松下蓄電池LC-P1265ST原廠渠道批發(fā) |
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價格:1.00 元(人民幣) | 產(chǎn)地:本地 |
最少起訂量:1只 | 發(fā)貨地:北京 | |
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北京宏裕科技發(fā)展有限公司
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經(jīng)營模式:經(jīng)銷商 | 公司類型:私營獨資企業(yè) | |
所屬行業(yè):電池 | 主要客戶:銀行-超市-機關(guān)單位 | |
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聯(lián)系人:王海強 (先生) | 手機:13681254007 |
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松下蓄電池LC-P1265ST原廠渠道批發(fā) 據(jù)消息,在2013年9月17日發(fā)布的《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》明確了2013年新能源汽車推廣應(yīng)用補助標(biāo)準(zhǔn)。隨著新能源汽車的推廣應(yīng)用,鋰電行業(yè)將迎來新的機遇,充電設(shè)施、電池材料和電池管理系統(tǒng)等細(xì)分行業(yè)將加速崛起。 1、充電設(shè)施 電動汽車快速發(fā)展的前提是充電設(shè)施的完善,目前給電動汽車充電主要有充電站和充電樁兩種主要模式。電動出租車市場主要采用的是大型充電站進(jìn)行充電,私家車則主要采用充電樁進(jìn)行充電。 充電站:類似于加油站,采用的是快充模式對出租車或者私家車進(jìn)行充電,這類充電站同時擁有多把充電槍,每把充電槍的成本約在10-14萬元/之間,建設(shè)一座可同時滿足100輛汽車同時充電的大型充電站費用在1000萬左右。大型充電站充電電流大,能在較短的時間內(nèi)將汽車電池充滿。
松下蓄電池LC-P1265ST原廠渠道批發(fā) 充電樁:充電樁通常是安裝在停車位周邊的草地或者外掛在墻壁上,這類充電樁充電電流較小,將汽車電池充滿所需時間較長,通常在8個小時以上。但充電樁造價成本較低,每個充電樁價格在3000-4000元之間。 按照新能源汽車試點城市規(guī)劃及各地充電樁規(guī)劃,到2015年國內(nèi)充電樁將達(dá)到17.6萬座,由于國內(nèi)目前新能源汽車保有量不多,充電設(shè)施也較少,按照規(guī)劃要求,未來兩年國內(nèi)充電設(shè)備也將迎來高速增長期。
松下蓄電池LC-P1265ST原廠渠道批發(fā) 2、電池材料 鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈中,正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液和BMS是電池的五大組成部分,占據(jù)了絕大部分的成本,電動汽車銷量的增長帶動動力電池出貨量增長對材料需求帶動明顯。根據(jù)我們測算,當(dāng)電動車銷售量達(dá)到40-50萬輛之間時,整個鋰電材料需求將會出現(xiàn)翻倍的增長,其中電解液技術(shù)門檻較低,將會成為先受益的環(huán)節(jié),由于電動汽車對電池循環(huán)性能要求較高,而負(fù)極材料對循環(huán)性能影響顯著,人造石墨較天然石墨具有更好的性能表現(xiàn),也將會受到帶動。 負(fù)極材料:人造石墨與天然石墨為顯著的區(qū)別在于對電池循環(huán)性能的影響,通常消費類電子產(chǎn)品使用壽命為2年左右,天然石墨循環(huán)性能在500次左右即可滿足,而電動汽車對鋰電池的循環(huán)性能要求達(dá)到2000次以上, 采用人造石墨對電池循環(huán)性能改善明顯。電動汽車的快速發(fā)展將對人造石墨的需求進(jìn)一步的增長。 電解液:電解液是鋰電池材料中技術(shù)門檻相對較低的一種產(chǎn)品,電解液配方通常由鋰電池企業(yè)提供,對電解液生產(chǎn)企業(yè)而言,為重要的是產(chǎn)品品質(zhì)及響應(yīng)速度,進(jìn)入一線鋰電池生產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)鏈的點解液廠商將會受到電動汽車行業(yè)發(fā)展的帶動。 3、電池管理系統(tǒng)(BMS) 在單個電池一致性處于一定的水平的時候,對多個單體電池進(jìn)行管理對電動汽車而言顯得尤為重要,常用的手機電池上的電源管理系統(tǒng)(BMS)只需對一個電池充放電進(jìn)行管理,僅需阻止電池過度充電或者放電即可,相對簡單。但電動汽車上需針對幾百個、上千個的電池進(jìn)行管理的時候,除了防止過充或者過放外,要隨時處理單體電池出現(xiàn)故障及使用的情況,管理將變得復(fù)雜很多。 目前國內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)電池管理系統(tǒng)的公司主要有欣旺達(dá)和德賽電池,其中德賽電池占據(jù)2012年國內(nèi)電動汽車電池管理系統(tǒng)50%左右市場份額, 2013年是新能源汽車補貼空窗期,對新能源汽車及相應(yīng)的電池管理系統(tǒng)銷售均產(chǎn)生一定的影響,2014年將是新一批新能源補貼開始執(zhí)行的年,將帶動新能源汽車用BMS需求的增長。
松下蓄電池LC-P1265ST原廠渠道批發(fā) 據(jù)消息,日本憑借161,502(77%)的鋰離子汽車電池銷售額在美國市場保持的優(yōu)勢地位。另外非常有趣的一點是,僅三洋電機和LG化學(xué)兩家公司就占據(jù)了近3/4的市場份額。其中,三洋電機獨占美國鋰離子汽車電池市場的半壁江山,LG化學(xué)的市場份額也高達(dá)近1/4。以上數(shù)據(jù)再次說明,日本在過去兩年間與韓國的鋰電池市場爭奪戰(zhàn)中優(yōu)勢更為明顯,且在未來三年內(nèi)其領(lǐng)先地位很可能會繼續(xù)得到鞏固。 日前,特斯拉宣布松下未來擬向其提供約20億顆鋰離子汽車電池,這或可為松下帶來高達(dá)70億美元的收入;AESC預(yù)計也會大幅增加對尼桑的鋰電池供應(yīng)量。另外,日本Leafs電動汽車近期在美國密歇根州設(shè)廠。 在這種背景下,韓國未來能否保持在當(dāng)前全球鋰電池市場中的領(lǐng)先地位尚待商榷。一方面,2017年以前電動汽車將逐漸取代電子產(chǎn)品成為鋰電池大的需求來源,三星將會受到這一趨勢的影響;另一方面,通用和韓國現(xiàn)代都尚未表現(xiàn)出在近期內(nèi)大幅增加鋰電池需求的跡象,LG化學(xué)會受此影響。 誠然,LG化學(xué)很可能會向通用汽車Volts插電式混動車供應(yīng)鋰電池,且韓國現(xiàn)代已經(jīng)宣布很快會推出全電動汽車,但這些都在通用和韓國現(xiàn)代關(guān)于2014年~2015年在美國市場實現(xiàn)燃料電池電動車商業(yè)化的決定下顯得黯然失色。 令人迷惑的是,盡管日本在稱霸未來全球鋰電池市場上具有很大的潛力,但目前尚未表現(xiàn)出通過進(jìn)口囤積鋰礦以保持這一領(lǐng)先地位的極大興趣,也許時間可能證明,日本這一并非十分積極的態(tài)度能否助其成為全球鋰電池市場的“未來霸主”。 據(jù)消息,已近年終,前天記者從市環(huán)保部門了解到,今年以來,鎮(zhèn)江環(huán)保專項行動力度空前,切實解決了一批危害群眾健康和影響可持續(xù)發(fā)展突出環(huán)境問題,有效遏制了環(huán)境違法案件多發(fā)勢頭。 今年以來鎮(zhèn)江太湖流域電鍍企業(yè)專項整治取得階段性成果。鎮(zhèn)江太湖流域原有97家電鍍企業(yè),主要集中在丹陽市,通過近年整治,已經(jīng)關(guān)閉企業(yè)20家。自2011年鉛酸蓄電池行業(yè)整治行動開展以來,鎮(zhèn)江25家鉛酸蓄電池企業(yè)已關(guān)閉19家,剩余6家。
松下蓄電池LC-P1265ST原廠渠道批發(fā) 淘汰落后產(chǎn)能,升級園區(qū)化管理是鎮(zhèn)江針對電鍍產(chǎn)業(yè)政策。當(dāng)下,包括正在實施關(guān)閉程序的5家企業(yè),鎮(zhèn)江太湖流域還有電鍍企業(yè)77家,其中丹陽市除產(chǎn)業(yè)自身配套的7家電鍍企業(yè)保留外,其余57家電鍍企業(yè)在2014年年底前一律進(jìn)入電鍍園區(qū),批21家企業(yè)預(yù)計于2014年3月底前完成入園工作。 入園進(jìn)區(qū)和關(guān)閉程序結(jié)束后,鎮(zhèn)江太湖流域原有的97家電鍍企業(yè)將有57家入園進(jìn)區(qū),25家依法實施關(guān)閉,污水總排口由原有的97個降為15個,降幅達(dá)84%,大大降低鎮(zhèn)江的電鍍行業(yè)環(huán)境安全隱患。 “今年以來,鎮(zhèn)江環(huán)境專項行動力度空前,累計出動執(zhí)法人員2800余人次,檢查企業(yè)160余廠次,下達(dá)限期改正通知書100余份,立案處罰60余件,關(guān)閉企業(yè)80余家。有效遏制了環(huán)境違法案件多發(fā)勢頭,促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和年度減排目標(biāo)完成,有效改善了環(huán)境質(zhì)量!笔协h(huán)保部門負(fù)責(zé)人表示。 據(jù)消息,手機正以超摩爾定律的速度發(fā)展著,手機中的一切都在更新?lián)Q代,可唯獨手機的電池基本還在原地踏步。而近網(wǎng)上又在熱傳核電池,而且據(jù)說是20年不斷電。 核電池名字聽起來就夠牛逼的了,它究竟是什么玩意,能否成為解決手機續(xù)航的武器呢? 可能有些人會懷疑,核電這么神秘的東西,怎么可能會做成電池般的大小呢?然而事實卻真有這么個玩意,網(wǎng)上有賣。網(wǎng)上傳言的這款電池名為NanoTritium,是一塊以氚為原材料的核電池,只有幾厘米的大小。不過這款電池的并不便宜,網(wǎng)上的售價為6980元,而且還是二手的。
松下蓄電池LC-P1265ST原廠渠道批發(fā) 不過這種核電池跟我們通常說的核電池以及好奇號火星車上攜帶的核電池是不同的。目前所有的核電站,都是采用重元素的裂變反應(yīng)釋放熱量,再把熱量轉(zhuǎn)換成電能。而網(wǎng)上的這款NanoTritium電池與核電站的原理不同,屬于放射性同位素電池,這類電池大致可分為兩種,分別是熱轉(zhuǎn)換型核電池以及非熱轉(zhuǎn)換型電池。其中淘寶上說的這種屬于非熱轉(zhuǎn)換型電池。這種電池使用同位素衰變時放出的β粒子,也就是直接用電子來發(fā)電, 中間不涉及使用熱力來產(chǎn)生電力。 NanoTritium這款核電池就是利用氫的同位素氚,它的原子核由一個質(zhì)子和兩個中子構(gòu)成。這是一種元素會發(fā)生β衰變,放出高速移動的電子(即β射線),同時轉(zhuǎn)變成氦3。這些高速電子射入半導(dǎo)體中就會產(chǎn)生電流。 由于氚的半衰期長達(dá)12.43年,因此這種電池可以在長時間內(nèi)持續(xù)提供電池。但它產(chǎn)生的電流不大,如果真想讓核電池為手機供電,那這電池的體積必定會大于手機本身。所以目前核電池只適于那些耗電較低但需要超長時間不間斷供電的場合,比如內(nèi)置醫(yī)療設(shè)備的供電,以及軍事或者太空用途。 另外大家會擔(dān)心的這核核電池會否對人體造成危害,其實這種核電池是相當(dāng)安全的,因為氚的衰變只會產(chǎn)生高速電子,而這樣的電子是沒能力穿透人體的,采用低Z材料如鋁等便能很好的屏蔽,因此它對人體來說是相當(dāng)安全的,除非你把大量的氚給口服下去或者注入體內(nèi)。 不過隨著技術(shù)的發(fā)展說不定在不久的將來,我們真的只需要一個硬幣大小的電池,就可以讓你的手機不充電使用5000年。
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