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 關(guān)于一個船只液壓傳動設(shè)備的修理，選用國產(chǎn)的液壓元件，首要要依據(jù)原液壓體系的最高作業(yè)壓力來斷定選用的海水泵液壓馬達的作業(yè)壓力，其次是依據(jù)速度的需要，挑選可以與原體系液壓泵相匹配的每轉(zhuǎn)作業(yè)排量來斷定馬達的作業(yè)流量，最后依據(jù)裝置環(huán)境，斷定選用海水泵液壓馬達的幾何尺度，以便利裝置�？紤]到船只液壓體系的惡劣作業(yè)環(huán)境，為滿意船只機械的負載特點和作業(yè)需求，并且確保體系有較高的

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可靠度，船只液壓體系通常均挑選增大馬達排量的辦法以完成海水泵液壓馬達的大輸出扭矩。海水泵液壓馬達增大排量時，輸出扭矩成正比進步，其轉(zhuǎn)速則成反比下降。
 顯然，選用增大排量的辦法來進步海水泵液壓馬達的輸出轉(zhuǎn)矩，則該類馬達的轉(zhuǎn)速必定較低，亦即船用海水泵液壓馬達多為低速大扭矩海水泵液壓馬達。低速海水泵液壓馬達與高速馬達比較，盡管體積和分量較大，但可靠性較高，壽數(shù)較長。

中壓雙聯(lián)變量葉片泵
VPC-20-3.5 VPC-30-3.5、VPC-30-5.5 VPC-15-7.0、
VPC-30-7.0 VPC-40-5.5、VPC-40-7.0 VT1-20-70、
VT1-30-70 VT1-40-70、VP-12-70-10 VP-20-35-10、

 因而它對換向、調(diào)速靈敏度需求不高，而對輸入轉(zhuǎn)矩的需求較高，故對作業(yè)環(huán)境惡劣的船只機械是較適合的。此外，因為馬達轉(zhuǎn)速低，低速作業(yè)組織可與海水泵液壓馬達直接銜接，使整個傳動組織體積縮小、分量減輕。

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D4-02-2B8L-D2、D4-02-2B8L-A15 D4-02-2B8L-A25、
D4-02-2B8L-D25 D4-02-2B2A、   D4-02-2B2A-A1

    船只液壓傳動體系的液壓元件發(fā)作損壞后，選用國產(chǎn)的液壓元件進行修理，不只降低了船只液壓設(shè)備的修理本錢，并且使國產(chǎn)液壓元件在實際生產(chǎn)中得到了使用，為民族工業(yè)的發(fā)展堆集經(jīng)歷。特別是海水泵液壓馬達，是代表液壓工業(yè)的全體水平的重要元件，它的廣泛使用，為國產(chǎn)液壓元件打入國際市場拓荒了一條新路。