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柏克蓄電池12V65AH

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柏克蓄電池12V65AH性能的影響因素：
柏克蓄電池的過度充電：提升浮充電壓，或環(huán)境溫度升高，使充入電流陡升，氣體再化合效率隨充電電流增大而變小，由于過充電將使產(chǎn)生的氣體不可能完全被再化合，從而引起電池內(nèi)部壓力增加，當?shù)竭_一定壓力時，安全閥打開，氫氣和氧氣逸出，同時帶出酸霧，消耗了有限的電解液，導致柏克蓄電池容量下降或早期失效。其次，在長期過充電狀態(tài)下，H+增加，從而導致正極附近酸度增加，板柵腐蝕加速，使板柵變薄，加速柏克蓄電池的腐蝕，使電池容量降低，從而影響柏克蓄電池的壽命。為避免產(chǎn)生多余的氣體，柏克蓄電池對充電機穩(wěn)壓、限流精度提出了很高的要求。柏克蓄電池不能過度放電或小電流放電：柏克蓄電池過度放電主要發(fā)生在交流電源停電后，柏克蓄電池長時間為負載供電。當柏克蓄電池被過度放電時，會在電池的陰極造成“硫酸鹽化”。因硫酸鉛是一種絕緣體，它的形成必將對柏克蓄電池的充、放電性能產(chǎn)生很大的負面影響。在陰極上形成的硫酸鹽越多，柏克蓄電池的內(nèi)阻越大，電池的充、放電性能就越差，柏克蓄電池的使用壽命就越短。小電流放電條件下形成的硫酸鉛，要氧化還原是十分困難的，若硫酸鉛晶體長期得不到清理，必然會影響柏克蓄電池的容量和使用壽命。過度放電或小電流放電對柏克蓄電池的影響比對常規(guī)蓄電池的影響更大。因此在直流系統(tǒng)交流電源失去后，要嚴密監(jiān)視柏克蓄電池的電壓和電流，防止柏克蓄電池過度放電。

柏克蓄電池短路的預防方法：
不同的蓄電池對于短路故障的解決方法是不一樣的，威神蓄電池在安裝和檢測完畢后，接下來就要做的就是要為電池短路故障的出現(xiàn)做保護，為減小充電電流，我們應該降低充電電壓，查看電池安全閥是否被堵塞，也要在一定的時間內(nèi)對電池進行充放電。在供電電源中蓄電池的電壓在出廠前都被調(diào)整為了一個定值，是后期在使用者隨著電池放電電流的變大而上升的，我們使用中應合理調(diào)節(jié)負載，比如控制計算機等電子設備的使用臺數(shù)。一般情況下，負載不宜超過UPS額定負載的60%。在這個范圍內(nèi)，蓄電池就不會出現(xiàn)過度放電。鉛酸蓄電池存放會因自放電而失去部分容量,因此，鉛酸蓄電池在安裝后投入使用前，應根據(jù)電池的開路電壓來計算以及確定電池的剩余容量，然后使用針對性的方法對電池進行電量的補充。對于備用的電池，應在兩到三個月之內(nèi)對電池充電。詳細的處理方法和蓄電池技術指標，歡迎您咨詢本公司客戶人員，他們會給您詳細的解答，直到解決問題為止。

柏克蓄電池操作時的注意事項：

1.如需將蓄電池裝入設備中使用，請裝入設備的下層。2.蓄電池多排排列使用時，為保證良好散熱，請將各排間隔保持在5mm~10mm之間。另外，使用熱控開關（TRS）或溫度傳感器時，需要10mm以上的間隔。3.由于蓄電池有時產(chǎn)生可燃性氫氣，所以不要在蓄電池附近安裝易產(chǎn)生火花的裝置（如開關、保險絲等）。4.蓄電池的溫度對壽命有較大影響，所以設計電池箱時，請充分考慮蓄電池溫度的上升。
5.將蓄電池并聯(lián)使用時，原則上在三列之內(nèi)。超過三列，請與敝公司聯(lián)系。另外，并聯(lián)使用時，要保證電池組電壓一致，同時要考慮蓄電池的排列及通氣，以盡量減少多層使用時上下層的溫度差。6.在UPS等轉換器上使用時，注意不要使轉換器的回流電流流入電池。如在回路上無法避免，要使回流的電流值在0.05C（A）以下（有效值C=10小時率額定容量）。如超過此電流值，有可能降低電池壽命及造成電池異常發(fā)熱。
7.容量不同的蓄電池、新舊不同的蓄電池及廠家不同的蓄電池不能串聯(lián)使用。由于其特性值不同，有可能對蓄電池及機器造成損壞。
柏克蓄電池優(yōu)越的性能特點：
(1) 粗壯的極板使電池具有更長的壽命
(2) 阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命
(3) 持久耐用的聚丙烯(PP)電池槽蓋
(4) 槽蓋的熱封黏結可以杜絕滲漏
(5) 吸附式玻璃纖維技術使氣體復合效率高達99%,使電解液具有免維護功能
(6) UL的認證(7) 多元格的電池設計使電池安裝和維護更經(jīng)濟
(8) 可以以任何方位使用.豎直,旁側或端側放置
(9) 符合國際航空運輸協(xié)會/國際民間航空組織的特別規(guī)定A67,可以航空投運.
柏克蓄電池性能的影響因素：
電池充電器設計影響電池可靠性：電池充電器UPS非常重要的一部分，電池的充電條件對電池壽命有很大影響。如果電池一直處于恒壓或“浮”型電器充電狀態(tài)，則UPS電池壽命能程度提高。事實上電池充電狀態(tài)的壽命比單純儲存狀態(tài)的壽命長得多。因為電池充電能延緩電池的自然老化過程，所以UPS無論運行還是停機狀態(tài)都應讓電池保持充電。電池電壓影響電池可靠性：電池是個單個的“原電池”組成，每一個原電池電壓大約2伏，原電池串聯(lián)起來就形成了電壓較高的電池，一個12伏的電池由6個原電池組成，24伏的電池由12個原電池組成等等。UPS的電池充電時，每個串聯(lián)起來的原電池都被充電。原電池性能稍微不同就會導致有些原電池充電電壓比別的原電池高，這部分電池就會提前老化。只要串聯(lián)起來的某一個原電池性能下降，則整個電池的性能就將同樣下降。試驗證明電池壽命和串聯(lián)的原電池數(shù)量有關，電池電壓就越高，老化的就越快。
柏克蓄電池自放電特性：
鉛酸免維護蓄電池有自放電現(xiàn)象,如果長期放置不用(一般放置六個月以上,自放電為50%),會使能量損失掉,因此需定期進行充放電。維護人員可以通過測量電池開路電壓來判斷電池的好壞,以12V電池為例,若開路電壓高于12.5V,則表示電池儲能還有80%以上,須充電10小時以上;若開路電壓為12～12.5V之間,則應該立刻進行補充充電,須充電13～24小時;若開路電壓低于12V,則表示電池存儲電能不到20%,須充電48小時以上。充電完后測開路電壓應在13V左右。故存放時,建議用戶不要放置太長時間，有條件的用戶建議3個月做一次充放電，以保證電池的容量達到理想值。使用前,查看外表,看看接線柱是否被氧化，是否需要打磨;再看看蓄電池外表是否干凈,如有灰塵應用干布擦干凈。電池在使用一定時間后應進行定期檢查,如觀察其外觀有否異常,測量各電池的電壓是否均衡等;如果市電長期不停電,電池會一直處于浮充電狀態(tài),這樣會使電池的活性變差,因此即使不停電,UPS也需要定期進行放電試驗以便保持電池活性。條件允許的話放電試驗可安排三到六個月進行一次,做法是UPS帶載(在50%以上),然后斷開市電,使UPS處于電池放電狀態(tài),放電持續(xù)時間視電池容量而言一般為幾分鐘至幾十分鐘,放電后恢復市電供電,繼續(xù)對電池充電。
柏克蓄電池性能的測試：
(1)在線監(jiān)測：目前使用較多的蓄電池在線監(jiān)測裝置是電池巡檢儀，采集電池的電壓、電流和溫度,通過直流充電設備的監(jiān)控器可顯示各單節(jié)電池電壓，判斷故障電池的編號且給出報警，并測量出每節(jié)電池內(nèi)阻的特性曲線，極大的方便了用戶的日常維護，提高了工作效率，保障了數(shù)據(jù)采集的準確性和實時性。另外有些廠商推出了便攜式電導測試儀,可在蓄電池運行狀態(tài)下測量蓄電池電導,根據(jù)電導的變化判斷蓄電池的容量變化。這對工程技術服務人員來說是非常方便的。(2)蓄電池容量測試：當UPS和直流盤運行時,在退出來的蓄電池組或備用的蓄電池組進行活化和核對性放電時,可以采用專門的蓄電池容量測試設備。蓄電池的充放電電流、充放電終止電壓、單體終止電壓、充放電時間都可調(diào)可控,同時可以測量記錄單體和整組電池的電壓、內(nèi)阻,數(shù)據(jù)采集周期可以設置到秒級,只要單體終止電壓、整組終止電壓、充放電時間有一項達到設置值時,測試設備就會自動停止工作,保障蓄電池的安全。新型容量測試儀采用的內(nèi)置放電負載,沒有以往電熱絲的笨重和紅熱現(xiàn)象,極大的方便了工程技術人員的現(xiàn)場使用,取消了使用老式負載對環(huán)境和空間的要求,主要的是放電過程中的安全性得到了極大的提高。
柏克蓄電池性能的判斷：
每月應測量一次電池單體浮充電壓,填好測量記錄并記下環(huán)境溫度�？梢灾苯佑萌f用表手工測量,也可以通過監(jiān)測設備測量。浮充電壓的設置對電池的壽命具有相當重要的影響。在理論上要求浮充電壓產(chǎn)生的電流量是用以補償電池的自放電。浮充電壓過高會引起電池正極腐蝕和失水,使電池容量下降;而浮充電壓過低,也會使電池充電不足,引起電池落后,嚴重時會出現(xiàn)電極硫酸鹽化。浮充電壓的選擇可以根據(jù)廠家說明書的要求而設定,沒有說明書時也可以設置在(2.23～2.28)V·N(N為單體電池個數(shù))。雖然測量浮充電壓并及時作出調(diào)整是蓄電池日常維護的一項重要工作,但是測量浮充電壓并不能找出落后單體電池。實踐證明,閥控密封鉛酸蓄電池端電壓與容量無相關性,從靜態(tài)的浮充電壓,無法準確判斷出蓄電池的好壞。

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