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法蘭克福蓉歐班列，廣州上海德國蓉歐鐵路

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2013年，正是提出建設“新絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構想的同一年，成都看到了機遇。成都開始加快構建航空、鐵路等骨干國際物流網(wǎng)絡，籌備運營直達貨運歐洲的國際鐵路貨運班列——蓉歐快鐵。那一年，姚開瑋結婚了，卻沒有時間度蜜月，他被抽調(diào)進了蓉歐快鐵運營團隊。在成都青白江現(xiàn)代物流大廈16樓那間10多平方米的辦公室里，堆疊著各種資料單。他每天早上一睜眼的工作就是查閱資料，與外國人洽談包括合作方案、運營方案、班列線路、市場策略等方面一系列的問題，往往凌晨還在工作。

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