從加拿大進(jìn)口一個(gè)集裝箱野米物流成本 |
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進(jìn)口咨詢:手機(jī):153 9215 1396 座機(jī):0592-8061006 本人在全國(guó)12個(gè)口岸操作過(guò)加拿大野米進(jìn)口 QQ:2963897872 首先關(guān)于加拿大進(jìn)口野米商檢監(jiān)管要求。 一、允許進(jìn)境的商品名稱 加拿大輸華野米(Zizania palustris L.和Z. aquatic L.)是指經(jīng)過(guò)150℃至350℃的熱處理約2小時(shí),水分約5%至8%,不再具有發(fā)芽能力的加工野米。 二、加工、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施要求 加拿大輸華野米加工、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施必須經(jīng)中國(guó)國(guó)家質(zhì)檢總局注冊(cè)登記。 三、植物檢疫要求 加拿大輸華野米應(yīng)符合中國(guó)植物檢驗(yàn)檢疫法律法規(guī),不得攜帶檢疫性有害生物,不得混有米殼、糠、莖、葉、雜草種子、以及其他植物殘?bào)w和土壤顆粒等外來(lái)雜質(zhì)。 四、食品安全要求 加拿大輸華野米應(yīng)符合我國(guó)食品安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)法律法規(guī)。 五、出口證明要求 每批加拿大輸華野米應(yīng)隨附由出口商出具的“出口證明”(附后)。 六、包裝要求 加拿大輸華野米包裝應(yīng)是密封的,是新的和干凈的,并且未被有害生物、有毒有害物質(zhì)污染。包裝上應(yīng)用中英文標(biāo)明“輸往中華人民共和國(guó)”以及可以識(shí)別的野米品種、出口商名稱及編號(hào)、加工設(shè)施名稱和地址。 七、運(yùn)輸工具要求 加拿大輸華野米的運(yùn)輸工具應(yīng)符合安全健康要求,不攜帶檢疫性有害生物,米殼、糠、莖、葉、雜草種子以及土壤顆粒。 八、其他 注冊(cè)登記的加拿大輸華野米企業(yè)名單,請(qǐng)?jiān)L問(wèn)中國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局官方網(wǎng)站查詢。
進(jìn)口專(zhuān)家:陳先生:15392151396 QQ:1932739095 食品類(lèi)貨物進(jìn)口報(bào)關(guān)流程如下: 1、收貨人備案 2、出口商備案 3、中英文標(biāo)簽備案 4、進(jìn)口報(bào)檢 5、進(jìn)口報(bào)關(guān) 6、商檢、海關(guān)查驗(yàn)抽樣 送檢 7、出稅單完稅 8、海關(guān)放行 9、商檢局出檢驗(yàn)檢疫衛(wèi)生證書(shū) 報(bào)關(guān)項(xiàng)目部:陳先生 手機(jī):15392151396 固話:0592-8061006 全國(guó)12個(gè)口岸都有分公司操作,方便為你提供進(jìn)口多種供應(yīng)鏈解決方案。 (任何時(shí)間,只要你聯(lián)系,馬上回復(fù))
近日,一批原產(chǎn)于加拿大的野米從天津口岸入境順利通關(guān),正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。據(jù)悉,該批野米總凈重680千克,貨值近4萬(wàn)元。野米和我們?nèi)粘J秤玫牡久撞煌鈿げ挥么蚰,呈灰黑顏色?5392151396長(zhǎng)約1.5-2厘米,直徑1-2毫米,有一條因擠壓而形成的溝紋,質(zhì)堅(jiān)硬而脆。作為一種營(yíng)養(yǎng)糧食,其蛋白質(zhì)、微量元素、膳食纖維含量都較高,產(chǎn)地頗廣卻大多為野生,因此單價(jià)也不低。記者 常健 通訊員 劉慧加拿大交通部長(zhǎng)馬克·加爾諾15日說(shuō),一架客機(jī)上周在魁北克市機(jī)場(chǎng)降落時(shí)與一架無(wú)人機(jī)相撞,幸好沒(méi)有發(fā)生更為嚴(yán)重的事故。這架客機(jī)屬于加拿大“空中噴氣”航空公司,12日在魁北克讓—勒薩熱國(guó)際機(jī)場(chǎng)降落過(guò)程中與無(wú)人機(jī)相撞。加爾諾在聲明中說(shuō),客機(jī)輕微損傷,最終安全降落!犊笨巳?qǐng)?bào)》報(bào)道,這架客機(jī)當(dāng)時(shí)搭載6名乘客和2名機(jī)組人員,在距離機(jī)場(chǎng)大約3公里、高度450米的空中被無(wú)人機(jī)撞上右側(cè)機(jī)翼。 對(duì)于中韓近年在造船領(lǐng)域的激烈競(jìng)爭(zhēng),英國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)克拉克森發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年上半年韓國(guó)造船公司共拿到了283萬(wàn)CGT的造船訂單,略低于中國(guó)(290萬(wàn)CGT),排名第二。這次超過(guò)1.6萬(wàn)億韓元的大規(guī)模訂單被中國(guó)拿去后,韓國(guó)與中國(guó)的訂單總量將進(jìn)一步拉開(kāi)差距。
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