| 柏克蓄電池生產(chǎn)廠家 |
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價(jià)格：1 元(人民幣) | 產(chǎn)地：國(guó)產(chǎn) |
| 最少起訂量：1件 | 發(fā)貨地：北京 | |
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北京鑫源宏宇科技有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：代理商 | 公司類型：私營(yíng)獨(dú)資企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：電池 | 主要客戶：國(guó)內(nèi) | |
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柏克蓄電池生產(chǎn)廠家
柏克蓄電池安裝時(shí)的注意事項(xiàng)：
柏克蓄電池故障修復(fù)處理：
柏克蓄電池使用時(shí)的注意事項(xiàng)： 1、對(duì)免維護(hù)蓄電池也要經(jīng)常檢查電眼的顏色。綠色為電量充足;黑色為電量不足，需進(jìn)行補(bǔ)充充電;灰色或淡黃色為電解液不足，因免維護(hù)蓄電池?zé)o法加液，應(yīng)立即更換蓄電池。2、蓄電池應(yīng)該在車上安放牢靠，以防在行駛中因振動(dòng)而使蓄電池連線脫落，導(dǎo)致供電中斷。3、要保持蓄電池表面清潔。如果發(fā)現(xiàn)極柱上出現(xiàn)固體氧化物時(shí)，應(yīng)及時(shí)用熱水澆沖，予以清除，以免影響極柱與接線柱之間的導(dǎo)通性。清理干凈后，將蓄電池表面擦拭干凈，在極柱及接線柱上抹上黃油，保證極柱不被氧化。4、至少每月檢查一次電解液的高度。對(duì)沒(méi)有標(biāo)志線的蓄電池，電解液加到高過(guò)極板10-15mm便可;有兩條紅線的蓄電池，電解液不能超過(guò)上邊紅線，否則電解液可能外溢在正負(fù)極之間形成自放電，造成發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)，并縮短蓄電池壽命。5、按地區(qū)和季節(jié)的不同進(jìn)行調(diào)整電解液的濃度。在我們東北冬天電解液的濃度濃度要達(dá)到1.28克/毫升。6、長(zhǎng)期不用的汽車每隔一個(gè)月左右應(yīng)將汽車發(fā)動(dòng)起來(lái)，中等轉(zhuǎn)速運(yùn)行20分鐘左右，否則放的時(shí)間太長(zhǎng)，等用車時(shí)汽車將無(wú)法啟動(dòng)。7、每次發(fā)動(dòng)車的時(shí)間總長(zhǎng)不超過(guò)5秒，再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于15秒。在多次啟動(dòng)仍不著車的情況下應(yīng)從電路、點(diǎn)火線圈或油路等其他方面找原因，故障排除后再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，否則會(huì)使蓄電池過(guò)度放電，影響使用壽命。 柏克蓄電池使用時(shí)的注意事項(xiàng)： 1、電解液虧耗后：假如發(fā)現(xiàn)電解液虧耗后，不能向其間添加水或是硫酸，應(yīng)當(dāng)選擇蓄電池彌補(bǔ)液或是蒸餾水。2、蓄電池的運(yùn)用環(huán)境：環(huán)境溫度的改變對(duì)蓄電池的壽數(shù)也有很大的影響，極熱和極冷的狀況都是蓄電池的生命。3、堅(jiān)持蓄電池內(nèi)部電量充足：在車輛正常行進(jìn)的過(guò)程中，空調(diào)、大燈等用電設(shè)備都由發(fā)電機(jī)進(jìn)行供電。假如遭遇到堵車狀況時(shí)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法保證這些大功率用電設(shè)備的正常作業(yè)，這時(shí)蓄電池就要開(kāi)端進(jìn)行電量的輸出了。假如長(zhǎng)時(shí)間使蓄電池處于這種虧電狀況，會(huì)加快電池極板老化，縮短運(yùn)用壽數(shù)。4、蓄電池的寄存：有些車輛長(zhǎng)時(shí)間停放，不對(duì)蓄電池進(jìn)行任何處理，認(rèn)為車輛熄火后電源也天然封閉了，其實(shí)這是一個(gè)過(guò)錯(cuò)的概念。一些需求電腦回憶的數(shù)據(jù)以及一些設(shè)備的初始化都是需求電能保持的。一個(gè)滿電的蓄電池，車輛停駛后2-3周內(nèi)，就會(huì)出現(xiàn)虧電的狀況，假如繼續(xù)一個(gè)月，其內(nèi)部的電量就會(huì)開(kāi)釋干凈。所以假如要長(zhǎng)時(shí)間停駛車輛，應(yīng)當(dāng)將蓄電池的樁頭上的銜接線拔掉。不過(guò)即便是蓄電池獨(dú)自寄存，它本身也會(huì)發(fā)生自放電表象。所以主張車主假如車輛長(zhǎng)時(shí)間停駛，也要2-3個(gè)月為蓄電池進(jìn)行一次充電。 柏克蓄電池使用時(shí)的注意事項(xiàng)： 1目視檢測(cè)排氣閥是否正常，湯淺電池外表是否有變形或膨脹漏液現(xiàn)象； 2每三到四個(gè)月要放電一次，以防止極板氧化，如長(zhǎng)期不停市電，應(yīng)人工將電池放電，帶50%以上負(fù)載放電，時(shí)間為1/4~1/3后備時(shí)間； 3電池放電后應(yīng)及時(shí)再充電，未充飽的電池再放電，會(huì)導(dǎo)致電池容量降低甚至損壞，所以必須配置適宜的充電器；免維護(hù)電池的優(yōu)秀充電電流為0.1C左右，充電電流決不能大于0.25C。充電電流過(guò)大或過(guò)小都會(huì)影響電池的使用壽命； 4環(huán)境溫度要保持在0度~+40度（建議15度~+25度），高溫會(huì)縮短壽命，低溫容量降低。避免陽(yáng)光直射； 5電池使用中會(huì)產(chǎn)生 ，所以要遠(yuǎn)離火源，保持通風(fēng)，防止 ；6請(qǐng)保持環(huán)境清潔，過(guò)多的灰塵可導(dǎo)致蓄電池短路； 7檢視電池+、-極端子是否氧化，檢查端子是否松動(dòng)；8量測(cè)電池端充電電壓（每一節(jié)電池的正常值為13.7~13.8VDC）； 9負(fù)責(zé)電池保養(yǎng)的人員建議在專業(yè)工程師的指導(dǎo)下執(zhí)行電池保養(yǎng)或請(qǐng)專業(yè)工程師執(zhí)行，避免觸電情形發(fā)生。 柏克蓄電池性能分類特性： 按蓄電池極板結(jié)構(gòu)分類:有形成式、涂膏式和管式蓄電池。 按蓄電池蓋和結(jié)構(gòu)分類:有開(kāi)口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池。 按蓄電池維護(hù)方式分類:有普通式、少維護(hù)式、免維護(hù)式蓄電池。 按我國(guó)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定主要蓄電池系列產(chǎn)品有: 起動(dòng)型蓄電池:主要用于汽車、拖拉機(jī)、柴油機(jī)船舶等起動(dòng)和照明。 固定型蓄電池:主要用于通訊、發(fā)電廠、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動(dòng)控制的備用電源。 牽引型蓄電池:主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動(dòng)力電源。 鐵路用蓄電池:主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、客車起動(dòng)、照明之動(dòng)力。 摩托車蓄電池:主要用于各種規(guī)格摩托車起動(dòng)和照明。 煤礦用蓄電池:主要用于電力機(jī)車牽引動(dòng)力電源。 儲(chǔ)能用蓄電池:主要用于風(fēng)力、水力發(fā)電電能儲(chǔ)存。 柏克蓄電池安裝時(shí)的注意事項(xiàng)： 1. 首先必須檢查電池型號(hào)，數(shù)量，連接線與所用型號(hào)是否相符，若有偏差請(qǐng)盡早與我公司聯(lián)系。 2. 轉(zhuǎn)矩扳手、扳子等的金屬工具，請(qǐng)用塑料膠帶進(jìn)行絕緣處理后使用，以防止由于短路發(fā)生燙傷、蓄電池的破損和起火爆炸等情況。3. 連接時(shí)，請(qǐng)注意極性正確，將螺栓擰緊，保證接觸良好，但不要用力過(guò)猛，以免損傷端子，造成漏液。 4.不能將不同廠家，不同容量，不同性能的電池安裝在一起使用。新舊電池不能混用；不同批次電池混用應(yīng)限制在一個(gè)月內(nèi)；在使用之前必須檢查電池的開(kāi)路電壓，若 12V 電池電壓低于 12.40V， 6V 電池電壓低于 6.20V 或2V 電池電壓低于 2.0V 時(shí)，應(yīng)先對(duì)電池進(jìn)行充電，充電電壓參照均衡充電方法。5. 安裝末端連接件和導(dǎo)通電池前，應(yīng)檢查電池系統(tǒng)的總電壓及正負(fù)電極的連接以保證安裝正確。6. 保護(hù)電池避免受到強(qiáng)烈震動(dòng)或撞擊。7. 在設(shè)備上安裝時(shí)，應(yīng)使電池遠(yuǎn)離發(fā)熱源（如變壓器），電池應(yīng)正立放置在盡可能低的地方，建議留有通風(fēng)孔保持足夠的通風(fēng)。 8. 電池可能會(huì)產(chǎn)生可燃?xì)怏w，電池安裝時(shí)須遠(yuǎn)離可產(chǎn)生火花的設(shè)備（如開(kāi)關(guān)、保險(xiǎn)）。9. 在將電池接入充電器或負(fù)載時(shí)，必須關(guān)閉回路開(kāi)關(guān)，將電池的正極與充電器或負(fù)載的正極連接，電池的負(fù)極與充電器或負(fù)載的負(fù)極連接。 |
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