
|
F0
|
|
BT-12M2.2AT
|
12
|
2.2
|
178
|
35
|
61
|
66
|
0.92
|
F0
|
|
BT-12M2.3AC
|
12
|
2.3
|
71
|
48
|
99
|
103
|
0.73
|
F0
|
|
BT-12M2.8AC
|
12
|
2.8
|
71
|
48
|
99
|
103
|
0.86
|
F0
|
|
BT-12M3.3AT
|
12
|
3.3
|
135
|
68
|
62
|
67
|
1.32
|
F0
|
|
BT-12M3.6AC
|
12
|
3.6
|
135
|
68
|
62
|
67
|
1.40
|
F0
|
|
BT-12M4.0AC
|
12
|
4.0
|
90
|
70
|
101
|
107
|
1.42
|
F1/F2
|
|
BT-12M4.5AC
|
12
|
4.5
|
90
|
70
|
101
|
107
|
1.44
|
F1/F2
|
|
BT-12M5.0AC
|
12
|
5.0
|
140
|
47
|
101
|
107
|
1.55
|
F1/F2
|
|
BT-12M7.0AT
|
12
|
7.0
|
151
|
66
|
95
|
100
|
2.11
|
F1/F2
|
|
BT-12M7.5AC
|
12
|
7.5
|
151
|
66
|
95
|
100
|
2.27
|
F1/F2
|
|
BT-12M8.0AC
|
12
|
8.0
|
151
|
66
|
95
|
100
|
2.40
|
F1/F2
|
|
BT-12M8.5AC
|
12
|
8.5
|
151
|
66
|
95
|
100
|
2.55
|
F1/F2
|
|
BT-12M10AC
|
12
|
10
|
151
|
98
|
95
|
99
|
3.17
|
F1/F2
|
|
BT-12M12AC
|
12
|
12
|
151
|
98
|
95
|
99
|
3.40
|
F1/F2
|
|
BT-12M14AC
|
12
|
14
|
151
|
98
|
95
|
99
|
3.75
|
F1/F2
|
|
BT-12M17AC
|
12
|
17
|
181
|
77
|
167
|
167
|
5.15
|
F6/F38
|
|
BT-12M22AC
|
12
|
22
|
181
|
78
|
175
|
175
|
6.04
|
F26
|
|
BT-12M24AT(W)
|
12
|
24
|
174
|
166
|
126
|
126
|
7.65
|
F7/F38
|
|
BT-12M24AT(L)
|
12
|
24
|
165
|
126
|
174
|
174
|
7.62
|
F6/F40
|
|
BT-12M33AC
|
12
|
33
|
197
|
131
|
154
|
165
|
10.3
|
F8/F20
|
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