風(fēng)帆蓄電池6-GFM-24參數(shù)鉛酸風(fēng)帆蓄電池6-GFM-24報(bào)價(jià)
風(fēng)帆蓄電池技術(shù)特點(diǎn)：
1、簡(jiǎn)潔的外形設(shè)計(jì)，新穎的電池整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，確保電池美觀大方，裝卸方便，申請(qǐng)國(guó)家專利。
2、選用優(yōu)質(zhì)耐用的進(jìn)口隔板 選用電阻更小，更腐蝕，孔徑更小，孔率更高的進(jìn)口PE隔板。
3、科學(xué)的板柵結(jié)構(gòu)采用中極耳放射板柵設(shè)計(jì)，降低電池內(nèi)阻，更有效的提高了電池的大電流啟動(dòng)能力。大大提高了電池性能。
4、先進(jìn)的合金配方 采用高純度多元鉛基合金，使板柵具有良好耐腐性能，析氣量小，水損耗低，自放電小，保證了電池壽命長(zhǎng)。
5、充足的電池容量 ，保證了電池良好的高倍率、大電流啟動(dòng)放電性能好，性能優(yōu)良
6、優(yōu)異的供電性能 電池在加入電解液后即可裝車使用，免充電，使用方便
風(fēng)帆蓄電池使用常識(shí)
1.新電池安裝前，請(qǐng)清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物，這些腐蝕物易造成接觸不良，導(dǎo)致短路漏電。
2.拆卸電池時(shí)，請(qǐng)先拆“搭鐵極”，安裝時(shí)請(qǐng)后安“搭鐵極”。
3.電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物，應(yīng)小心存放，避免撞擊，不要大于45度角斜放，也不要倒置，以免電解液從小孔中漏出。
4.高溫會(huì)導(dǎo)致電池自放電加快，避免在高溫的環(huán)境中儲(chǔ)放電池。
5.避免與堿性物質(zhì)混放。
6.一旦車輛停止運(yùn)行超過(guò)20天以上，應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負(fù)極電線，以免發(fā)生漏電事故。
風(fēng)帆蓄電池維護(hù)與保養(yǎng)
1、電解液液面應(yīng)始終保持在max 和min 之間,每月檢查一次,并視
2、液面下降情況,適當(dāng)補(bǔ)充蒸餾水(純水) * 切勿加酸 *。
3、當(dāng)電池的電壓不足且燈光暗淡、起動(dòng)無(wú)力時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行車外充 電。
4、防止蓄電池過(guò)充電或長(zhǎng)期虧電，過(guò)充會(huì)使活性物質(zhì)脫落，虧電會(huì) 使極板硫化，要保證調(diào)節(jié)器電壓不能過(guò)高或過(guò)低。
5、使用過(guò)程中,應(yīng)經(jīng)常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或爆裂。
6、電池應(yīng)遠(yuǎn)離熱源和明火,充電及使用時(shí)應(yīng)保持通風(fēng),以防燃燒傷人。
7、防止蓄電池長(zhǎng)時(shí)間大電流放電，每次使用啟動(dòng)時(shí)間不能大于5秒， 兩次連續(xù)啟動(dòng)時(shí)間，中間間隔10-15秒。
風(fēng)帆蓄電池內(nèi)部短路現(xiàn)象
(1)充電時(shí)電壓始終保持低值，有時(shí)降至零；
(2)充電末期電池冒氣泡很少或發(fā)生太晚；
(3)充電時(shí)電解液溫度過(guò)高，液溫上升很快；
(4)充電時(shí)電解液密度不上升或上升極慢；
(5)放電時(shí)終止電壓出現(xiàn)過(guò)早；
(6)開路電壓低。
原因：
(1)極板活性物質(zhì)膨脹或脫落造成；
(2)隔板損壞或穿孔；
(3)導(dǎo)電物掉入電池內(nèi)或兩極板之間；
(4)沉淀物過(guò)多，致使底部短路。
排除：
(1)去除膨脹物或沉淀物；
(2)更換損壞的隔板；
(3)清除掉入的異物。
6-GFM系列產(chǎn)品特點(diǎn):
1.完全密封，無(wú)需補(bǔ)液，免維護(hù)
2.體積小，能量密度高，輸出功率大
3.內(nèi)阻小，自放電低
4.不污染環(huán)境，不腐蝕設(shè)備
5.沒(méi)有游離電解液，可任意方向放置
風(fēng)帆股份有限公司從20世紀(jì)90年代中期就開始研發(fā)閥控密封蓄電池產(chǎn)品，先后引進(jìn)美國(guó)JBI和日本同行業(yè)最新的技術(shù)軟件，目前的產(chǎn)品范圍覆蓋6V、12V和2V全系列產(chǎn)品。生產(chǎn)規(guī)模連年擴(kuò)大。目前位于保定市郊的工業(yè)電池分公司占地200多畝，閥控密封蓄電池年生產(chǎn)能力達(dá)到400萬(wàn)KVAh（約20億Ah），風(fēng)帆的目標(biāo)是將工業(yè)電池分公司建成與國(guó)際先進(jìn)水平同步的閥控密封蓄電池生產(chǎn)基地。
以風(fēng)帆股份有限公司工業(yè)電池分公司擁有完善的質(zhì)量管理體系，先后通過(guò)ISO9001認(rèn)證、ISO14000認(rèn)證和ISO18000認(rèn)證。并通過(guò)了信息產(chǎn)業(yè)部、廣播電視總局、鐵道部、人民解放軍總參謀部等重要行業(yè)部門的入網(wǎng)檢測(cè)及美國(guó)UL認(rèn)證。風(fēng)帆閥控密封蓄電池多年來(lái)廣泛應(yīng)用于通信、鐵路、電力、金融和軍工等系統(tǒng)，并且遠(yuǎn)銷美國(guó)、澳大利亞、印度等十幾個(gè)國(guó)家和地
風(fēng)帆股份有限公司是我國(guó)目前實(shí)力最強(qiáng)、規(guī)模最大、市場(chǎng)占有率最高的鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)。擁有近五十年的專業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)連續(xù)15年居全國(guó)同行業(yè)之首。風(fēng)帆股份有限公司前身是國(guó)營(yíng)第四八二廠，是始建于1958年的軍工蓄電池企業(yè)，多年來(lái)專注于鉛酸蓄電池的研發(fā)和生產(chǎn)，鉛酸蓄電池的產(chǎn)能、銷售收入連續(xù)多年穩(wěn)居全國(guó)第一。分公司坐落于河北省保定徐水縣行政區(qū)界內(nèi)位于徐大公路北側(cè)，占地面積200畝，生產(chǎn)的主導(dǎo)產(chǎn)品為鐵路系統(tǒng)電池、通信系統(tǒng)電池、電力系統(tǒng)電池、UPS電源電池、電動(dòng)車電池等？偼顿Y約5億元。年產(chǎn)值達(dá)到15億元 風(fēng)帆蓄電池技術(shù)特點(diǎn)：
1、簡(jiǎn)潔的外形設(shè)計(jì)，新穎的電池整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，確保電池美觀大方，裝卸方便，申請(qǐng)國(guó)家專利。
2、選用優(yōu)質(zhì)耐用的進(jìn)口隔板 選用電阻更小，更腐蝕，孔徑更小，孔率更高的進(jìn)口PE隔板。
3、科學(xué)的板柵結(jié)構(gòu)采用中極耳放射板柵設(shè)計(jì)，降低電池內(nèi)阻，更有效的提高了電池的大電流啟動(dòng)能力。大大提高了電池性能。
4、先進(jìn)的合金配方 采用高純度多元鉛基合金，使板柵具有良好耐腐性能，析氣量小，水損耗低，自放電小，保證了電池壽命長(zhǎng)。
5、充足的電池容量 ，保證了電池良好的高倍率、大電流啟動(dòng)放電性能好，性能優(yōu)良
6、優(yōu)異的供電性能 電池在加入電解液后即可裝車使用，免充電，使用方便
風(fēng)帆蓄電池使用常識(shí)
1.新電池安裝前，請(qǐng)清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物，這些腐蝕物易造成接觸不良，導(dǎo)致短路漏電。
2.拆卸電池時(shí)，請(qǐng)先拆“搭鐵極”，安裝時(shí)請(qǐng)后安“搭鐵極”。
3.電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物，應(yīng)小心存放，避免撞擊，不要大于45度角斜放，也不要倒置，以免電解液從小孔中漏出。
4.高溫會(huì)導(dǎo)致電池自放電加快，避免在高溫的環(huán)境中儲(chǔ)放電池。
5.避免與堿性物質(zhì)混放。
6.一旦車輛停止運(yùn)行超過(guò)20天以上，應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負(fù)極電線，以免發(fā)生漏電事故。6-GFM系列產(chǎn)品特點(diǎn):
1.完全密封，無(wú)需補(bǔ)液，免維護(hù)
2.體積小，能量密度高，輸出功率大
3.內(nèi)阻小，自放電低
4.不污染環(huán)境，不腐蝕設(shè)備
5.沒(méi)有游離電解液，可任意方向放置
風(fēng)帆股份有限公司擁有鉛酸蓄電池行業(yè)全國(guó)唯一的國(guó)家級(jí)技術(shù)中心，并在2002年建立博士后科研工作站，各類鉛酸蓄電池的研發(fā)達(dá)到國(guó)家先進(jìn)水平，公司設(shè)有3個(gè)國(guó)家級(jí)鉛酸蓄電池檢測(cè)室，擁有國(guó)內(nèi)最完備的各類鉛酸蓄電池檢測(cè)設(shè)備。
風(fēng)帆股份有限公司從20世紀(jì)90年代中期就開始研發(fā)閥控密封蓄電池產(chǎn)品，先后引進(jìn)美國(guó)JBI和日本同行業(yè)最新的技術(shù)軟件，目前的產(chǎn)品范圍覆蓋6V、12V和2V全系列產(chǎn)品。生產(chǎn)規(guī)模連年擴(kuò)大。目前位于保定市郊的工業(yè)電池分公司占地200多畝，閥控密封蓄電池年生產(chǎn)能力達(dá)到400萬(wàn)KVAh（約20億Ah），風(fēng)帆的目標(biāo)是將工業(yè)電池分公司建成與國(guó)際先進(jìn)水平同步的閥控密封蓄電池生產(chǎn)基地。
以風(fēng)帆股份有限公司工業(yè)電池分公司擁有完善的質(zhì)量管理體系，先后通過(guò)ISO9001認(rèn)證、ISO14000認(rèn)證和ISO18000認(rèn)證。并通過(guò)了信息產(chǎn)業(yè)部、廣播電視總局、鐵道部、人民解放軍總參謀部等重要行業(yè)部門的入網(wǎng)檢測(cè)及美國(guó)UL認(rèn)證。風(fēng)帆閥控密封蓄電池多年來(lái)廣泛應(yīng)用于通信、鐵路、電力、金融和軍工等系統(tǒng)，并且遠(yuǎn)銷美國(guó)、澳大利亞、印度等十幾個(gè)國(guó)家和地
風(fēng)帆股份有限公司是我國(guó)目前實(shí)力最強(qiáng)、規(guī)模最大、市場(chǎng)占有率最高的鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)。擁有近五十年的專業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)連續(xù)15年居全國(guó)同行業(yè)之首。風(fēng)帆股份有限公司前身是國(guó)營(yíng)第四八二廠，是始建于1958年的軍工蓄電池企業(yè)，多年來(lái)專注于鉛酸蓄電池的研發(fā)和生產(chǎn)，鉛酸蓄電池的產(chǎn)能、銷售收入連續(xù)多年穩(wěn)居全國(guó)第一。分公司坐落于河北省保定徐水縣行政區(qū)界內(nèi)位于徐大公路北側(cè)，占地面積200畝，生產(chǎn)的主導(dǎo)產(chǎn)品為鐵路系統(tǒng)電池、通信系統(tǒng)電池、電力系統(tǒng)電池、UPS電源電池、電動(dòng)車電池等？偼顿Y約5億元。年產(chǎn)值達(dá)到15億元
電池特點(diǎn)
一、摩托車電池
1、密封電池：
電解液由AGM隔板吸附，無(wú)流動(dòng)液量，可用于任何方向使用。
具有安全閥設(shè)計(jì)和濾氣片裝置，可避免過(guò)充電時(shí)內(nèi)部壓力過(guò)大和隔絕外部火源防止。
采用優(yōu)質(zhì)鉛鈣合金，自放電極小，性能穩(wěn)定。
2、普通電池：
采用耐腐蝕極板、內(nèi)阻低，啟動(dòng)性能好，低溫啟動(dòng)性能尤其出眾。
采用電阻極小的內(nèi)部件，體現(xiàn)最高的放電效率。
采用獨(dú)特的鉛膏配方及電阻較低的PE隔板，具備更高的引擎啟動(dòng)性能。
采用獨(dú)特的板柵設(shè)計(jì)，使電池具有更佳的低溫啟動(dòng)性能。
具有良好的即用性能;最優(yōu)化設(shè)計(jì)，電池的比能量更高。
二、電動(dòng)車電池
1、電動(dòng)車鉛酸電池：
采用特殊工藝、結(jié)構(gòu)、材料生產(chǎn)制造，實(shí)現(xiàn)無(wú)酸液泄漏、氣體排出量極少，壽命長(zhǎng)、容量大、耐震動(dòng)、自放電小、比能量高。容量大于100[%]，比能量達(dá)34-40wh/kg;
采用優(yōu)質(zhì)鉛鈣合金，超純電解液，自放電極小，性能穩(wěn)定;
具有獨(dú)特的安全閥設(shè)計(jì)裝置，可避免過(guò)充電時(shí)內(nèi)部壓力過(guò)大，使用時(shí)間耐久，安全性能優(yōu)越;密封反應(yīng)效率高，具有長(zhǎng)壽命等特點(diǎn);
采用Pb-Ca多元合金，不含鎘，在使用過(guò)程中對(duì)人體無(wú)毒害作用，對(duì)環(huán)境無(wú)污染，屬于綠色、環(huán)保產(chǎn)品。
采用獨(dú)特結(jié)構(gòu)的AGM隔板，可以有效的防止蓄電池枝晶短路。
產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：JB/T10262-2001電動(dòng)助力車用鉛酸蓄電池 。
2、電動(dòng)車膠體電池：
采用含特殊添加劑的鉛鈣錫鋁合金，大幅提高了電池的使用壽命;
采用國(guó)際上最先進(jìn)的導(dǎo)電性膠體，大幅提高了產(chǎn)品的性能且電池綠色環(huán)保;
采用新配方新工藝后電池的循環(huán)壽命超長(zhǎng)，自放電小，用料考究、工藝精湛。
三、 120型電池
采用管式正極板/涂膏式負(fù)極板/塑料槽結(jié)構(gòu)，單位體積比能量更高;板柵優(yōu)選高銻多元合金，使電池具有更好的深循環(huán)性能及更長(zhǎng)的使用壽命; 采用管式極板設(shè)計(jì)，壽命長(zhǎng)、耐震好、質(zhì)量佳; 采用獨(dú)特的鉛膏配方，電池具有高功率輸出能力，使大電流放電和高、低溫領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)更為突出; 外觀采用專利設(shè)計(jì)，獨(dú)特的接線端子使電池和車輛接線端接觸更加便捷、牢固，外形美觀適用; 電池不含鎘元素，屬于綠色節(jié)能環(huán)保型電池。
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