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成都出口匈牙利鐵路40尺柜子運(yùn)費(fèi)

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蓉歐班列目前歐洲站點(diǎn)：波蘭羅茲、荷蘭蒂爾堡、德國紐倫堡、波蘭馬拉，其他歐洲地區(qū)的貨物通過卡車提貨到站點(diǎn)，我司裝箱報(bào)關(guān)，然后到成都清關(guān)，時(shí)效快，價(jià)格和海運(yùn)相差不大。

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隨著今年4月1日，中國(四川)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)正式揭牌，“蓉歐+”戰(zhàn)略與自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的雙重效應(yīng)疊加，形成成都國際物流通道上的強(qiáng)勁合力。奧地利聯(lián)邦鐵路集團(tuán)總裁安德烈斯·馬特和法國蒙彼利埃地中海大區(qū)主席、蒙彼利埃市長菲利普·索黑爾接受記者采訪時(shí)表示，鐵路給蓉歐經(jīng)貿(mào)合作帶來了新機(jī)遇，要依托中歐班列蓉歐快鐵，加強(qiáng)與成都的經(jīng)貿(mào)往來

蒙彼利埃市長：讓成都到波蘭羅茲的鐵路繼續(xù)西進(jìn)

隨著今年4月1日，中國(四川)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)正式揭牌，“蓉歐+”戰(zhàn)略與自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的雙重效應(yīng)疊加，形成成都國際物流通道上的強(qiáng)勁合力。從成都到羅茲的蓉歐快鐵為從成都到歐洲架起了更加方便快捷的商貿(mào)物流橋梁。這一切變化看在法國蒙彼利埃地中海大區(qū)主席、蒙彼利埃市長菲利普·索黑爾的眼里，吸引到了這位法國朋友的目光：

“關(guān)于鐵路合作上，我們希望能夠接入成都到羅茲的班列，這對(duì)我們來說非常重要�！狈评铡に骱跔柛嬖V記者：“通過這個(gè)接入我們就可以有更多的合作機(jī)會(huì)，有貿(mào)易機(jī)會(huì)，還有經(jīng)濟(jì)發(fā)展的機(jī)會(huì)。因此，我們希望開展合作，讓成都到波蘭羅茲的鐵路繼續(xù)接入到法國，讓列車開到巴黎、開到西班牙、開到意大利、開到地中海，這點(diǎn)非常重要�！�

蓉歐快鐵之所以得到法國朋友的關(guān)注，就在于中歐班列蓉歐快線的有效運(yùn)行，將四川自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)與歐洲、中亞地區(qū)連接起來，讓資源全球化配置有了更價(jià)廉、更高效的選擇。

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