KF87立式齒輪減速機(jī)

減速機(jī)公司加大引進(jìn)消化與產(chǎn)學(xué)研步伐。一是基礎(chǔ)傳動(dòng)裝備優(yōu)化升級(jí)持續(xù)推進(jìn)。 十二五 前后，先后開發(fā)研制冶金裝備應(yīng)用的開卷、卷取齒輪箱，礦山開采與破碎裝備應(yīng)用大功率齒輪箱，大型磚機(jī)與磨機(jī)應(yīng)用扭矩齒輪箱及新型鋼簾線與風(fēng)機(jī)專用齒輪箱。

二是高端傳動(dòng)設(shè)備研發(fā)獲重大突破。2015年年底，減速機(jī)公司研發(fā)的首批10臺(tái)套S395大型盾構(gòu)機(jī)專用減速機(jī)交付使用，這是我國(guó)減變速機(jī)產(chǎn)品進(jìn)軍盾構(gòu)機(jī)領(lǐng)域的首臺(tái)、首批替代進(jìn)口隧道開鑿盾構(gòu)機(jī)專用減速機(jī)。同期為成都利君建材設(shè)備制造公司開發(fā)研制的我國(guó)首臺(tái)套4.9米 4.5米礦山用強(qiáng)力壓球機(jī)交付使用。

三是新能源傳動(dòng)設(shè)備替代進(jìn)口。 十二五 初期，減速機(jī)公司開發(fā)研制的S900KW與S6700KW系列核電專 用齒輪箱，打破國(guó)際技術(shù)壁壘，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，分別配套應(yīng)用于遼寧紅巖河核電站與福建寧德核電站，為我國(guó)核電工業(yè)投建30多年來(lái)的首臺(tái)套國(guó)產(chǎn)核電重大傳動(dòng)裝 備。與此同時(shí)，應(yīng)用于我國(guó)大型水力發(fā)電機(jī)組的傳動(dòng)設(shè)備以及應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的偏航、變漿減速機(jī)組合裝備，在國(guó)內(nèi)科技等大型風(fēng)電廠獲廣泛應(yīng)用。