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、FYS型工程塑料耐腐蝕液下泵產(chǎn)品特點(diǎn)：
  FYS型工程塑料耐腐蝕液下泵，是一種直接浸入化學(xué)介質(zhì)中進(jìn)行的立式離心泵，泵整體上溶合了非金屬和金屬的優(yōu)點(diǎn)于一體為設(shè)計(jì)目的，采用工程塑料和 金屬整體襯包，復(fù)合、擠出等制造工藝，具有耐腐蝕、鋼性好、無泄漏、重量輕、方便等優(yōu)點(diǎn)。 依據(jù)介質(zhì)、溫度的差異，為不同用戶的需求，本廠可分別選用聚全丙烯（F46）和強(qiáng)聚丙烯材料（FRPP）生產(chǎn)FYS型玻璃鋼液下泵，適用溫度 F46，-50℃～120℃，F(xiàn)RPP，-5℃～90℃。 FYS型液下泵廣泛應(yīng)用于制酸、染料、農(nóng)藥、制藥、冶煉、石化、電鍍、環(huán)保等行業(yè)。詳見耐腐蝕性能表。 注：為防止液下泵負(fù)載空轉(zhuǎn)，損壞動(dòng)靜軸承，可配用我廠生產(chǎn)“ZK”型多功能自控器。
三、FYS型工程塑料耐腐蝕液下泵型號意義：

40HYF-26A排污泵

2013年9月15日上午，由體育總局汽車摩托車運(yùn)動(dòng)中心、和信中利資本集團(tuán)聯(lián)合主辦的首屆越野拉力賽在北京開賽。此次比賽為期15天，從北京出發(fā)，將跨越河北、山西、內(nèi)蒙、甘肅、等省、市、自治區(qū)，總行程近6500公里，其中還包括2600公里的特殊賽段，是除達(dá)喀爾以外，競賽里程長的汽車越野拉力賽。比賽期間，車手需駕駛穿越庫布齊、塔克拉瑪干、巴丹吉林等沙漠地區(qū)，期間還要穿越山谷、河道等地形，面對長距離的賽段以及復(fù)雜多變的地形地貌，手們的體能和智慧、參輛的綜合性能以及車隊(duì)的后勤保障能力都將面臨極大的挑戰(zhàn)。由車手沈偉健領(lǐng)銜的猛獅新能源汽車車隊(duì)開始了又一次奇跡的創(chuàng)造。沈偉健曾在汽車場地越野錦標(biāo)賽中”雙冠王”稱號，并曾代表猛獅征途車隊(duì)征戰(zhàn)2011年環(huán)塔拉力賽。猛獅新能源汽車車隊(duì)是在猛獅征途車隊(duì)班底基礎(chǔ)上組建起來的，憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力支持和沈偉健等選手的良好競技狀態(tài)，猛獅新能源汽車車隊(duì)將與中外越野車隊(duì)及手在大西北一爭高下。據(jù)悉，越野拉力賽共設(shè)改裝越野車組、量產(chǎn)越野車組、輕型越野車組、卡車組、全地形車組、兩輪摩托組、公開組等多個(gè)組別的比賽，猛獅新能源汽車車隊(duì)將有兩部參加柴油改裝組的比賽。作為新能源及節(jié)能領(lǐng)域的高新技術(shù)企業(yè)，猛獅科技一直致力于推動(dòng)綠色能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。為參加本次越野拉力賽，猛獅科技對參輛做了精心的改裝，為配置了研發(fā)的新能源技術(shù)裝備。此次比賽中的特殊氣候、極端行駛路況將是對猛獅科技研發(fā)成果的考驗(yàn)，同時(shí)也是猛獅科技發(fā)現(xiàn)問題，改進(jìn)技術(shù)的一次難得的機(jī)會(huì)。（源自網(wǎng)）
（原標(biāo)題：猛獅科技：新能源汽車助力首屆越野拉力賽）

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