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這樣連中等都算不上的市場(chǎng)表現(xiàn)，和63億的投入簡(jiǎn)直不成正比，如此堪憂的表現(xiàn)究竟為何？拋開太過單一的產(chǎn)品線不說，首先最應(yīng)該明確的一點(diǎn)就是紅旗復(fù)興戰(zhàn)略的銷售方向，紅旗H7的整體銷售策略為"先政務(wù)，后私人"，這樣的策略放在十多年前的中國(guó)走奧迪A6L那條老路絕對(duì)沒毛病，但是H7不久后卻偏偏遇上國(guó)家大力推行公車改革，這個(gè)方向似乎就有些不合時(shí)宜了按照規(guī)定，以紅旗H7省部級(jí)領(lǐng)導(dǎo)用車的身段，最多也只能賣出3000輛左右的量產(chǎn)車公務(wù)帶動(dòng)私人的策略基本落空，而H7前期已經(jīng)樹立的“部長(zhǎng)用車”形象在高高在上的同時(shí)又威嚴(yán)四射，先不說紅旗自己能不能放下這一高身段，不少潛在消費(fèi)者對(duì)其都是敬而遠(yuǎn)之，不敢搭訕計(jì)劃趕不上變化，或許這樣的局面紅旗自己也沒有料到，但是搖擺不定的定位則實(shí)實(shí)在在的影響了它的生意

2017年下半年開始，將在全國(guó)逐步鋪開有著全新品牌形象和集紅旗品牌文化、銷售、維修、售后等多功能于一體的4S店，替代原來的紅館模式，網(wǎng)絡(luò)渠道建設(shè)的加強(qiáng)將成為未來三年紅旗品牌建設(shè)的重中之重不難出，獨(dú)立后的紅旗在各個(gè)薄弱環(huán)節(jié)都在著力突破，也或許這些在它“單飛”之前就已計(jì)劃好，年輕運(yùn)動(dòng)的轎跑范兒中型車，喜聞樂見的SUV，引領(lǐng)潮流的純電動(dòng)都已近在眼前而在今年4月的上海車展前后，紅旗還將會(huì)發(fā)布全新的品牌形象，要知道奧迪，雷克薩斯，凱迪拉克等“領(lǐng)袖座駕”都已經(jīng)在卯足了勁兒年輕化，未來主打私人市場(chǎng)的紅旗可別讓我們失望作為與新中國(guó)共同成長(zhǎng)的品牌，紅旗之于國(guó)人不僅是情懷，其身上更是寄托著代表自主品牌巔峰的期望，每到閱兵時(shí)我們著一波波主戰(zhàn)坦克重磅導(dǎo)彈不斷更新?lián)Q代，然而領(lǐng)頭的卻永遠(yuǎn)是一臉嚴(yán)肅的紅旗閱兵車，紅旗之于中國(guó)的意義就無需多言

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哈氏C-276合金屬于鎳-鉬-鉻-鐵-鎢系鎳基合金它是現(xiàn)代金屬材料中最耐蝕的一種主要耐濕氯、各種氧化性****物、****鹽溶液、硫酸與氧化性鹽，在低溫與中溫鹽酸中均有很好的耐蝕性能因此，近三十年以來、在苛刻的腐蝕環(huán)境中，如化工、石油化工、煙氣脫硫、紙漿和造紙、環(huán)保等工業(yè)領(lǐng)域有著相當(dāng)廣泛的應(yīng)用哈氏C-276合金的各種腐蝕數(shù)據(jù)是有其典型性的，但是不能用作規(guī)范，尤其是在不明環(huán)境中，必須要經(jīng)過試驗(yàn)才可以選材哈氏C-276合金中沒有足夠的Cr來耐強(qiáng)氧化性環(huán)境的腐蝕，如熱的濃硝酸這種合金的產(chǎn)生主要是針對(duì)化工過程環(huán)境，尤其是存在混酸的情況下，如煙氣脫硫系統(tǒng)的出料管等下表是四種合金在不同環(huán)境下的腐蝕對(duì)比試驗(yàn)情況(所有焊接試樣采用自熔鎢極氬弧焊)化學(xué)成分Ni Cr Mo Fe C Si Co Mn P S W V Cu Nb+TaN10276 (C-276) 基 14.5~16.5 15.0~ 17.0 4.0~7.0 ≤0.01 ≤0.08 ≤2.5 ≤1.0 ≤0.04 ≤ 0.03 3.0~ 4.5 ≤0.035

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