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永安HP16RNL53MSB HY-PRO變速箱濾芯事實(shí)上選用高精度過(guò)濾器來(lái)控制污染不但增加了系統(tǒng)的制造成本， 還間接地縮短了濾芯的使用壽命。系統(tǒng)對(duì)于清潔度的要求主要由液壓系統(tǒng)的元件對(duì)油液的污染度要求所決定（泵或比例伺服閥）， 元件要求達(dá)到的清潔度越高， 過(guò)濾器選擇的精度也就越高。當(dāng)磨損顆粒進(jìn)入元件的運(yùn)動(dòng)副間隙， 就會(huì)產(chǎn)生磨損的鏈?zhǔn)椒磻?yīng)。所以要把磨損降到最低， 并最大限度的延長(zhǎng)元件壽命， 就必須濾除與間隙尺寸相近的顆粒。也就是只有這些污染物對(duì)系統(tǒng)造成的威脅是最大的。永安HP16RNL53MSB HY-PRO變速箱濾芯國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T20079- 2006 中規(guī)定： 過(guò)濾器的過(guò)濾能力用過(guò)濾比βx(c) 表示來(lái)表示， 其定義為： 過(guò)濾器上、下游的油液?jiǎn)挝惑w積中大于某一給定尺寸 x(c)的污染物顆粒數(shù)之比。也就是說(shuō)，假如使用了10μm的過(guò)濾器，不是說(shuō)在過(guò)濾器的下游就沒(méi)有了大于10μm的污染物；同時(shí)由于各過(guò)濾器制造廠家對(duì)過(guò)濾比 βx(c)值的大小規(guī)定差異，也是液壓行業(yè)浪費(fèi)和不能有效控制系統(tǒng)性能的原因之一。目前，濾芯國(guó)產(chǎn)化已成為大勢(shì)所趨，盡快統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)并有效實(shí)施成為行業(yè)當(dāng)務(wù)之急。

永安HP16RNL53MSB HY-PRO變速箱濾芯值得一提的是，有不少人認(rèn)為過(guò)濾器在清洗、沖洗后是可以重復(fù)使用的。嚴(yán)格的來(lái)說(shuō)，這是完全錯(cuò)誤的觀點(diǎn)，無(wú)論是何種材質(zhì)、無(wú)論材質(zhì)結(jié)構(gòu)如何，沖洗多少會(huì)改變?yōu)V材的過(guò)濾間隙。從實(shí)踐操作上講，這也是過(guò)濾比βx(c)的定義的精神。由于通過(guò)過(guò)濾器時(shí)壓差的存在，就不可避免地使相對(duì)較大的顆粒通過(guò)相對(duì)較小的過(guò)濾間隙，即使材料的恢復(fù)性再好，長(zhǎng)此以往（類似與沖洗濾芯），也會(huì)擴(kuò)大間隙。也就是說(shuō)，此時(shí)的濾芯不再匹配與該系統(tǒng)了。有些人要問(wèn)，既然濾芯不能重復(fù)使用，永安HP16RNL53MSB HY-PRO變速箱濾芯為什么市場(chǎng)上還有濾芯沖洗設(shè)備、設(shè)計(jì)中還有反沖洗回路？其實(shí)這也很簡(jiǎn)單，一般情況下市場(chǎng)上可沖洗濾芯和反沖洗回路用于水介質(zhì)系統(tǒng)，這類系統(tǒng)對(duì)于清潔度控制要求并不是很?chē)?yán)格，偶爾見(jiàn)于基于液壓介質(zhì)的系統(tǒng)的這種情況中，也多有并聯(lián)過(guò)濾器（一用一備），也就是說(shuō)這種回路中本身就有考慮到時(shí)效問(wèn)題、壓差問(wèn)題。實(shí)際上，市場(chǎng)可反沖洗的濾芯并不多見(jiàn)，因?yàn)橐礇_洗就意味著濾芯的內(nèi)外兩側(cè)都必須可以承受一定壓差，目前這種元件多見(jiàn)于煤礦機(jī)械，市場(chǎng)上常見(jiàn)過(guò)濾器并不能“反沖洗”（部分吸油過(guò)濾器可通過(guò)空氣吹掃重復(fù)利用）。