稀土永磁發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)上門(mén)維護(hù) |
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稀土永磁發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)上門(mén)維護(hù) 工程機(jī)械:專(zhuān)業(yè)從事回收廢舊二次電池,同時(shí)重點(diǎn)攻克新能源汽車(chē)動(dòng)電池梯次利用及回收處理技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用,是內(nèi)僅有的具有動(dòng)電池回收資質(zhì)的3家企業(yè)之一。贛州豪鵬運(yùn)營(yíng)總監(jiān)高威喬表示,現(xiàn)有的退役動(dòng)電池按照家的要求應(yīng)遵循先梯級(jí)利用后再生利用的原則,提高資源利用率。目前再生利用技術(shù)路線(xiàn)比較成熟,梯次利用卻還有許多問(wèn)題需要解決;但在未來(lái),當(dāng)梯次利用政策配套完善之后,其前景巨大,未來(lái)一定是材料企業(yè)、電池企業(yè)、 ![]() ![]() 18065931931(郭經(jīng)理) 大功率步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器DXP資料及其相關(guān)資料引言 新的基于現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)的控制策略和網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)將對(duì)現(xiàn)有的儀表及控制系統(tǒng)產(chǎn)生革命性的影響。從現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)的本質(zhì)特征上分析了其對(duì)傳統(tǒng)分散控制系統(tǒng)DCS的沖擊,并結(jié)合dcs的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)特點(diǎn),給出了現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)集成于dcs的三種實(shí)現(xiàn)方法。 工業(yè)控制從早期的就地控制、集中控制,已經(jīng)發(fā)展到現(xiàn)在的集散控制(dcs),在過(guò)去的20年中,過(guò)程工業(yè)對(duì)dcs系統(tǒng)及相關(guān)的儀表裝置進(jìn)行了大量的投入,dcs系統(tǒng)的應(yīng)用結(jié)果得到了用戶(hù)的肯定。4-20mA信號(hào)是dcs系統(tǒng)及現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備相互連接的最本質(zhì)特點(diǎn),這是控制系統(tǒng)和儀表裝置發(fā)展的一大進(jìn)步。 然而現(xiàn)在,數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化成為當(dāng)今控制網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的主要方向。人們意識(shí)到傳統(tǒng)的模擬信號(hào)只能提供原始的測(cè)量和控制信息,而智能變送器在4-20mA信號(hào)之上附加信息的能力又受其低通信速率的制約,所以對(duì)整個(gè)過(guò)程控制系統(tǒng)的機(jī)制進(jìn)行數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化,應(yīng)是其發(fā)展的必然趨勢(shì)。 現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)在智能現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、自動(dòng)化系統(tǒng)之間提供了一個(gè)全數(shù)字化的、雙向的、多節(jié)點(diǎn)的通信鏈接,F(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)的出現(xiàn)促進(jìn)了現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化,并且使現(xiàn)場(chǎng)控制的功能更加強(qiáng)大。這一改進(jìn)帶來(lái)了過(guò)程控制系統(tǒng)的開(kāi)放性,使系統(tǒng)成為具有測(cè)量、控制、執(zhí)行和—過(guò)程診斷的綜合能力的控制網(wǎng)絡(luò)。 1、現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)對(duì)傳統(tǒng)dcs的沖擊 現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)對(duì)傳統(tǒng)dcs的沖擊來(lái)源于其本質(zhì)上優(yōu)越于dcs系統(tǒng)的技術(shù)特征。根據(jù)國(guó)際電工委員會(huì)IEC和現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)基金會(huì)FF的定義,現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)具有以下5個(gè)主要特點(diǎn): 、贁(shù)字信號(hào)完全取代4-20mA模擬信號(hào); ②使基本過(guò)程控制、報(bào)警和計(jì)算功能等完全分布在現(xiàn)場(chǎng)完成; 、凼乖O(shè)備增加非控制信息,如自診斷信息、組態(tài)信息以及補(bǔ)償信息等; ④實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)管理和控制的統(tǒng)一; ⑤真正實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)開(kāi)放性、互操作性。 現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)不僅是一種通信技術(shù),它實(shí)際上融人了智能化儀表、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和開(kāi)放系統(tǒng)互連(OSI)等技術(shù)的精粹。所有這些特點(diǎn)使得以現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)為基礎(chǔ)的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)控制系統(tǒng)(FCS)相對(duì)于傳統(tǒng)dcs系統(tǒng)具有巨大的優(yōu)越性: 、傧到y(tǒng)結(jié)構(gòu)大大簡(jiǎn)化,成本顯著降低; ②現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備自治性加強(qiáng),系統(tǒng)性能全面提高; 、厶岣吡诵盘(hào)傳輸?shù)目煽啃院途龋?/P> ④真正實(shí)現(xiàn)全分散、全數(shù)字化的控制網(wǎng)絡(luò); 、萦脩(hù)始終擁有系統(tǒng)集成權(quán)。 這些優(yōu)越性可從dcs和現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)比較后得到驗(yàn)證。 2、現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)集成于dcs系統(tǒng)是現(xiàn)階段控制網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展趨勢(shì) 稀土永磁發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)上門(mén)維護(hù) )隨著生產(chǎn)安全保障制度逐步健全和完善、工人對(duì)高空作業(yè)安全意識(shí)日趨加強(qiáng),以高空作業(yè)平臺(tái)替代傳統(tǒng)腳手架的需求必然增加;(2)隨著老齡化到來(lái),人口紅利消失,內(nèi)用工成本和用工緊張趨勢(shì)不斷上升,為機(jī)械化作業(yè)替代人工作業(yè)、高空作業(yè)平臺(tái)替代傳統(tǒng)登高設(shè)備提供了良好機(jī)遇。(3)施工單位對(duì)提高施工效率,降低施工成本的要求越來(lái)越強(qiáng)烈,因此促使登高設(shè)備升級(jí)。3、大型智能高空作業(yè)平臺(tái)將成為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)大型智能高空作業(yè) ![]() ![]() 18065931931(郭經(jīng)理) 盡管用戶(hù)對(duì)控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)改進(jìn)表示歡迎,但他們并不希望對(duì)他們現(xiàn)有的儀表系統(tǒng)做大的改動(dòng)。 目前在現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)的發(fā)展初期,大多數(shù)用戶(hù)更傾向于對(duì)他們現(xiàn)有的儀表系統(tǒng)進(jìn)行逐步的增添和替換;另一方面,dcs系統(tǒng)及其儀表的消失或完全被取代,對(duì)于費(fèi)用或人力而言也都是不合理的,F(xiàn)階段最可行的方案是考慮如何使現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)與傳統(tǒng)的dcs系統(tǒng)盡可能地協(xié)同工作,這種集成方案能夠得到靈活的系統(tǒng)組態(tài),以適用于更廣泛的、富于實(shí)用價(jià)值的應(yīng)用。 3、現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)于dcs系統(tǒng)I/0總線(xiàn)上的集成 在dcs的結(jié)構(gòu)體系中,自上而下大體可分為3層:管理層,監(jiān)控操作層和I/O測(cè)控層。在I/O測(cè)控層的I/O總線(xiàn)上,掛有dcs控制器和各種I/O卡件,I/O卡件用于連接現(xiàn)場(chǎng)4-20mA設(shè)備、離散量或PIC等現(xiàn)場(chǎng)信號(hào),dcs控制器負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)控制。 在dcs系統(tǒng)的I/O總線(xiàn)上集成現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)的關(guān)鍵是通過(guò)一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)接口卡掛在dcs的I/O總線(xiàn)上,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)信息映射成原有dcs的I /O總線(xiàn)上相對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)信息,如基本測(cè)量值、報(bào)警值或工藝設(shè)定值等,使得在dcs控制器所看到的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)來(lái)的信息就如同來(lái)自一個(gè)傳統(tǒng)的dcs設(shè)備卡一樣。這樣便實(shí)現(xiàn)了在I/O總線(xiàn)上的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)集成。 這種方案主要可用于dcs系統(tǒng)已經(jīng)安裝并穩(wěn)定運(yùn)行,而現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)首次引入系統(tǒng)的、規(guī)模較小的應(yīng)用場(chǎng)合;此方案也可應(yīng)用于PLC系統(tǒng)。 這種方案的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,缺點(diǎn)是集成規(guī)模受到現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)接口卡的限制。 Fisher-Rosemount公司推出的dcs系統(tǒng)DeltaV采用的就是此種集成方案。DeltaV系統(tǒng)在它的I/O卡件中專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)了此種功能的接口卡——現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)H1通信模塊(31.25kbit/s),成功地將現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)集成在DeltaV系統(tǒng)中,可實(shí)現(xiàn)與現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)儀表相連,極大地節(jié)省了安裝、操作以及維護(hù)費(fèi)用,同樣的控制器可兼容H1與傳統(tǒng)的I/O模塊,有利于從傳統(tǒng)的控制模。式向現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)控制模式的過(guò)渡和轉(zhuǎn)變。 在DeltaV系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)H1通信模塊中具有特定的Driver,用以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)信息與I/O總線(xiàn)上對(duì)應(yīng)信息的映射。 4、現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)于dcs系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)層的集成 除了在I/O總線(xiàn)上的集成方案,還可以在更高一層——dcs網(wǎng)絡(luò)層上集成現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)系統(tǒng)。在這種方案中,現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)接口卡不是掛在dcs的I/O總線(xiàn)上,而是在dcs的上層LAN上。 在這種方案中,現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)控制執(zhí)行信息、測(cè)量以及現(xiàn)場(chǎng)儀表的控制功能均可在dcs操作站進(jìn)行瀏覽并修改。它的優(yōu)點(diǎn)是原來(lái)必須由dcs主計(jì)算機(jī)完成的一些控制和計(jì)算功能,現(xiàn)在可下放到現(xiàn)場(chǎng)儀表實(shí)現(xiàn),并且可以在dcs操作員界面上得到相關(guān)的參數(shù)或數(shù)據(jù)信息;它的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是不需要對(duì)dcs控制站進(jìn)行改動(dòng),對(duì)原有系統(tǒng)影響較小。 5、現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)通過(guò)網(wǎng)關(guān)與dcs系統(tǒng)并行集成 若在一個(gè)工廠(chǎng)中并行運(yùn)行著dcs系統(tǒng)和現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)系統(tǒng),則還可以通過(guò)一個(gè)網(wǎng)關(guān)來(lái)網(wǎng)接兩者,安裝網(wǎng)關(guān)以完成dcs系統(tǒng)與現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)高速網(wǎng)絡(luò)之間的信息傳遞。 在這一結(jié)構(gòu)中,dcs系統(tǒng)的信息能夠在新的操作員界面上得到并顯示。通過(guò)使用拋網(wǎng)橋可以安裝大量的H1低速總線(xiàn)。現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)接口單元可提供控制協(xié)調(diào)、報(bào)警管理和短時(shí)趨勢(shì)收集等功能。 現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)與dcs的并行集成,完成整個(gè)工廠(chǎng)的控制系統(tǒng)和信息系統(tǒng)的集成統(tǒng)一,并可以通過(guò)Web服務(wù)器實(shí)現(xiàn)Infranet與Inernet的互連。這種方案的優(yōu)點(diǎn)是豐富了網(wǎng)絡(luò)的信息內(nèi)容,便于發(fā)揮數(shù)據(jù)信息和控制信息的綜合優(yōu)勢(shì);另外,在這種集成方案中,現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)系統(tǒng)與通過(guò)網(wǎng)關(guān)而集成在一起的dcs系統(tǒng)是相互獨(dú)立的。 6、結(jié)論 綜上所述,我們相信現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)系統(tǒng)將廣泛地應(yīng)用到過(guò)程工業(yè)控制中,通過(guò)對(duì)過(guò)程控制系統(tǒng)進(jìn)行一些必要的修改,將現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)引入到dcs中,將會(huì)給用戶(hù)帶來(lái)大量的收益;另一方面,即使大多數(shù)的連續(xù)控制環(huán)路將由現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)系統(tǒng)來(lái)完成,dcs系統(tǒng)仍將在許多諸如實(shí)時(shí)要求較高的控制場(chǎng)合扮演重要的角色。現(xiàn)階段現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)與dcs系統(tǒng)的共存將使用戶(hù)擁有更多的選擇,以實(shí)現(xiàn)更合理的控制系統(tǒng)。 稀土永磁發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)上門(mén)維護(hù) 016年供給側(cè)改革作用開(kāi)始顯現(xiàn),隨著需求側(cè)固定資產(chǎn)投資的改善和供給側(cè)的產(chǎn)能控制,煤炭、鐵礦石、鋼材等原材料價(jià)格上漲明顯,這些企業(yè)的盈利能得到改善。??2016年經(jīng)濟(jì)總體保持復(fù)蘇態(tài)勢(shì),但增長(zhǎng)低于預(yù)期,分化態(tài)勢(shì)更為明顯。發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體中,美、德、法等經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇較快,其它地區(qū)較為疲弱;新興經(jīng)濟(jì)體中,印度、亞太區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),俄羅斯經(jīng)濟(jì)企穩(wěn),其它區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)面臨較大壓。中的“一帶一路”戰(zhàn)略開(kāi)始進(jìn)入 ![]() ![]() 18065931931(郭經(jīng)理) 上一篇文章(http://www.jdzj.com/jiage/3_31559282.html) |
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