松下蓄電池12V38AH參數(shù)價(jià)格 |
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![]() 公司先后通過(guò)了ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證,ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證和OHSAS18001健康與安全管理體系認(rèn)證,連年榮獲“中國(guó)外商投資雙優(yōu)企業(yè)”、“沈陽(yáng)市出口創(chuàng)匯十佳外商投資企業(yè)”等稱(chēng)號(hào),生產(chǎn)的產(chǎn)品先后獲得了美國(guó)UL認(rèn)證、德國(guó)VdS認(rèn)證以及國(guó)家質(zhì)檢總局頒發(fā)的產(chǎn)品質(zhì)量免檢證書(shū)。產(chǎn)品符合中國(guó)ROHS指令嚴(yán)格要求。公司全面引進(jìn)了日本松下公司先進(jìn)技術(shù)、設(shè)備和檢測(cè)系統(tǒng),為世界各地提供40多種規(guī)格的“Panasonic”品牌中、小型密閉鉛酸蓄電池,松下蓄電池主要應(yīng)用于UPS電源、應(yīng)急燈、電動(dòng)工具、電動(dòng)自行車(chē)以及金融、通訊系統(tǒng)等領(lǐng)域。其中后備電源用電池由于產(chǎn)品具有一致性好、比能量高、壽命長(zhǎng)、安全可靠不漏液等特點(diǎn)得到了廣泛的認(rèn)可。 1、安全性能好:正常使用下無(wú)電解液漏出,無(wú)電池膨脹及破裂。 2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺(tái)平緩。
3、耐震動(dòng)性好:完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動(dòng)1小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電 池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常。 4、耐沖擊性好:完全充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹 及破裂,開(kāi)路電壓正常。 5、耐過(guò)放電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放 電要求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上。 6、耐過(guò)充電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi) 路電壓正常,容量維持率在95%以上。 7、耐大電流性好:完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA
松下蓄電池安全性能好:正常使用下無(wú)電解液漏出,無(wú)電池膨脹及破裂。放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺(tái)平緩。耐震動(dòng)性好:完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7HZ的 頻率震動(dòng)1小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓 正常。耐沖擊性好:完全充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板 上3次無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常。耐過(guò)放電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期 (電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容 量在75%以上。耐充電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無(wú)漏 液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常,容量維持率在上 95%以。耐大電流性好:完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒 鐘。無(wú)導(dǎo)電部分熔斷,無(wú)外觀變形。 松下蓄電池的使用溫度范圍如下:在此溫度范圍以外使用,蓄電池有破損和變形的可能蓄電池的標(biāo)準(zhǔn)使用溫度為25℃放電(機(jī)器使用時(shí)):-15℃~50℃ 充電:0℃~40℃ 保存:-15℃~40℃ 請(qǐng)不要在變壓器等的發(fā)熱部附近使用蓄電池,如在發(fā)熱部附近使用,會(huì)成為蓄電池的漏液、發(fā)熱、等的原因。 請(qǐng)不要把蓄電池弄濕或浸在水和海水里,如果弄濕或浸在水里,蓄電池會(huì)被腐蝕,會(huì)成為觸電和火災(zāi)的原因。 請(qǐng)不要在炎熱天氣下的汽車(chē)內(nèi)、直射陽(yáng)光強(qiáng)的地方、火爐前面、火的旁邊使用或保管蓄電池,如在這些場(chǎng)所使用或保存,有時(shí)會(huì)成為蓄電池漏液、火災(zāi)、的原因。 請(qǐng)不要在粉塵多的地方使用蓄電池,粉塵多的地方,有可能會(huì)成為短路的原因。如果在粉塵多的地方使用時(shí),請(qǐng)定期進(jìn)行檢查。 使用多個(gè)蓄電池時(shí),首先,正確地進(jìn)行相互間的連接,然后再連接蓄電池和充電器或負(fù)荷。 |
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